Suzuki, ecco la V-Strom 800 con il 19'': addio alla 650?

La Casa di Hamamatsu aggiunge un altro tassello alla sua gamma delle enduro/crossover. Nei mesi scorsi erano usciti alcuni documenti di omologazione riguardanti un nuovo allestimento per V-Strom 800, e adesso, con una prima foto, abbiamo ufficialmente la versione più stradale con cerchio da 19". Prenderà il posto della V-Strom 650?

Qualche informazione in più

Cerchio in lega da 19'' all'anteriore con pneumatico 110/80, interasse più corto, a quota 1.514 mm e un'altezza maggiore (merito di un plexi più protettivo). A cambiare, probabilmente, anche le sospensioni e qualche sovrastruttura: dalle foto di copertina si nota la mancanza di paramani e paramotore, per un risparmio di peso che si attesterebbe a quota 7 kg rispetto alla DE, 223 kg contro 230 della più fuoristradistica.

Tecnica invariata con motore di 84 CV

Resta invariato il motore 800 già visto per la DE e introdotto quest'anno: bicilindrico in linea raffreddato ad acqua con perni di biella disassati di 270 gradi e due alberi di equilibratura, 776cc e potenza massima di 84 CV (62 kW) a 8.500 giri/min e 78 Nm a 6.800 giri/min. Anche qui dovrebbe essere prevista l'opzione A2, da 48 CV.

Con l'arrivo della V-Strom 800 la gamma delle Sport Enduro Tourer di Suzuki potrebbe ufficialmente dirsi rinnovata. La 800 ''stradale'' potrebbe, come dicevamo, sostituire l'apprezzata V-Strom 650 nei listini Suzuki. Ne sapremo di più nelle prossime settimane.

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