        Tra le nuove proposte del mercato caschi, spunta MTR S-6 Evo che si fa notare in particolare per il suo prezzo decisamente accessibile: parte, infatti, da 69,99 euro. E si sa, in fase d&rsquo;acquisto il prezzo fa sempre la sua parte. Ma ovviamente c&rsquo;&egrave; anche altro. Va bene il prezzo conveniente, s&igrave;, ma servono tutta un&rsquo;altra serie di caratteristiche per acquistare un casco, dispositivo di protezione fondamentale per tutti i motociclisti. Le caratteristiche  Partendo dagli interni, l&rsquo;integrale S-6 Evo &egrave; dotato di fodera pensata per garantire comfort al motociclista e guanciali rimovibili. Sempre sul lato comfort, ci sono prese d&rsquo;aria per garantire una doppia ventilazione, sul mento e sulla fronte, ma anche estrattori posteriori per un flusso d&rsquo;aria continuo. Non mancano chiusura a cricchetto e predisposizione per il pinlock. MTR S-6 Evo ha un peso di 1.500 grammi, &egrave; disponibile in tre diversi colori (bianco, nero e nero opaco, quest&rsquo;ultima versione ha un costo superiore, 84,99 euro), nelle taglie dalla XS alla XXL. MERCATO MOTO: A FEBBRAIO SBOCCIA IL 2024       

Parte da 69,99 euro ma non &egrave; solo &ldquo;economico&rdquo;, disponibile in tre colori, ha un peso di 1.500 grammi

MTR S-6 Evo, il nuovo casco integrale dal prezzo accessibile

Dopo EXO-49, da Scorpion arriva il successore EXO-491, integrale che porta avanti lo stile del precedente e ne aumenta le doti tecniche. Il nuovo casco GT si caratterizza per una personalit&agrave; forte, avvalendosi della tecnologia Scorpion Sports ed &egrave; omologato ECE R22-06.  Le caratteristiche    Partiamo dalla calotta, disponibile in tre diverse misure (2XS-S, M-L, XL-3XL) e realizzata in componenti policarbonati avanzati di ultima generazione. Per questo il casco &egrave; leggero, resistente e confortevole, oltre a essere versatile, da utilizzare quindi sia per i viaggi quotidiani che gite nel weekend. EXO-491 &egrave; dotato poi di visiera trattata con procedimento anti-graffio, e sempre la visiera ha la predisposizione per l&rsquo;applicazione del sistema Pinlock MaxVision (che &egrave; quindi un optional), il sistema anti appannamento. Per quanto riguarda il sistema di blocco/sblocco della visiera c&rsquo;&egrave; la possibilit&agrave; di assumere tre diverse posizioni (oltre alla chiusura perfettamente ermetica): aperta, chiusa e lievemente aperta. Ci sono poi il visierino parasole retraibile con trattamento antifog SpeedView e interni rimovibili e lavabili. A proposito degli interni, questi sono rivestiti del nuovo tessuto Kwikwick-C, studiato per favorire la traspirazione e il comfort, con i cuscinetti KwikFit.  Il casco EXO-491 &egrave; disponibile in 8 taglie che vanno dalla XXS alla 3XL. Prezzi da 139,90 a 179,90 euro.  IN MOTO CONSIGLIA: L&#39;ABBIGLIAMENTO TECNICO VIDEO 

Un nuovo modello che aumenta le doti tecniche dell&rsquo;EXO-490, con calotta realizzata in componenti policarbonati di ultima generazione

Scorpion EXO-491, casco integrale tecnologico ad un prezzo &quot;easy&quot;

Un nuovo modello che aumenta le doti tecniche del suo predecessore, l’EXO-490, con calotta realizzata in componenti policarbonati di ultima generazione. Disponibile in 8 taglie che vanno dalla XXS alla 3XL. Prezzi da 139,90 a 179,90 euro  

