        Le moto customizzate non sono mai ci&ograve; che ti aspetti. Portano con loro il valore di un modello che &egrave; stato e il fascino di una nuova moto che &egrave; stata realizzata. Ed &egrave; quello che si potrebbe dire con questa supersportiva della Casa di Borgo Panigale, che hai tempi era una Ducati999, disegnata da Pierre Terblanche, e che poi, giunta nelle mani dell'officina olandese Moto Adonis, &egrave; rinata con un'altra identit&agrave; trasformandosi in una special semicarenata. Un'estetica inedita  Una delle primissime caratteristiche che saltano all'occhio &egrave; il suo look particolare e originale. Sono stati i customizzatori Arthur Renkema e Job Leussink a cambiarle l'aspetto. La customizzazione della moto inizia con una storia che tocca un po' il cuore, ma fa anche capire quanto le passioni siano talmente forti da sfidare anche la vita. Il cliente rivoltosi all'officina aveva perso qualche anno fa la gamba, ma era intenzionato a ritornare in sella con la sua protesi e voleva farlo proprio modificando la sua 999, principalmente per il cambio. Qui &egrave; entrata in gioco la coppia di Moto Adonis, conferendo alla 999 un cambio ad azionamento pneumatico da comandare tramite la semplice pressione di 2 pulsanti sul blocchetto sinistro. &Egrave; stata poi aggiunta una pedana modificata in modo tale che il pilota con la sua protesi potesse riposarla. Passando poi alla carenatura, questa &egrave; stata riverniciata mentre il serbatoio &egrave; rimasto quello originale, semplicemente modificato per poter essere in armonia con il resto del design ispirato alle competizioni degli anni '70. Il frontale, invece, ha un nuovo faro tondo da 7 pollici, e anche il telaietto ha subito delle modifiche: adesso contiene una batteria. Punto forte di questa semicarenata &egrave; la sella, molto particolare poich&eacute; assomigliante ad una sella ippica. Insomma, un altro bel capolavoro di Moto Adonis. DUCATI, LE SERIE LIMITATE PANIGALE V4 SONO SOLD OUT       

<p>Il cliente rivoltosi all'officina aveva perso qualche anno fa la gamba, ma era intenzionato a ritornare in sella con la sua protesi</p>

Nuova vita per una Ducati 999, diventata una Special by Moto Adonis

Rendere intrigante una moto maschia. E&#39; quello in cui l&#39;azienda olandese Moto Adonis, specializzata nella realizzazione di caf&egrave; racer, &egrave; riuscita partendo dalla base di una BMW R80 RT.  SPOGLIARE UNA MOTO - La prima operazione &egrave; stata quella di liberare la moto della carena per mettere in bella vista&nbsp;il telaio e il motore. Poi &egrave; iniziata l&#39;opera di costruzione vera e propria con un serbatoio acquisito da una CB500 abbinato a una sella da un profilo pi&ugrave; basso, che rende pi&ugrave; affusolata la linea della R80 RT.  MOTORE ORIGINALE - La forcella utilizzata &egrave; quella della Suzuki GSX-R (rossa &egrave; davvero bellissima), mentre dischi e pinze dei freni sono quelli originali, montati su ruote con cerchi pieni in alluminio nero. Un vero tocco di disegn. Lo scarico &egrave; stato spostato sotto la seduta. Il faro tondo conferisce il giusto tocco retr&ograve;. Il &quot;Boxer&quot; da 43 cavalli (797 cc) non &egrave; stato toccato. Cosa ve ne pare?&nbsp; 

<p>Per la sua ultima creazione la casa olandese specializzata in caf&egrave; racer ha rivoluzionato l&#39;estetica del glorioso modello della casa dell&#39;elica.</p> 

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BMW R80 RT by Moto Adonis: una cafè racer da sogno