        Vmoto avvia una campagna di richiamo che coinvolge i modelli CPX e VS1. Il problema alla base del provvedimento sarebbe un possibile difetto nel supporto del piantone dello sterzo, individuato dal fornitore durante le verifiche di qualit&agrave;. Il guaio riguarda un numero di montanti destinati aidue modelli, caratterizzati da irregolarit&agrave; che potrebbero generare tensioni eccessive sui bulloni di montaggio, con il rischio di rottura durante il normale utilizzo. VMOTO CPX EXPLORER, SCOOTER ELETTRICO DA GUINNESS WORLD RECORD Necessaria almeno l'ispezione Nonostante solo una parte dei bulloni dei montanti presenti nei CPX e nei VS1 sia soggetta a difetti, Vmoto ha ugualmente deciso di avviare il richiamo per consentire un'attenta ispezione e, se necessario, la sostituzione dei componenti a rischio. Tutti i servizi di verifica e sostituzione saranno erogati gratuitamente per i clienti.&nbsp;L'azienda, la sua rete di distributori e i concessionari si stanno quindi muovendo per contattare direttamente i proprietari dei veicoli interessati per organizzare tempestivamente le necessarie procedure di ispezione e/o sostituzione. VMOTO APD CONCEPT, LO SCOOTER "SCOLPITO DAL VENTO"       

Il problema alla base del provvedimento riguarderebbe un difetto nel supporto del piantone dello sterzo

Vmoto annuncia un richiamo per gli scooter CPX e VS1

        Non solo l'APD Concept presentato insieme a Pininfarina: Vmoto allarga il tema degli scooter elettrici presentando un altro modello a EICMA, il CPx Explorer, evoluzione stilistica del CPx PRO.  Vmoto CPx Explorer: il design Disegnato dalla sanmarinese C-Creative, il nuovo CPx mostra un frontale rinnovato, uno scudo con un avvolgente gruppo ottico a Led che rimpiazza i due fari singoli. Migliora anche l'aerodinamica, inedito anche&nbsp;il parabrezza, staccato dal corpo dello scudo anteriore, e la gonnellatura al di soto della sella, che ora &egrave; pi&ugrave; dinamica e rastremata. Vmoto CPx Explorer: motore da Guinness dei Primati Dal punto di vista meccanico, il CPx Explorer conferma la motorizzazione del CPx PRO, con un motore da 8 kW, di categoria L3, che spinge lo scooter fino a 105 km/h di velocit&agrave; e 100 km di autonomia. Come prova dell'efficacia di questo propulsore, da segnalare che sul circuito "Tazio Nuvolari" di Cervesina (PV) un equipaggio composto da cinque piloti e giornalisti professionisti ha conquistato il Guinness World Record per la "Maggior Distanza percorsa da uno Scooter Eletrico sulle 24 ore", con un dato di 1.931 km, peraltro percorsi in condizioni di maltempo. VMOTO APRE IL SUO STORE A ROMA: VERSO UN FUTURO PI&Ugrave; SOSTENIBILE       

Il commuter svelato a EICMA ha ottenuto il primato per la "Maggior Distanza percorsa da uno Scooter Eletrico sulle 24 ore", con un dato di 1.931 km

Vmoto CPx Explorer, scooter elettrico da Guinness World Record

        VMoto&nbsp;ha lanciato una campagna di richiamo ufficiale per i modelli di scooter CPX e VSI a causa di un serio problema di sicurezza legato al supporto del piantone dello sterzo. Il produttore dei componenti ha rilevato un difetto di complanarit&agrave; che, nel peggiore dei casi, potrebbe provocare la rottura dei bulloni di tenuta del manubrio.  VMOTO: ECCO LE NEW ENTRY ELETTRICHE ON-R E OFF-R Richiamo d'urgenza L'azienda ha quindi emesso un richiamo tecnico urgente, invitando i proprietari dei modelli CPX e VSI gi&agrave; consegnati a contattare un concessionario ufficiale per la sostituzione del componente difettoso. La sicurezza dei clienti &egrave; la priorit&agrave; principale e per questo VMoto sta prendendo tutte le misure necessarie per risolvere rapidamente il problema. Tutti i possessori di scooter CPX e VSI sono chiamati a non utilizzare il veicolo del veicolo e a contattare il proprio concessionario o Moto Soco Italy S.r.l. per assistenza. VMOTO, SVELATE LE NOVIT&Agrave; GREEN: IN ARRIVO LA STASH E LO SCOOTER F0       

L'azienda invita tutti coloro che sono in possesso di uno dei due modelli di contattare un concessionario ufficiale per l'intervento

VMoto richiama gli scooter CPX e VSI per un problema allo sterzo

        Un capitolo nuovo, caratterizzato da innovazione e al tempo stesso tradizione familiare, amichevole. Super Soco si presenta a EICMA 2019 con il suo scooter elettrico CPx, la novit&agrave; pi&ugrave; importante per il 2020. L&rsquo;ESTETICA - Mostra un aspetto originale, a partire dalla sagomatura nella parte frontale dello scudo, mentre il tubo del telaio nel posteriore suggerisce un&rsquo;idea di robustezza. Il &ldquo;tocco&rdquo; tecnologico &egrave; rappresentato dal doppio gruppo ottico dalle forme spigolose.  PRESTAZIONI - L&rsquo;alimentazione elettrica &egrave; caratterizzata da un pacco batterie formato da due unit&agrave; da 60 volt/45 Ah che consentono a CPx un&rsquo;autonomia di 160-180 km alla velocit&agrave; di 45 km/h (la massima arriva a 90 orari). Per la ricarica sono sufficienti 3 ore per ognuna. EICMA 2019: noi la pensiamo cos&igrave;! Ecco 10 moto al Top&nbsp;VIDEO DETTAGLI E PREZZI - CPx presenta anche alcune chicche, come i freni a disco su entrambe le ruote, il doppio gruppo ottico anteriore e il pulsante sul manubrio che consente di girare all&rsquo;indietro il motore agevolando le manovre da fermo. Il prezzo al pubblico per il CPx a un batteria &egrave; di 3890 euro, a due batterie, invece, 4890 euro.  VS1 - Super Soco ha anche lanciato sotto il marchio E-max lo scooter VS1. Pratico, moderno, efficiente e anch'esso elettrico, con un grande &ldquo;cesto&rdquo; da 70 litri posto davanti, per il trasporto di oggetti fino a 30 kg di peso. Dietro, un altro portapacchi enorme e robusto, e una cassetta da 2 litri nel controscudo, per una capacit&agrave; totale di 150 kg pi&ugrave; il conducente.  EICMA 2019: le moto cartoline del Direttore di In Moto MOTORE SILENZIOSO - Il propulsore green di VS1 ne consente l&rsquo;uso in qualsiasi situazione, anche nei giorni di blocco traffico e in zone ad accesso limitato, poich&eacute; non inquina e non fa rumore. Motore che inoltre vanta una potenza di 4000 Watt (6000 di picco) e 85 km/h di velocit&agrave; massima. L&rsquo;autonomia, anche in questo caso, &egrave; ottimale: 160 km a 45 km/h con un conducente di 90 kg e 3 ore di ricarica per ognuna delle due batterie. Per acquistare il VS1 a una batteria servono 3690 euro, 4690 per il modello a due.       

Al Salone di Milano dedicato alle due ruote, il Marchio motociclistico ha presentato due nuovi scooter elettrici dall&rsquo;autonomia ottimale

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