Scorpion EXO-491

La famiglia OGK Kabuto si allarga per cercare di rispondere alle esigenze dei motociclisti pi&ugrave; esigenti. Protagonista della nuova collezione moto &egrave; il nuovo casco Shuma. Un modello che dalla Casa assicurano essere adatto ad ogni tipo di circostanza.  Scorpion novit&agrave; 2021: dal casco Exo 520 Air all&#39;interfono Exo-com  Casco aerodinamico per ogni occasione  Dopo aver affrontato profondi cambiamenti interni per restare al passo con i trend del momento, l&rsquo;azienda di Osaka ha prodotto, infatti, un casco integrale con caratteristiche tecniche che promettono di essere all&rsquo;avanguardia. Tra tutte, spiccano importanti novit&agrave; sul lato della ventilazione come l&rsquo;Ultra Cooling System, il moderno sistema che permette all&rsquo;aria esterna di entrare nella calotta attraverso le numerose bocchette di aerazione, e gli interni Hexa-Pad capaci di facilitare la circolazione dell&rsquo;aria.  Tuttavia, tra le altre importanti caratteristiche spiccano anche il Wake Stabilizer, una tecnologia brevetta da Kabuto per rendere il casco pi&ugrave; aerodinamico e pi&ugrave; fluido alle alte velocit&agrave; e capace di diminuire il carico sul collo del pilota, le lenti Pinlock e gli interni in materiale CoolMax.  In futuro disponibile anche in Europa  Al momento il lancio del nuovo Shuma &ndash; disponibile nei colori Pearl White, Gun Metal, Flat Black, Black Metallic e Shiny Red - &egrave; previsto solo in Giappone, anche se il brand sta gi&agrave; pensando di espandere la vendita in territorio europeo. Gli altri caschi della collezione OGK Kabuto, infatti, sono gi&agrave; disponibili in Italia in tutti i rivenditori autorizzati Honda e quindi sarebbe molto facile poter implementare la nuova proposta nipponica.  Top5, usato: moto che cresceranno di valore nei prossimi anni (Parte 2)   

Il lancio del nuovo Shuma &egrave; previsto solo in Giappone, anche se il brand sta gi&agrave; pensando di espandere la vendita in territorio europeo. Ecco tutte le caratteristiche

OGK Kabuto Shuma, casco integrale con ventilazione all&rsquo;avanguardia

        Ruroc non &egrave; di certo una marca nota nel mondo delle due ruote. L'azienda, infatti, &egrave; specializzata in accessori di sport invernale, sci in particolare. La novit&agrave; &egrave; che ha deciso di lanciare Atlas, un casco integrale in carbonio.&nbsp; PROGETTO Dallo sci e dalla neve alle moto. I caschi Atlas, da oggi sul sito Ruroc, sono in edizione limitata. Ne sono stati prodotti sono 500 esemplari, suddivisi in tre modelli. Al design accattivante e alle grafiche aggressive tipiche del brand, si aggiunge l'utilizzo del carbonio: i caschi Atlas sono realizzati a mano, con calotta completamente in carbonio T300 carbon fino ad arrivare alla verniciatura e all&rsquo;assemblaggio finale. Rappresentano, inoltre, un vero e proprio gioiello tecnologico grazie alla loro innovativa chiusura magnetica Fidlock (promette di essere il pi&ugrave; facile da allacciare), alla visiera antiappannamento e al sistema integrato di comunicazione Bluetooth. Gli interni sono realizzati in tessuto antibatterico, sono smontabili e lavabili. Il peso &egrave; di 1.375 grammi.&nbsp;I caschi in edizione limitata sono disponibili in pre-ordine gi&agrave; dalla giornata di oggi, al prezzo di 395 euro, mentre le prime consegne non partiranno prima di marzo.       

