        Che Guy Martin abbia messo nel suo mirino il record di velocit&agrave; sulla terra (che oggi &egrave; 376,3 miglia orarie, ovvero&nbsp;605,5 km/h) non &egrave; certo una novit&agrave; e ve ne avevamo gi&agrave; parlato in passato. Sono mesi che lavora con il team Project 100 per questo obiettivo: insieme hanno elaborato Streamliner 52 Express, spinto da un&nbsp;motore Rolls Royce&nbsp;utilizzato sull&rsquo;elicottero Westland Lynx, impiegato nell&rsquo;esercito e nella marina britannici, con&nbsp;1.200 CV di potenza massima. L&rsquo;impresa &egrave; fissata per il 2023, sul Salar de Uyuni, deserto di sale in Bolivia, nel frattempo Guy Martin si tiene in allenamento. Allenamento &ldquo;leggero&rdquo; Proprio nei giorni scorsi, il pilota &egrave; stato presso l'Elvington Airfield in Gran Bretagna per due giorni di test, durante i quali ha portato il suo mezzo a 150 km/h il primo giorno, a 240 km/h il secondo. Velocit&agrave; &ldquo;basse&rdquo; per il pilota e il suo team ma importanti per consentire di rilevare tutta una serie di dati utili per sviluppare ulteriormente le capacit&agrave; del mezzo e fare quindi un altro passo verso il record di velocit&agrave;. Queste prove, infatti, hanno anche permesso al responsabile tecnico Dave Blundell e al progettista Alastair Smith di apportare alcune modifiche meccaniche, considerato che lo Streamliner ha corso senza alcun supporto aerodinamico. Senza dubbio, il lavoro &egrave; ancora lungo, ma da Guy Martin ci possiamo aspettare veramente di tutto. Anche di sfrecciare a oltre 600 km/h. AERODINAMICA DELLA MOTO: FORME E SOLUZIONI PER SFIDARE IL DIO DEL VENTO       

<p>Pilota e team sono stati in Gran Bretagna per alcune prove. Si lavora per il 2023, in Bolivia, quando tenteranno di battere il primato su terra di 605,5 km/h</p>

Guy Martin testa lo Streamliner per battere il record di velocità

        Non ha bisogno di molte presentazioni Valerie Thompson. Vi avevamo gi&agrave; raccontato in questo articolo le sue imprese alla Bonneville Motorcycle Speed Trials di qualche anno fa, che le hanno permesso di aggiudicarsi (ne &egrave; tuttora detentrice) il titolo di &ldquo;World&rsquo;s Fastest Female Motorcycle Racer&rdquo;. &Egrave; l'unica donna presente nella lista dei 10 motociclisti pi&ugrave; veloci al mondo ed &egrave; anche stata nominata una delle 100 migliori di Powersports.  PILOTA VERSATILE &ndash; La Thompson ha voluto lasciare il segno anche sul grande schermo, recitando nel film "Rockets and Titans" che racconta il suo viaggio alla ricerca dell&rsquo;ennesimo record di velocit&agrave; sulla terra. Potete dare un&rsquo;occhiata al trailer qui sotto.  I RECORD &ndash; E parlando di record di velocit&agrave; su terra, sono ben otto i suoi: sette di oltre 200 mph (pi&ugrave; di 320 km/h) e uno di addirittura 300 mph (quasi 483 km/h). Basterebbero questi numeri a sbalordire chiunque, ma la pilota americana all&rsquo;et&agrave; di 52 anni ha ancora voglia di stupire. Nella sua ultima impresa a bordo di una moto streamliner, Valerie Thompson si &egrave; superata con un record di oltre 328 mph (quasi 528 km/h). La streamliner si differenzia da una convenzionale, in primis, per la forma. A vederla non sembra affatto una moto, ma una specie di razzo con le ruote caratterizzato dall&rsquo;assoluta aerodinamicit&agrave; della carenatura che va a formare un guscio altrettanto aerodinamico per ridurre al minimo la resistenza. Il mezzo pilotato dalla Thompson ha un motore v-4 da tre litri (costruito appositamente) che eroga 500 CV.  A BRACCETTO COL PERICOLO &ndash; Non ha paura del rischio, la Thompson. &Egrave; consapevole dell&rsquo;attivit&agrave; che svolge ed &egrave; abituata a ogni tipo di incidente. Basti pensare a quello che &egrave; successo lo scorso anno, in Australia, quando si &egrave; schiantata con la streamliner a 343 mph (552 km/h). LA PROSSIMA AVVENTURA &ndash; Tra un record e l&rsquo;altro, la pilota americana pensa alla prossima avventura, questa volta su quattro ruote. La sua compagna di impresa &egrave; ancora una streamliner ma di quelle che non si sono mai viste. Si chiama &ldquo;Target 550&rdquo; e la scelta delle quattro ruote &egrave; dettata dalla necessit&agrave;: alimentata da due motori V8 sovralimentati Dodge Hemi che emettono una combinazione di 5.000 CV, lunga 43 piedi (13 metri), larga 36 pollici (quasi un metro) e alta 43 (poco pi&ugrave; di un metro) &egrave; stata pensata e progettata per andare a velocit&agrave; fuori dal comune in linea retta.  L&rsquo;appuntamento &egrave; fissato per il 10 agosto prossimo. L&rsquo;obiettivo? Ma che domande, Valerie Thompson punta solo al massimo, cio&egrave; battere il record attuale di 417,020 mph (pi&ugrave; di 671 km/h). Al massimo punta anche Marlo Treit, il coordinatore del progetto &ldquo;Target 550&rdquo;: &ldquo;I molti successi di Valerie dentro e fuori la pista mi hanno davvero impressionato.&nbsp;Lei &egrave; una fantastica ambasciatrice delle corse e una pilota agguerrita.&nbsp;Sono fiducioso che spinger&agrave; Target 550 Streamliner ai suoi limiti per raggiungere i nostri obiettivi&rdquo;. Ma cosa c&rsquo;&egrave; davvero in palio se il record venisse battuto? Valerie Thompson potrebbe diventare la prima donna a guidare un mezzo oltre i 400 mph, ma anche il primo pilota (sia uomo che donna) al volante di un veicolo con motore a pistoni che si spinge oltre i 500 mph. Aspettiamo l&rsquo;impresa.       

<p>Detentrice del titolo &lsquo;World&rsquo;s Fastest Female Motorcycle Racer&rsquo; e sempre a caccia di qualche primato da battere, il prossimo 10 agosto tenter&agrave; un&rsquo;impresa storica: a bordo di una streamliner su quattro ruote vorrebbe diventare il primo pilota (sia uomo che donna) a guidare un veicolo con motore a pistoni che si spinge oltre le 500 mph (pi&ugrave; di 800 km/h)</p>

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Guy Martin testa lo Streamliner per battere il record di velocità

Valerie Thompson sul ‘Target 550’ per battere il record