        Quello che spetta ai tesisti 2023 dell'Istituto Europeo di Design&nbsp;di Milano &egrave; di certo un bel compito che metter&agrave; alla prova le loro abilit&agrave;. S&igrave; perch&eacute; Innocenti SA, la societ&agrave; proprietaria del marchio Lambretta, ha chiesto agli studenti di sviluppare&nbsp;una nuova Lambretta elettrica per il prossimo futuro. Non &egrave; la prima volta che l&rsquo;istituto collabora con marchi motociclistici, e questa volta oltre a mettere in gioco talento e competenze, gli studenti dovranno rivolgersi a un target: le nuove generazioni, il pilota urbano nella fascia di et&agrave; tra 22 e 35 anni. Il progetto della nuova Lambretta Da quando Innocenti SA &egrave; diventata proprietaria del Marchio &egrave; stata riavviata la produzione della Lambretta, partendo dalla novit&agrave; presentate a Milano lo scorso giugno, in occasione del 75&deg; anniversario dello scooter, ovvero G350 Special e X300, e dalla X125 vista a Eicma. Il compito degli studenti dello IED &egrave; quello di creare un mezzo che racchiuda la storia e lo stile Lambretta, ma con grande attenzione anche alle nuove tecnologie. Il requisito base &egrave; che lo scooter, ovviamente, sia elettrico, com&rsquo;&egrave; nelle intenzione future del Marchio: proporre ai clienti modelli alla spina e abbassando l&rsquo;impatto ambientale. Altro requisito importante sar&agrave; lo stile, da sempre tratto distintivo di Lambretta: uno stile che non deve ricalcare il modello per come lo abbiamo visto fino a oggi, ma deve incarnarne l&rsquo;essenza, lasciandosi ispirare dai nuovi trend, in armonia con gli ultimi modelli presentati dall&rsquo;azienda (i sopracitati G350 Special, X300 e X125). La discussione della tesi, con la presentazione del progetto, ci sar&agrave; nell&rsquo;estate 2023. TOP5: MOTO E SCOOTER "OS&Eacute;" VISTI NEL 2022         

<p>Innocenti SA ha affidato agli studenti dell&rsquo;Istituto Europeo di Design il compito di realizzare uno scooter stiloso e che parli alle nuove generazioni</p>

Lambretta, un nuovo modello elettrico progettato da IED Milano

Il BMW Motorrad Italia SBK Team riconferma anche per il prossimo anno la sua presenza nel mondiale Superbike.  &nbsp;  La moto &egrave; una rinnovata BMW S 1000 RR &nbsp;guidata dal pilota emergente francese gi&agrave; impegnato nell'ultimo mondiale con questo Team, Sylvain Barrier, che dichiara: &nbsp;&ldquo;Sono davvero felice di restare nel BMW Motorrad Italia SBK Team. La stagione appena conclusa &egrave; stata difficile per me a causa degli incidenti e degli infortuni che mi hanno costretto a rinunciare a molte gare. La mia squadra per&ograve; mi &egrave; sempre rimasta vicina e questo mi ha aiutato a superare i momenti pi&ugrave; complicati. Ogni volta che siamo scesi in pista abbiamo conquistato i migliori risultati nella classe EVO. Con i nuovi regolamenti sono certo che, grazie alle capacit&agrave; tecniche della mia squadra ed alla competitivit&agrave; della mia BMW, potremo disputare una stagione ai massimi livelli&rdquo;.&nbsp; &nbsp;  Alla guida tecnica e sportiva &nbsp;del team rimangono Gerardo Acocella e Rossano Innocenti.  Molte le conferme quindi al nuovo via: BMW ripone&nbsp;fiducia nel percorso che aveva iniziato &nbsp;lo scorso anno.  &nbsp;  Il team BMW ha gi&agrave; effettuato le prime prove a Novembre a Jerez, Spagna. La prossima sessione in programma sar&agrave; il 21 e 22 gennaio 2015 sul&nbsp;circuito portoghese di Portimao.  &nbsp;  Per sapere&nbsp;come andr&agrave; questa avventura bisogner&agrave; aspettare l'inizio del campionato&nbsp;SBK il 22 Febbraio 2015&nbsp;a Phillip Island.  &nbsp;  Giulia Cassinelli  [gallery ids="14613,14612,14611"]  &nbsp;

Sylvain Barrier riconfermato come pilota del Team italiano di BMW alla guida della S 1000 RR

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Lambretta, un nuovo modello elettrico progettato da IED Milano

BMW Motorrad Italia Team di nuovo in SBK