Arriva il VOOK E-trike, nuovo triciclo elettrico che nasce con l&#39;intenzione di cambiare la mobilit&agrave; elettrica individuale. Il suo design &egrave; alquanto vigoroso, ma nonostante questo ha un aspetto classico. Il veicolo monta due motori elettrici, i quali sono posizionati nella zona posteriore e si pu&ograve; scegliere poi tra una batteria da 30 Ah o una da 50 Ah, con un&rsquo;autonomia stimata rispettivamente di 129 e 177 km; inoltre, pu&ograve; raggiungere una velocit&agrave; massima di 64 km/h e garantisce una percorrenza fino a 129 km con una sola ricarica, che avviene in 2,5 ore.&nbsp;  Nel dettaglio  Il VOOK E-trike ha quattro modalit&agrave; di guida: Safe da 16 km/h, Eco da 24 km/h, Sport da 32 km/h e Boost/Extreme da 64 km/h. Il telaio &egrave; realizzato in alluminio 6061, ed &egrave; leggero e resistente, mentre gli pneumatici sono a prova di foratura e promettono una guida sicura in qualsiasi condizione. Il sedile &egrave; in fibra di vetro e dietro &egrave; posizionata l&rsquo;area di stoccaggio della batteria, con uno spazio sufficiente per inserire un laptop da 14 pollici.  L&rsquo;avvio del VOOK pu&ograve; avvenire attraverso un&rsquo;app per smartphone o con l&rsquo;impronta digitale. Inoltre &egrave; dotato di un display LCD impermeabile e due telecamere per aiutare il conducente a mantenere una buona consapevolezza dell&rsquo;ambiente circostante. &Egrave; venduto a un prezzo di 2094 euro su Indiegogo.    MERCATO MOTO: A LUGLIO &Egrave; ANCORA BOOM 

Spirito &quot;easy&quot; per lui &nbsp;che adotta quattro modalit&agrave; di guida: Safe, Eco, Sport&nbsp;e Boost/Extreme

Arriva VOOK E-trike, un curioso triciclo elettrico

Di natura multietnica (si fa per dire) ed ibrida: &egrave; un simpatico veicolo a tre ruote di Lamp&aacute;go, che porta un nome spagnolo, ma &egrave; di produzione turca. Potrebbe essere una piccola auto che assomiglia ad uno scooter, ma anche il contrario non sarebbe sbagliato.&nbsp;  Cosa sappiamo?    Questo triciclo ha una batteria al litio da 60 V/30 Ah dovrebbe garantire un&#39;autonomia di 40-70 chilometri e una ricarica in 3 ore. Non si sa se questa possa essere per&ograve; tolta. Neanche sul motore si hanno molti dettagli, l&#39;unica cosa certa &egrave; che dovrebbe produrre 1.000 watt (1 kW, circa 1,4 CV).  Il produttore rivela poi altri due dettagli tecnici: il veicolo elettrico monta pneumatici da 10 pollici e i freni sono a tamburo sia anteriormente che posteriormente. Non viene menzionato l&#39;ABS che dovrebbe comunque esserci in quanto ormai obbligatorio.    MOTO ELETTRICA IN DOPPIA VERSIONE: FUELL FLOW, AL VIA I PREORDINI 

Non si sa molto di lui, fra le cose certe &egrave; che ha una batteria al litio da 60 V/30 Ah dovrebbe garantire un&#39;autonomia di 40-70 chilometri

