Sfida revival: Honda CB1100R Vs Kawasaki GPZ Vs Suzuki GSX-S Katana
Maxisportive degli anni 80 a confronto, ovvero, lo stato dell'arte tra le giapponesi che si sfidavano in quegli anni
KAWASAKI GPZ 1100 - VERSO IL FUTURO
La GPz, terza versione della sportiva ad iniezione di casa Kawasaki, vede fra le sue peculiarità ciò che oggi è scontato su qualsiasi motocicletta di uguale categoria: il sistema monoammortizzatore posteriore e l’impianto di alimentazione ad iniezione elettronica al posto dei tradizionali carburatori.
Il tutto si rivelò un successo, se non per la GPz, almeno per la sua erede diretta: la strepitosa GPz 900 R.
Del resto la nostra 1100 portò alla fine il concetto iniziato con la prima Z900 dieci anni prima: un’altra moto, altri tempi ma sempre grandi prestazioni e personalità, affidabilità massima ma sempre motociclette grosse e pesanti; con gli occhi di oggi, grandi moto stradali ma non sportivissime. I tempi stavano cambiando. La GPz impressionò per le prestazioni esagerate che non lasciano indifferenti nemmeno nel 2017: 243 km/h e 10”89 sui 400 metri con partenza da fermo.
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