        Ve lo avevamo anticipato qualche giorno fa e adesso possiamo confermarlo ufficialmente: Royal Enfield annuncia il lancio della Bullet Trials 2019.&nbsp;Immessa sul mercato per la prima volta nel 1932, la Bullet &egrave; il pi&ugrave; antico modello di moto ancora in produzione al mondo. Questa versione &egrave; stata immaginata come un tributo a quella che nel 1949 fu portata agli onori della cronaca da Johnny Brittain, imbattuto campione agli International Six Days Trials fino al 1965. La nuova Bullet Trials 2019 sar&agrave; disponibile in Italia a partire da agosto 2019 nella versione con motore UCE da 498cc. ISPIRAZIONE - La linea iconica ed elegante monosellino &egrave; ispirata al look dei modelli di inizio anni '50, incorporando tecnologie moderne come il doppio freno a disco con ABS e sistema EFI. Gli pneumatici con battistrada a tasselli garantiscono una migliore tenuta di strada e il manubrio rinforzato con traversino assicura il totale controllo del mezzo. La nuova Bullet Trials 500 dispone di un set di cinque accessori specifici progettati ad hoc, tra cui uno speciale paracolpi per una maggiore protezione del motore.COMMENTI - &laquo;Royal Enfield vanta una lunga e orgogliosa storia di produzione di moto resistenti e immuni alle mode, di cui la Bullet &egrave; l&rsquo;esempio per eccellenza - ha detto Mark Wells, Global Head, Product Strategy and Industrial Design di Royal Enfield - La Bullet Trials guidata da Johnny Brittain &egrave; indimenticabile testimonianza delle capacit&agrave; del modello su terreni difficili e del suo pedigree di natura trial. La versione 2019 &egrave; un omaggio in chiave contemporanea all&rsquo;esperienza progettuale e ingegneristica del brand, che nel 1948 introdusse rivoluzionarie sospensioni a braccio oscillante, ammortizzatori a olio e forcellone sulla Bullet. Sono quindi certo che anche questo modello sar&agrave; accolto con enorme gioia dagli appassionati di Royal Enfield&raquo;. Arun Gopal, Head Business Markets Europe &amp; MEA di Royal Enfield ha aggiunto: &laquo;La Bullet ha sempre avuto clienti fieri e fedeli fin dal suo esordio ormai oltre 80 anni fa, e si &egrave; guadagnata lo status di icona grazie al riconoscimento di caratteristiche come resistenza e resilienza, con motociclette che sono state tramandate da una generazione all'altra. Con la nuova Bullet Trials 2019 vogliamo onorare l&rsquo;eredit&agrave; e la storia di questo modello, portando la tradizione nel futuro&raquo;. Sul sito ufficiale di Royal Enfield &egrave; possibile prenotare la &nbsp;Bullet Trials 2019 al prezzo di &euro; 5.400 (f.c.).Caratteristiche tecniche:- Nuovi pneumatici tassellati per una migliore aderenza fuori strada- Manubrio rialzato per migliorare l'ergonomia del pilota nella guida in fuoristrada- Traversino di rinforzo al manubrio- Silenziatore rialzato - maggiore spazio libero durante la guida fuori strada e durante gli attraversamenti d'acqua- Portapacchi &ndash; per trasportare facilmente un carico bagagli di 15 kg- Nuovi parafanghi - pi&ugrave; spazio libero in condizioni di fango/slush- Fork Brace - migliore stabilit&agrave; in tutte le condizioni della strada Accessori per le Bullet Trials 2019:- Protezione motore compatta- Griglia per faro- Numero Scheda- Paracolpi in alluminio- Protezione del traversino del manubrio       

<p>Nuova livrea per il leggendario modello nato 87 anni fa.</p>

Royal Enfield Bullet Trials versione 2.0: le prime consegne ad agosto

        Un tuffo nel passato per la Royal Enfield. Sono gi&agrave; partiti gli ordini per la nuova Bullet Trials Works Replica e i primi esemplari potrebbero essere consegnati gi&agrave; a luglio, anche se inizialmente l'arrivo di questa versione nel mercato europeo era previsto per il 2020. IDEA - Mark Wells, che &egrave; il responsabile del design e dei prodotti dello storico marchio, ha cos&igrave; commentato il progetto a MCN: &laquo;Royal Enfield ha una lunga e orgogliosa storia nel costruire moto resistenti e il Bullet &egrave; il pi&ugrave; duraturo di tutti&raquo;. Come &egrave; nata l'idea? &laquo;Questo modello &egrave; ispirato alla moto di Johhny Brittain che ha vinto pi&ugrave; di 50 campionati tra il 1948 e il 1965 ed &egrave; anche un tributo alla nostra esperienza di progettazione e ingegneria che ha introdotto il primo forcellone nel 1949&raquo;. La Bullet Trials Works in passato ha preso parte a numerose competizioni come per esempio gli International Six Days Trials dove ha ottenuto buoni risultati e successi. CARATTERISTICHE - La forcella &egrave; di tipo tradizionale con steli 35mm e 130 mm di escursione e doppio ammortizzatore con gas, con 80 mm di escursione, regolabile nel precarico in 5 posizioni. Il motore da 499 cc sviluppa 27 cv di potenza, mentre la versione da 350 cc arriva a 19,8 cv. Suggestivo il faro tondo con mascherina protettiva, il manubrio rinforzato da un traversino. I cerchi sono da 19'' e 18'' con pneumatici semitassellati.       

<p>Le consegne dei primi modelli non dovrebbe tardare troppo</p>

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Royal Enfield Bullet Trials versione 2.0: le prime consegne ad agosto

Nuova Royal Enfield Bullet Trials Works Replica: un tuffo nel passato