Un motore Boxer completamente nuovo approda sulla special commissionata da BMW al customizer giapponese 

BMW Custom Works Zon: le FOTO

Lo specialista giapponese delle personalizzazioni moto Custom Works Zon ha presentato un affascinante modello commissionato da BMW Motorrad. Il fulcro della moto &egrave; il prototipo di un motore Boxer completamente nuovo.   I CUSTOMIZER - Custom Works Zon &egrave; stata fondata da Yuichi Yoshizawa e Yoshikazu Ueda a Shiga, in Giappone, nel 2003 ed &egrave; divenuta rapidamente famosa per le sue creazioni fuori dal comune. Invitata regolamente a eventi internazionali come il &ldquo;Mama Tried Show&rdquo; a Milwaukee, &ldquo;The Hand Built Motorcycle Show&rdquo; a Austin e il &ldquo;Brooklyn Invitational&rdquo;, la piccola officina ha ricevuto diversi riconoscimenti &ndash; chiara testimonianza dello stile artigianale e distintivo dei customizer.    Yuichi Yoshizawa si &egrave; dichiarato entusiasta di collaborare con BMW Motorrad:  &quot;&Egrave; stato un grande onore e una sfida poter costruire una moto attorno al prototipo di un nuovo spettacolare motore boxer per uno dei Costruttori pi&ugrave; tradizionalisti&quot;, ha detto Yoshizawa.  IL NUOVO MOTORE - Si &egrave; parlato molto del prototipo del motore. La geometria esterna e gli elementi visibili come le aste di spinta che corrono sopra i cilindri in condotti di protezione cromati richiamano i Boxer costruiti da BMW fino alla fine degli anni &#39;60, ma con una capacit&agrave; evidentemente maggiore e un moderno raffreddamento ad aria/olio.  &ldquo;Ulteriori dettagli sul motore e il suo possibile uso futuro saranno comunicati in un secondo momento&rdquo;, fanno sapere da BMW.  COM&rsquo;E&rsquo; FATTA - Lo stile distintivo di Zon si riconosce facilmente: lo stile classico, le moderne tecniche di produzione e una ricchezza di artigianalit&agrave; nei dettagli - tutti prodotti secondo i migliori standard di qualit&agrave; giapponesi.  La sagoma bassa della moto fa pensare alle moto da record di Ernst Henne della fine degli anni Venti e Trenta. I cerchi - anteriore da 21 e posteriore da 26 pollici - sono fresati in alluminio e montano pneumatici relativamente stretti, mentre la forcella &egrave; in alluminio. Il braccio oscillante posteriore &egrave; realizzato in tubi di acciaio e fissato al telaio tubolare mediante sospensione a scomparsa.  Il motore di grandi volumi &egrave; sospeso in questa struttura a telaio rinforzata con tubi a griglia. Il serbatoio del carburante, la sella e il frontale sono realizzati a mano in lamiera.  E&rsquo; GIA&rsquo; PROTAGONISTA - Questa spettacolare special di Custom Works Zone realizzata in collaborazione con BMW Motorrad &egrave; divenuta subito protagonista, ottenendo il prestigioso premio &quot;Best of Show Motorcycle&quot;, che &egrave; considerato il pi&ugrave; alto riconoscimento all&rsquo;Hot Rod Custom Show, che si &egrave; svolto quest&rsquo;anno per la ventisettesima edizione a Yokohama, in Giappone, totalizzando 15.000 visitatori nell&rsquo;unica giornata di apertura. 

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