Louis Moto Engina, la sobrietà è un'altra cosa

Definirla una special “di carattere” è riduttivo. La realizzazione che vi proponiamo oggi sfrutta come base, lo si intuisce anche dall'immagine sul serbatoio, una paciosa Indian da 400 chili, spogliata di tutto e pesantemente rivista nella meccanica. Così che di "pacioso" ci rimane in effetti ben poco, a partire dal grosso bicilindrico da 1.811 cc che passa da 75 a 125 cavalli, mentre la coppia, in origine di 139 Nm, raggiunge quota 180 Nm a 4.300 giri/min.  A realizzare questa special chiamata “Engina”, i tedeschi di Louis Moto che, a parte il motore (completamente rivisto), il braccio oscillante e parte dell’elettronica, della moto originale hanno lasciato ben poco. Per quanto riguarda il telaio troviamo una struttura tubolare by Sam Wasserman, mentre le sospensioni sono Wilbers, le ruote Kieno e l’impianto frenante Brembo. Tante, poi, le parti realizzate artigianalmente; compresa la livrea…  quest'ultima sicuramente dedicata a chi non vuole correre il rischio di passare inosservato