L'azienda, specializzata in accessori per discipline invernali, irrompe sul mercato delle moto e lancia oggi un prodotto interessante

Ruroc Atlas: casco in carbonio limited edition

Un progetto di moto a trazione integrale che appare credibile. La base &egrave; una KTM 990 Adventure

Projekt DT-A a trazione integrale - LE FOTO

Ha impiegato circa 10 anni, Guido Koch, ingegnere meccanico, a realizzare il suo progetto: una moto a due ruote motrici che, a dispetto di tante ipotesi viste&nbsp;in giro, risultasse veramente efficace. Perch&eacute;, se da un lato le due ruote motrici su una moto rappresentano una soluzione interessantissima (in diversi contesti e modalit&agrave; di utilizzo), dall&rsquo;altro, pesi, costi e sistemi non perfettamente efficaci ne hanno sempre fermato lo sviluppo.  Interessante, quindi, questa Projekt DT-A di Koch - realizzata sfruttando come base una KTM 990 Adventure (completamente stravolta, fatta accezione per il motore e per il forcellone) -&nbsp;che rappresenta un serio passo in avanti verso una trazione integrale credibile. Merito soprattutto del nuovo telaio e di uno speciale forcellone anteriore con sistema di mozzo di sterzo centrale e giunto omocinetico (capace di mantere&nbsp;costante nel tempo, quindi indipendente dall&#39;angolo di rotazione dell&#39;albero, il rapporto di trasmissione) per inviare potenza dal motore alla ruota anteriore. La trazione anteriore&nbsp;(sempre disinseribile) entra in funzione quando la ruota posteriore accusa uno slittamento pari o superiore al 5%.  Rispetto ad una KTM 990 Adventure &quot;normale&quot; il peso scende di quasi 40 kg (complessivamente, la&nbsp;Projekt DT-A fa fermare l&rsquo;ago della bilancia a quota 170 kg), mentre i serbatoi di carburante diventano 3 per una capacit&agrave; complessiva di 27 litri. L&#39;elemento pi&ugrave; complicato da realizzare, sul piano progettuale, &egrave; stato il giunto omocinetico, in quanto&nbsp;deve essere in grado di consentire sia un angolo di sterzata di 35 gradi, che un rapido movimento della sospensione in off-road.    Il progetto, che prevede la realizzazione di appositi kit di trasformazione, &egrave; al momento in cerca di finanziatori. Staremo a vedere.&nbsp;Sta di fatto, che quello della moto a trazione integrale &egrave; un &ldquo;mito&rdquo; oramai da troppo tempo in attesa di diventare realt&agrave;. 

Un progetto credibile di moto a trazione integrale. La base &egrave; una KTM 990 Adventure