Lamp&aacute;go, triciclo elettrico tutto fascino e simpatia

        Il fiore all'occhiello di BMW arriva in versione elettrica per i pi&ugrave; piccini. La Casa tedesca ha infatti ha creato una replica identica in (quasi) tutti i dettagli della GS R1250 dedicata ai centauri del futuro. La moto &egrave; dedicata ai bambini di et&agrave; superiore ai 3 anni ma c'&egrave; anche una versione per i piccolissimi.  MINIMOTO, NUOVA MANIA IN USA: ESEMPLARI VENDUTI A CIFRE FOLLI Doppia versione La moto &egrave; equipaggiata con una batteria da 6 volt che consente una velocit&agrave; massima di circa 5 km/h. Secondo quanto riportano i dati di produzione, la batteria da 7 Ah dura da una a due ore per poi essere ricaricata per otto-dodici ore. Grazie alle sue ruote antiscivolo &egrave; ideale per i viaggi sull'erba asciutta e umida. La buona visibilit&agrave; &egrave; assicurata da fari a LED completamente funzionanti, il parabrezza carenato cattura il vento, mentre gli elementi cromati e gli effetti sonori fanno s&igrave; che il bimbo si senta gi&agrave; un giovane pilota.L'acceleratore, adattato alle forze di un bambino di tre anni, &egrave; estremamente fluido, i piedi sono posizionati su ampie pedane mentre il sedile imbottito favorisce estremo comfort. La moto &egrave; in vendita a 433 euro. Per i pi&ugrave; piccolini a partire dai 2 anni e con peso non superiore ai 22 chilogrammi c'&egrave; anche la versione triciclo a pedali della GS ad un costo di circa 70 euro. BMW M1000RR BY LEGO TECHNIC: 1.920 MATTONCINI DA AMMIRARE        

I mezzi giocattolo sono completamente elettrici e ideali per ogni tipo di terreno grazie alle ruote impermeabili. Sono equipaggiate con fari LED, comodo sedile e larghe pedane per i piedini

BMW per i piccoli centauri: la GS diventa minimoto e triciclo

BMW pensa anche ai più piccoli con una doppia versione della vendutissima GS R1200. La piccola moto  è dedicata ai bimbi sopra i 3 anni con un peso massimo di 35 chilogrammi ed è alimentata da una batteria da 6 volt con durata da una a due ore. Dotata di ruote impermeabili, da fari a LED completamente funzionanti, e parabrezza carenato, è anche estremamente confortevole grazie al  sedile imbottito. La moto è in vendita a 433 euro. Per i più piccolini a partire dai 2 anni e con peso non superiore ai 22 chilogrammi c'è anche la versione triciclo a pedali della GS ad un costo di circa 70 euro.

BMW GS moto e triciclo

        Vi avevamo annunciato pochi giorni fa che mancavano pochi step all&rsquo;approvazione della norma che apre le autostrade ai motocicli a tre ruote. Adesso la norma &egrave; stata votata dalla Camera nel contesto del &ldquo;Decreto Semplificazione&rdquo;, e d&agrave; formalmente il via libera per i mezzi a tre ruote basculanti alla circolazione in autostrada e tangenziali.  Sanato un vuoto legislativo La notizia arriva da ANCMA, l&rsquo;Associazione Nazionale Ciclo Motociclo e Accessori: &ldquo;Dopo una battuta d&rsquo;arresto subita lo scorso luglio a livello parlamentare, il Codice della Strada ora fa chiarezza e riconosce finalmente ai tre ruote questa nuova possibilit&agrave;: un articolo di poche righe sana cos&igrave; un importante vuoto legislativo&rdquo;, fa sapere ANCMA. La norma, che sar&agrave; operativa con la pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale nei prossimi giorni, riguarda i tricicli di cilindrata non inferiore a 250cc (se a motore termico), e comunque di potenza non inferiore a 15 kW, destinati al trasporto di persone e con al massimo un passeggero oltre al conducente. I mezzi interessati Sono interessati dal provvedimento mezzi appartenenti alla categoria internazionale L5e-A come, ad esempio, l&rsquo;MP3 Piaggio, il Tricity Yamaha, il Metropolis Peugeot o il Qooder dell&rsquo;omonima azienda: un segmento di mercato che nell&rsquo;ultimo anno &egrave; cresciuto del 10%, ovvero il doppio rispetto al trend complessivo (+5%). Nel comunicato, ANCMA sottolinea infine &ldquo;la soddisfazione per il risultato ottenuto attraverso un&rsquo;interlocuzione costruttiva e proficua con il legislatore&rdquo;. Qooder al servizio della Croce Rossa       

