Italia record di autovelox: è la prima in Europa

Il record per il maggior numero di autovelox va all’Italia. A dirlo è il Codacons, secondo cui le ultime stime registrano 11.130 apparecchi di rilevazione automatica della velocità lungo tutta la penisola, più di Gran Bretagna (circa 7.700), Germania (oltre 4.700), Francia (3.780). A questo primato, si aggiungono i casi sempre più frequenti di autovelox smantellati a opera di ignoti, fenomeno che sta interessando diverse zone d’Italia.

Multe in aumento

Tornando ai numeri, in base ai dati ufficiali del ministero dell'Interno, nel 2022 le principali 20 città italiane hanno incassato un totale di 75.891.968 euro grazie alle sanzioni rilevate tramite autovelox, con una crescita del 61,7% rispetto ai 46.921.290 euro di proventi registrati dalle stesse amministrazioni comunali nel 2021. 

Quali sono le città che incassano di più? In testa c’è Firenze con 23,2 milioni di euro. Al secondo posto c’è Milano (quasi 13 milioni), poi Genova (10,7 milioni) e Roma (6,1 milioni). Ma ci sono anche dei casi che sorprendono, come Napoli che si è fermata a 18.700 euro di incassi nel 2022, mentre i comuni nella zona del Salento hanno ottenuto in totale circa 23 milioni di euro grazie alle sanzioni tramite gli autovelox. E poi c’è il comune di Cavallino, dove gli incassi sono passati da zero nel 2021 a 2.520.121 euro del 2022 grazie all’apparecchio di rilevazione della velocità installato sulla statale 16 Lecce-Maglie.

Sicurezza al primo posto

“I comuni devono perseguire la sicurezza stradale e garantire l’incolumità degli automobilisti attraverso un uso più accorto degli autovelox, troppo spesso installati al solo scopo di far cassa e utilizzare i cittadini come bancomat” ha detto il presidente del Codacons, Carlo Rienzi, che poi ha aggiunto “Chi supera i limiti di velocità, mettendo a rischio la propria vita e quella altrui, va sanzionato con la massima severità”.

Sull’argomento autovelox è intervenuto anche il Mit: “L’obiettivo del ministero è trovare un ragionevole equilibrio tra l'esigenza di garantire la sicurezza (che resta una priorità) ed evitare forzature che rischiano di generare l'effetto contrario”.

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