Projekt DT-A, la moto a 2 ruote motrici

Givi &egrave; pronta a debuttare nel segmento dei caschi in carbonio. Lo far&agrave; nel 2017, attraverso la calotta del nuovo integrale 40.5.&nbsp;Un up-grade atteso da tempo, che &ldquo;bilancia&rdquo; un&rsquo;immagine troppo spesso legata alla produzione di modelli jet e demi-jet.&nbsp;Il nuovo&nbsp;40.5, proposto con calotta in fibra di carbonio ma anche&nbsp;in fibre composite, sar&agrave; la punta di diamante della gamma caschi Givi.  STESSI CONCETTI - Tutte le&nbsp;caratteristiche tecniche dei due modelli sono identici,&nbsp;a partire dalle due calotte disponibili per ottimizzare la calzata all&rsquo;interno della gamma taglie, per arrivare al sistema di aerazione, che sfrutta una particolare canalizzazione ricavata sull&rsquo;EPS interno. Il passaggio di aria all&rsquo;interno del casco &egrave; un plus, secondo Givi. Curati&nbsp;gli interni, resi pi&ugrave; confortevoli nel 40.5 grazie a un lavoro di micro foratura realizzato sulle spugne.  I COLORI - Le colorazioni scelte sono state pensate per enfatizzare le&nbsp;linee&nbsp;sportive&nbsp;del 40.5. Grafiche&nbsp;che puntano su Ieggeri tocchi colore fluo per X-Carbon (per lasciare a vista la bella trama di carbonio) e su tinte decise per l&rsquo;X-Fiber, con un mix di lucido e opaco.&nbsp;La dotazione di serie comprende il visierino parasole, il paranaso e il paravento. Alla sua uscita sul mercato il 40.5 potrebbe riservare un&rsquo;ulteriore&nbsp;sorpresa: Givi, infatti,&nbsp;sta valutando la possibilit&agrave; di inserire in dotazione anche la lente Pinlock da fissare all&rsquo;interno della visiera (predisposta).  LE&nbsp;SCHEDE&nbsp;TECNICHE di&nbsp;X-CARBON E&nbsp;X-FIBER:  Calotta: fibra di carbonio / fibre composite realizzata in due misure Peso: 1210/1250 gr &ndash; 1310/1350 gr Interni: Anallergici, removibili e lavabili. Visiera: antigraffio, a sgancio rapido e con predisposizione per lente Pinlock Visierino parasole: fum&egrave; e con comando integrato Chiusura: Cinturino con sgancio in metallo a regolazione micrometrica Sistema di aerazione: Due prese d&rsquo;aria superiori + una sulla mentoniera regolabili. Estrattori posteriori. Altre caratteristiche: Paranaso e paravento di serie. Colorazioni: Grafiche Grey/red matt, Neon Yellow (X-Carbon). Grafiche Neon Yellow/Black, Matt Titanium/Neon Yellow, White/Red, Matt Black/White (X-fiber). Taglie: Da XS a XXL Prezzi al pubblico:&nbsp;X-CARBON: 439 euro ; X-FIBER: 279 euro. 

Nel 2017 Givi far&agrave; debuttare il suo primo prodotto in fibra di carbonio, portato al debutto con&nbsp;la calotta del nuovo integrale 40.5.

Givi Integrale 40.5, il primo in carbonio

Sviluppati in collaborazione con Germot, produttore tedesco di comprovata qualit&agrave;, la nuova linea di caschi Peugeot Scooters &egrave; in ABS con miscela di policarbonato, ed &egrave; omologata ECE 22 05 e sono stati commercializzati da questo mese di febbraio.  La gamma &egrave; composta da 3 modelli:   - Jet ideale per la citt&agrave;  - Integrale classico  - Integrale sport, pi&ugrave; adatto ai viaggi fuori porta.  Due i colori di base della gamma: il bianco ed il nero.  Caratteristiche:  &bull; visiera antigraffio con griglia di regolazione,  &bull; visiera parasole integrata,  &bull; ventilazione testa,  &bull; interni removibili e lavabili,  &bull; rivestimento esterno multistrato con protezione UV,  &bull; chiusura micro metrica,  &bull; windstopper rimovibile per mento e naso (integrale).  Peso: 1.400 g Jet /1500 g integrale,  Taglie: dalla XS alla 2XL.  Prezzi: 80.90 (jet) 99,90 (integrale), 119,90 (integrale sport con doppia visiera nei colori nero opaco/ rosso-blu-verde)  

Sviluppati in collaborazione con Germot, la nuova linea di Peugeot Scooters prevede caschi jet, integrali e sport

I caschi di Peugeot Scooters

Il nuovo casco GIVI X.16 Voyeger ha l'omologazione P, cio&egrave; quella dell'integrale e dei&nbsp;modulari con mentoniera da utilizzare sempre chiusa e rimangono quindi inalterate le caratteristiche del casco chiuso e la modulabilit&agrave; dell&rsquo;apribile.  Il&nbsp;casco modulare X.16 Voyager punta a soddisfare le esigenze&nbsp;del motociclista che ama il casco&nbsp;integrale,&nbsp;ma che durante le soste, soprattutto d&rsquo;estate, ama &nbsp;la praticit&agrave; e la comodit&agrave; di calzata dell'apribile. La calotta &egrave; in materiale termoplastico ed ha un sistema di aerazione particolarmente curato, mentoniera apribile, predisposizione per visiera Pinlock, visierino parasole comandato da un cavo interno in acciaio, paravento e paranaso, cinturino con regolazione micrometrico&nbsp;a sgancio rapido e interni estraibili e lavabili.  Colori: bianco lucido, nero opaco, titanio opaco, giallo fluo.  Prezzo: &euro; 159,00  &nbsp;  