La vittoria di ANCMA: la norma sar&agrave; operativa nei prossimi giorni e permetter&agrave; ai tricicli non inferiori a 250 cc di circolare anche su autostrade e tangenziali: "Sanato un vuoto"&nbsp;

Codice della Strada, via libera ai tre ruote in autostrada

Presentato in veste ufficiale il nuovo Yamaha Tricity 300, scooter a tre ruote buono per la città quanto per le gite fuori porta. Costa 7.999 euro 

Yamaha Tricity 300, LE FOTO DELLA PROVA

         La mobilit&agrave; di Poste Italiane diventa cos&igrave; sempre pi&ugrave; sostenibile:&nbsp;330 nuovi motocicli a tre ruote alimentati elettricamente sono gi&agrave; su strada in tutta Italia nel segno della politica di mobilit&agrave; sostenibile sostenuta dalla societ&agrave; di gestione del servizio postale. Dall&rsquo;1 marzo, a Roma, sono in servizio 55 veicoli elettrici per rendere ancora pi&ugrave; agile il sistema di consegna di corrispondenza e pacchi e-Commerce, soprattutto nel centro storico e nelle aree a traffico limitato.&nbsp;&nbsp;   I NUOVI TRICICLI sono alimentati elettricamente al 100% con una&nbsp;potenza di 4 kW che garantisce una velocit&agrave; massima in linea con i limiti imposti dal codice della strada nei centri abitati. Sono pi&ugrave; sicuri, garantiscono maneggevolezza e pi&ugrave; spazio di carico, assicurando cos&igrave; maggiore efficacia e capillarit&agrave; alle operazioni di consegna dell&rsquo;&ldquo;ultimo miglio&rdquo; di pacchi e lettere. Il mezzo &egrave; dotato di larga autonomia energetica che permetter&agrave; ai portalettere di consegnare la corrispondenza giornaliera con una sola ricarica. La particolare conformazione del veicolo a tre ruote, inoltre, ne aumenta la stabilit&agrave; e la sicurezza per il conducente; lo speciale baule installato consente di trasportare una maggiore quantit&agrave; di pacchi e lettere: fino a 210 litri, contro i 76 dei motocicli tradizionali.&nbsp;   LE POSTE ITALIANE sono in linea con l&rsquo;ESG (Environmental&nbsp;Social and Governance):&nbsp;il piano d&rsquo;azione in materia di sostenibilit&agrave; ambientale e sociale che ha l&rsquo;obiettivo di garantire la definizione degli indirizzi del Gruppo con ricadute positive per il territorio, approvato dal Consiglio di Amministrazione ad agosto 2018.&nbsp;Il rispetto dell&rsquo;ambiente e l&rsquo;attuazione di politiche energetiche sostenibili rappresentano un pilastro fondamentale della strategia di Poste Italiane, che sostiene la scelta &ldquo;green&rdquo; mettendo in atto politiche responsabili nei consumi di energia: nel 2017 pi&ugrave; del 95% dell&rsquo;energia elettrica consumata &egrave; stata generata da fonti rinnovabili certificate con Garanzie di Origine del&nbsp;Gse&nbsp;e una piccola quota, pari allo 0,4% autoprodotta da impianti fotovoltaici di propriet&agrave;.        

Sono gi&agrave; 330 i veicoli elettrici operativi sul territorio nazionale: garantiscono maggiore capacit&agrave; di carico e pi&ugrave; sicurezza negli spostamenti

Poste Italiane: mobilità sostenibile

L'attore William Shatner, protagonista della storica serie TV "Star Trek" ha fondato un'azienda per realizzare una moto a tre ruote. Eccola in un video

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