Mercato moto: a luglio è ancora boom

Non conosce battute d’arresto il mercato dei motocicli in Italia. Dopo un primo semestre 2023, che aveva chiuso con +16,8% sul 2022, anche il mese di luglio incassa un altro incremento positivo analogo: +16,9%. A tirare sono soprattutto gli scooter, che monopolizzano la TOP 10 di luglio.

Paolo Magri, il presidente di Confindustria ANCMA, osserva che “il mercato ha praticamente già raggiunto nel suo complesso i volumi di vendita registrati nel corso dei primi dieci mesi dell’anno scorso. È questo un segnale molto incoraggiante, che avvalora il ruolo centrale dei prodotti della nostra industria nella mobilità e nello svago, e che alimenta le aspettative su EICMA, l’evento espositivo più importante del settore che si svolgerà a Milano il prossimo novembre, quale occasione unica al mondo per incanalare tutto questo interesse verso le due ruote e per offrire visibilità internazionale alle nostre imprese”.

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IL MERCATO DI LUGLIO

Dunque anche a luglio c’è stata una crescita forte rispetto allo stesso mese del 2022: +16,98%, pari a 38.478 veicoli messi in strada. La quota più consistente è quella degli scooter, che immatricolano 20.999 mezzi e fanno registrare una crescita del 23,15% sullo stesso periodo del 2022. Si tratta prevalentemente di mezzi di cilindrata medio bassa. Nella TOP 10 del mese ci sono infatti ben quattro 125 e un 150, quasi tutti ai primi posti. Seguono tre 300, un 350 e un 400. Piaggio e Honda fanno ancora la parte del leone, con rispettivamente quattro e tre modelli nei primi dieci, Ma continua a tirare forte il Kymco Agility 125 R16, che si conferma terzo nel mese.

Le moto hanno venduto invece 15.084 unità, pari a +14,51%, mentre per il secondo mese consecutivo rimangono in territorio negativo i ciclomotori, che calano del 10,23%, immettendo sul mercato 2.395 veicoli.

IL MERCATO NEI PRIMI SETTE MESI DEL 2023

La crescita sullo stesso periodo del 2022 rimane forte: 16,91%. E c’è un forte dominio di alcune marche. Nella Top 10 moto+scooter ci sono infatti sei Honda, tre Piaggio e un Kymco.

Gli scooter aumentano di un quarto i volumi raggiunti nello stesso periodo del 2022 (+24,63%) e immatricolano 123.470 unità. Due le fasce di cilindrata che tirano: i 125 e la fascia 251-500. Insieme fanno il 77% del totale delle vendite.

Molto positivo anche l'andamento delle moto, con un incremento del 13,33% e 104.557 veicoli targati. Anche in questo caso si individuano dei settori trainanti. La fascia di cilindrata 751-1000 è la più venduta, e segna anche una crescita del 48%. Per quanto riguarda le tipologie, Naked ed Enduro da sole fanno il 76,8% dell’immatricolato moto.

Infine i ciclomotori che, con sole 12.401 unità registrate, fanno segnare una flessione del 13,38% rispetto ai primi sette mesi del 2022.

IL MERCATO ELETTRICO

Prosegue l'affanno del mercato elettrico, che chiude il mese di luglio con una flessione del 35,59% e solo 1.397 veicoli messi in strada. Particolarmente critica la situazione degli scooter, che quasi dimezzano i volumi rispetto a luglio 2022, con 735 mezzi venduti, pari ad un calo del 44,70%. Resta negativo anche il saldo dei primi sette mesi, con una performonce del -23,25% pari a 8.640 veicoli venduti.

I NUMERI di Luglio

La TOP 30 di luglio

La TOP 30 moto gennaio-luglio 2023

La TOP 30 moto+scooter gennaio-luglio 2023