Per il nuovo casco GIVI l'omologazione &egrave; la "P", cio&egrave; quella dell'integrale e dei modulari con mentoniera da utilizzare sempre chiusa

GIVI casco X.16 Voyager

A partire da febbraio saranno disponibili le versioni monocolore e le versioni grafiche del nuovo integrale Drift di Caberg.  Drift &egrave; realizzato in fibre composite (Carbonio, Kevlar e fibra di vetro) ed &egrave; stato progettato per il Touring pi&ugrave; esigente essendo dotato di un sistema esclusivo di doppia visiera: una trasparente antigraffio con Pinlock Max Vision di serie regolabile, per evitare l&rsquo;appannamento, ed un&rsquo;altra parasole interna che permette di guidare sempre con la giusta luce e quindi con la massima sicurezza. Il Drift ha inoltre un meccanismo visiera a sgancio rapido, che regola automaticamente la posizione della visiera per una ottimale aderenza con la bordatura della finestra.  L&rsquo;interno &egrave; amovibile e lavabile, compresa l&rsquo;imbottitura del cinturino ed &egrave; realizzato con tessuti traspiranti e ipoallergenici.  L&rsquo;aerazione &egrave; garantita da 3 grandi prese d&rsquo;aria regolabili anche indossando guanti. L&rsquo;aerazione posizionata sul mento convoglia l&rsquo;aria sulla superficie interna della visiera evitando la formazione di condensa, l&rsquo;aerazione superiore convoglia l&rsquo;aria all&rsquo;interno del casco grazie alla presenza di numerosi canali interni mentre l&rsquo;aerazione posteriore dissipa l&rsquo;aria calda e viziata.  Il casco Drift &egrave; predisposto per l&rsquo;alloggiamento dei principali comunicatori che si trovano sul mercato grazie alle sedi presenti per speaker e microfono.  Omologazione: ECE 22.05  Taglie: XS-S-M-L-XL-XXL  Peso: 1350 +/-50gr.  1250 +/-50gr. (Drift Carbon)  Prezzo: parte da &euro; 279.99 (Iva inclusa) per le versioni monocolore e &euro; 299.99&nbsp;per tutte le versioni con grafiche.  &nbsp;  

Disponibile da febbraio nelle versioni monocolore e grafiche, il nuovo integrale di Caberg &egrave; progettato per il touring

Caberg casco Drift

Aggressivo e sfacciato: il nuovo casco Nolan N53 &egrave; tutto dedicato al cross Nolan presenta il nuovo N53, un integrale offroad pensato per soddisfare le esigenze degli sportivi che hanno nel DNA la passione per il motocross.  Un design&nbsp;spigoloso e grintoso per il casco di Nolan&nbsp;che sa adeguarsi&nbsp;allo spirito dell'emozionante disciplina in fuoristrada.  La calotta esterna &egrave; realizzata in policarbonato Lexan e pensata in due differenti misure. L'apertura frontale &egrave; particolarmente ampia per permettere di indossare facilmente qualsiasi tipologia di mascherina.  L'interno del Nolan N53 oltre che esteticamente accattivante, grazie ai vivaci colori dei tessuti, &egrave; soprattutto ideato per garantire il massimo comfort: elevata traspirabilit&agrave; e assorbimento del sudore. L'imbottitura &egrave; inoltre rimovibile per favorire il lavaggio anche frequente (fondamentale per chi pratica uno sport come il cross). La giusta ventilazione &egrave; assicurata da un efficace sistema,&nbsp;da molteplici prese d'aria ed estrattori e dall'AirBooster Technology.  La chiusura &egrave; con doppi anelli (DD-ring).  Il Nolan N3 &egrave; disponibile nelle taglie dalla XXS alla XXXL a partire da 149,99 Euro.  Giulia Cassinelli  &nbsp;

