        La riding school di Carlo Pedersoli arricchisce il programma dei corsi per gli appassionati delle due ruote con la &nbsp;Haga Riding Experience, un evento esclusivo riservato a soli quattro allievi, di livello medio ed avanzato, che potranno effettuare sei sessioni di guida in pista con l&rsquo;ex pilota di Superbike e Motomondiale. VINCITORE DI 43 GP IN SUPERBIKE,&nbsp; Noriyuki Haga, pur non avendo mai vinto il Mondiale con tre secondi posti nelle edizioni 2000-2007-2009, &egrave; stato uno dei piloti pi&ugrave; apprezzati nel campionato delle derivate per il suo stile di guida funambolico e aggressivo. &nbsp;Testare il proprio stile di guida in pista e ricevere consigli su come perfezionare la propria tecnica dal campione nipponico pu&ograve; rappresentare una sorta di master motociclistico per chi ha gi&agrave; esperienza di guida in pista anche a livello non agonistico. IL COSTO DELLA HAGA RIDING EXPERIENCE &egrave; di 690 euro. Per iscriversi al corso, &egrave; necessario seguire le indicazioni riportate sulla pagina dedicata all&rsquo;evento che potete consultare qui. Il corso di guida in pista con Haga della riding school di Carlo Pedersoli si svolger&agrave; all&rsquo;Autodromo Franciacorta Daniel Bonara, sul quale, il prossimo 29 giugno si terranno anche i corsi della Dainese Racing Masters       

<p>Organizzato dalla Pedersoli Riding School, il corso &egrave; riservato a quattro allievi con sei sessioni di guida all'Autodromo Franciacorta</p>

Haga Riding Experience, in pista con l'ex pilota di Superbike

Noriyuki Haga, un nome che riporta alla mente lo spettacolo puro in Superbike, sta per tornare a correre. Lo far&agrave; nella Supersport asiatica, con una Suzuki GSX-R 600 del team di Yukio Kagayama.  Davanti a lui, per numero di vittorie in Superbike, ci sono solamente due mostri sacri come &ldquo;king&rdquo; Carl Fogarty&nbsp;(59 volte primo) e Troy Bayliss (52). Lui &egrave; Noriyuki Haga, classe 1975, trionfatore in 43 manche del mondiale delle derivate di serie, dove &egrave; salito 116 volte sul podio&nbsp;e che, a 40 anni appena compiuti, non ne vuole sapere di appendere il casco al chiodo. Per Haga si tratta della sua prima esperienza&nbsp;in carriera in sella ad una 600 Supersport ma, soprattutto, per il pilota (ormai) brianzolo si tratta di tornare a correre nella propria terra natia.  Il manager Yukio Kagayama, inoltre, ha annunciato che sar&agrave; pubblicata a breve la lista dei piloti che prenderanno parte alla Suzuki Asian Challenge, una nuova categoria propedeutica nell&rsquo;ambito dell&rsquo;ARRC che ha il chiaro obiettivo di selezionare giovani promesse asiatiche con&nbsp;il potenziale per entrare in MotoGP. Sar&agrave;, come suggerisce il nome della categoria, un campionato monomarca nel quale i piloti si sfideranno in sella alle Suzuki FU150s. I primi test sono previsti per l&rsquo;1 ed il 2 di aprile sul circuito malese di Sepang.  A condurre il progetto sar&agrave; infatti lo stesso Yukio Kagayama, che raddoppia cos&igrave;&nbsp;i suoi oneri manageriali ma che sar&agrave; anche quest&rsquo;anno impegnato personalmente come pilota nella JSB1000. Nel campionato superbike nazionale, dove quest&rsquo; anno il Team Kagayama festegger&agrave; la sua 5&deg; stagione di partecipazione, il manager Yukio, vero e proprio idolo per i fan locali, sar&agrave; nuovamente in sella alla sua GSX-R1000 pronto a dare battaglia ai pi&ugrave; giovani e scatenati rivali.  I due piloti giapponesi&nbsp;Kagayama e Haga faranno di nuovo squadra per la 8 Ore di Suzuka 2015.  Noriyuki Haga ha detto: &ldquo;Questa &egrave; una sfida completamente nuova per me. Ho gi&agrave; corso per il team Kagayama alla 8 Ore di Suzuka durante gli ultimi due anni, e ora che mi hanno offerto una stagione completa nell&rsquo; ARRC non ho potuto che dire di s&igrave; con grande piacere. La Supersport 600 &egrave; una nuova sfida non soltanto per me ma anche per il team, ma con l&rsquo; esperienza di entrambi so che faremo bene. Non ho mai corso con una 600, quindi per me sar&agrave; davvero tutto nuovo ma anche una ventata d&rsquo; aria fresca per la mia carriera; spero solo di rispettare le aspettative di Yukio e vincere molte gare con il team.&rdquo;  Haga si present&ograve; per la prima volta sulla griglia di partenza del Mondiale SBK nel 1994, a Sugo, alla guida di una Ducati 888 con cui ottenne un ventunesimo ed un dodicesimo posto.  (Nella immagine in evidenza: Kagayama e Haga alla 8 Ore di Suzuka lo scorso anno) Fiammetta La Guidara &nbsp;

Lo far&agrave; nella Supersport asiatica, con una Suzuki GSX-R 600 del team di Yukio Kagayama

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Haga Riding Experience, in pista con l'ex pilota di Superbike

Haga torna a correre