Nolan presenta il nuovo integrale offroad N53

Il Nolan N53 ha il cross nel DNA

Airoh presenta Rides, il casco a doppia omologazione per il comfort di chi in moto vuole avere sempre la soluzione ideale Rides &egrave; la nuova creatura&nbsp;di Airoh dedicata al mototurismo. Un casco resistente e durevole grazie alla calotta realizzata in una speciale resina termoplastica ad alta resistenza (H.R.T.).  Caratterizzato&nbsp;doppia omologazione P/J il casco di Airoh garantisce ottime prestazioni,&nbsp;in termini di&nbsp;comfort e di protettivit&agrave;,&nbsp;sia nell'impostazione integrale che in quella jet: cos&igrave; il motociclista potr&agrave; optare per la soluzione pi&ugrave; consona alle sue esigenze senza dover scendere ad alcun compromesso.  Rides &egrave; dotato di una visiera ad ampio campo visivo, di una visiera solare regolabile (posizionate in modo da prevenire l'appannamento) e della&nbsp;predisposizione per la lente Pinlock Original.  Grazie ai materiali innovativi utilizzati da Airoh gli interni del casco assicurano&nbsp;comodit&agrave;, ottima calzata e traspirazione in qualunque condizione.  Le taglie vanno dalla XS alla doppia XL, il peso &egrave; di 1.580 grammi. Caratteristiche tecniche - CALOTTA ESTERNA REALIZZATA IN MATERIALE&nbsp;TERMOPLASTICO  - MENTONIERA APRIBILE  - SISTEMA DI SICUREZZA APERTURA MENTONIERA  - SCHERMO SOLARE A SCOMPARSA  - DOPPIA OMOLOGAZIONE P/J (P= PROTETTIVO E&nbsp;J= JET)  - TESTATO IN GALLERIA DEL VENTO  - PINLOCK READY  &nbsp;  - BLUETOOTH READY   Giulia Cassinelli  [gallery ids="20660,20659,20658"]

Casco jet o integrale? Entrambi in sicurezza e comfort. Ecco Rides by Airoh

Rides &egrave; il nuovo casco di Airoh a doppia omologazione

N40 Full &egrave; il casco crossover di Nolan che permette ben otto configurazioni diverse: per seguire al meglio il motociclista in ogni avventura Nolan presenta il pi&ugrave; recente&nbsp;della gamma di caschi crossover, N40 Full &egrave; un casco di ultima generazione&nbsp;che si adatta perfettamente a differenti tipi di utilizzo. Ottimo per gli spostamenti quotidiani ma anche per una giornata&nbsp;di svago fuori citt&agrave; grazie ad una dotazione di serie full-optional configurabile in ben otto diversi modi a seconda delle esigenze .  La mentoniera protettiva pu&ograve; essere rimossa,&nbsp;integra una presa d'aria e presenta l'omologazione ECE/ONU dei caschi integrali.  L'interno &egrave; pensato per offrire il maggiore comfort sia in termini di calzata che di uso nelle lunghe distanze, grazie inoltre alle bandelle sottogola anche la comodit&agrave; in declinazione integrale &egrave; assicurata.  Alcune delle altre caratteristiche che impreziosiscono il casco N40 Full di Nolan sono: AirBooster Technology, schermo parasole VPS con regolazione a sei scatti, visiera particolarmente ampia, predisposizione per visierina resistente all'appannamento, sistema di ritenzione Microlock e predisposizione per sistema di comunicazione N-Com B5.  N40 Full basta &egrave; acquistabile&nbsp;presso i rivenditori Nolan nelle taglie dalla XXS alla XXL. Il prezzo proposto &egrave; a partire da 229,99 Euro seconda delle versioni&nbsp;scelte.  Giulia Cassinelli  [gallery ids="19234,19236,19237"]  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;

Nolan presenta il nuovo casco crossover che si adatta alle esigenze di tutti i motociclisti grazie agli otto possibili utilizzi

N40 Full &egrave; il casco di Nolan con otto configurazioni

Spesso il casco integrale &egrave; solo un accessorio in pi&ugrave; e, soprattutto gli scooteristi o quelli che&nbsp;la moto non la usano moltissimo,&nbsp;hanno la necessit&agrave; di affiancare al classico jet un elemento pi&ugrave; protettivo, magari per la stagione fredda.  Kappa propone a questo tipo di clientela qualcosa di non eccessivamente impegnativo nel prezzo ma comunque dotato di caratteristiche qualitative valide.  Il nuovo casco integrale KV21 Toledo esce al prezzo di 106 Euro (per la versione tinta unita) o 111 Euro (per quella "graphic"). Il design molto attuale si avvale di una calotta dalle linee filanti e aerodinamiche, con modanature che facilitano&nbsp;il passaggio del flusso d'aria.  Inoltre, grazie alla doppia visiera&nbsp;antigraffio&nbsp;di serie, agli interni anallergici completamente estraibili e al sistema di aerazione regolabile, accontenta le esigenze di tutti i motociclisti.  Il peso del K21 &egrave; di 1.490 grammi ed &egrave; possibile scegliere fra varie colorazioni: nero lucido, bianco lucido, rosso/bianco lucido/nero, nero lucido/giallo neon (quest'ultima strizza un occhio alla sicurezza, dando modo di essere pi&ugrave; visibili dagli altri conducenti).  Giulia Cassinelli    &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;

Il casco integrale che unisce una buona qualit&agrave; ad un ottimo prezzo

Kappa KV21 Toledo: l'integrale economico

Distribuito in Italia da BerRacing, arriva il casco integrale Rebel di Arai nella nuova colorazione bianco &laquo;frost&raquo;.   Il nuovo colore Arai, che abbiamo gi&agrave; visto a EICMA sul modello jet SZ-Ram 4, ha una tonalit&agrave; particolarmente &laquo;ghiacciata&raquo;, al di l&agrave; del semplice colore opaco o perlato.  Basato sul modello Quantum, il casco Rebel di Arai si caratterizza per lo stile aggressivo, con un&rsquo;ampia mentoniera e corpose prese d&rsquo;aria. Progettato per una posizione di guida pi&ugrave; &laquo;verticale&raquo;, tipica del segmento delle &laquo;naked&raquo; dove la protezione &egrave; minore rispetto ad una sportiva carenata, il Rebel &egrave; dotato di uno spoiler integrato alla base e la forma della mentoniera &egrave; stata studiata per migliorare la resistenza al vento.  Similmente al Quantum ST, ha calotta in Super Fibra, i guanciali interni sono sviluppati con il sistema FCS, Facial Contour System, per un miglior sostegno di mandibola e zigomi e gli inserti &laquo;peel away&raquo; sono imbottiture sottili che possono essere rimosse dal rivestimento e dalla superficie esterna dei guanciali per ottenere una calzata ancor pi&ugrave; personalizzata e ridurre al minimo la necessit&agrave; di acquistare nuove imbottiture.  Taglie: dalla XS alla XXL.  Prezzo: &euro; 599,00  

Nuovo colore, bianco &ldquo;frost&rdquo; per l&rsquo;integrale che si caratterizza per la mentoniera, progettata per deviare l&rsquo;aria attorno al collo e migliorare le propriet&agrave; aerodinamiche 

16 risultati per 'integrale'

MTR S-6 Evo, il nuovo casco integrale dal prezzo accessibile

Scorpion EXO-491, casco integrale tecnologico ad un prezzo "easy"