Rev&rsquo;It e Vircos uniscono ufficialmente le loro forze, &nbsp;diventando&nbsp;un&rsquo;unica societ&agrave;. Rev&rsquo;It, azienda che opera nel campo dell&rsquo;abbigliamento per motociclisti e accessori per moto, ha&nbsp;acquistato&nbsp;l&rsquo;italiana Vircos, specializzata nella produzione di pelli per l&#39;abbigliamento moto. Un sodalizio promettente se si considera la loro buona reputazione. I due marchi avevano iniziato gi&agrave; una partnership nel 2007 e con lquesta acquisizione danno inizio ad un nuovo elettrizzante capitolo di un libro gi&agrave; in parte riempito. L&rsquo;intento di Rev&rsquo;It &egrave; quello di avere un ruolo importante negli sport motoristici, con le loro attrezzature che avranno un tocco di qualit&agrave; dato dall&rsquo;esperienza di Vircos.  L&rsquo;unione fa la forza  &ldquo;Vircos e? stato un partner leale per tutti questi anni&ldquo; ha detto l&rsquo;amministratore delegato Ivan Vos. &ldquo;Assicurare un futuro radioso alle aziende per gli anni a venire sia Vircos che per REV&rsquo;IT!.&nbsp;Con questa nuova configurazione, la forza del marchio REV&rsquo;IT! assieme alle capacita? e all&rsquo;esperienza di Vircos si amplificheranno a vicenda, portandoci verso nuovi lidi.&rdquo;  L&rsquo;impronta di Rev&rsquo;It &egrave; stata gi&agrave; messa in luce grazie alla sua fornitura di pelli a Danilo Petrucci per tutto il suo percorso nella MotoGP, e continua a farlo anche adesso che &egrave; passato a MotoAmerica. Il marchio, poi, sponsorizza Diogo Moreira del team MT Helmets - MSI nel 2022 che corre nel Moto3. Le parole di Aldo De Agnoi, fondatore di Vircos: &ldquo;Siamo naturalmente attratti da persone che condividono i nostri valori, una visione comune del business e della vita&quot;. &quot;Vediamo Rev&#39;It come il partner perfetto. Per questo motivo &egrave; stata firmata l&#39;acquisizione. Siamo sicuri che questa decisione si riveler&agrave; la scelta giusta&quot;.  ESTATE IN MOTO, MA CON ATTENZIONE: I CONSIGLI CONTRO AFA E CALDO 

<p>I due marchi, gi&agrave; in partnership dal 2007, hanno deciso di diventare un&rsquo;unica azienda produttrice</p> 

Rev&rsquo;it annuncia l&#39;acquisizione di Vircos

Il pilota riminese, vincitore quest&rsquo;anno del suo quarto tricolore nel CIV Supersport, dopo quelli del 2006 &ndash; 2007 e 2008, non potr&agrave; mancare al salone internazionale di Milano.  Il titolo 2015, oltre a far entrare Roccoli negli annali del CIV, ha un&rsquo;emozione in pi&ugrave;, perch&eacute; vinto in sella ad una MV Agusta, blasonato marchio italiano, con un incredibile palmares nel panorama agonistico delle due ruote.  L&rsquo;orgoglio tricolore non si limita alla moto ma anche alla fondamentale collaborazione con i partner tecnici di livello, come le tuta Vircos, stivali SiDi ed il casco Nolan by LopoDesingn, partner fondamentali per il raggiungimento dei risultati pi&ugrave; ambiziosi, tutti made in Italy.  Il pluricampione italiano Massimo Roccoli incontrer&agrave; tifosi, appassionati e pubblico nello stand MV Agusta (Pad. 24 Stand M51) nelle giornate di venerd&igrave; 20 e sabato 21 novembre.  (Nella foto in evidenza: Eicma moto di Massimo Roccoli 55)

Il pilota riminese, vincitore quest&rsquo;anno del suo quarto tricolore in Supersport, ospite d'eccezione al Salone internazionale di Milano

Roccoli con MV Agusta ad EICMA

In occasione delle prove libere del Gran Premio d&rsquo;Italia 2015 all&rsquo;autodromo del Mugello, Dainese ha presentato D-air Armor, l&rsquo;air-bag &ldquo;open platform&rdquo; basato sulla tecnologia D-air. Frutto di oltre 15 anni di ricerca da parte di D-Tec (Dainese Technology Centre) sulla tecnologia dell&rsquo;aria, D-air Armor &egrave; un sottotuta con integrato il dispositivo Air-Bag D-air. Il paraschiena del sottotuta alloggia l&rsquo;intero sistema protettivo: l&rsquo; elettronica, il generatore di gas, i cablaggi, la batteria e il GPS.  D-air Armor rappresenta un traguardo nella diffusione della tecnologia degli Air-Bag elettronici nel campionato del mondo di motociclismo. Grazie a D-air Armor infatti tutti i piloti potranno usufruire della sicurezza garantita da D-Air, la stessa tecnologia presente nelle tute dei piloti ufficiali Dainese.  I primi ad adottare la nuova tecnologia Dainese sono i piloti Michele Pirro e Mattia Pasini (Vircos) e Mike Di Meglio, Johan Zarco e Sam Lowes (Furygan).  Cristiano Silei, Amministratore Delegato di Dainese, ha cos&igrave; commentato: &ldquo;Rendere D-air Armor disponibile per tutti i piloti del Motomondiale rappresenta una pietra miliare nella diffusione della tecnologia D-air sulla quale Dainese ha creduto ed investito per oltre 15 anni. Ci auguriamo che a Furygan e Vircos si aggiungano presto altri partner che condividono con noi l&rsquo;obiettivo di innalzare il livello di sicurezza dei motociclisti.&rdquo;  &ldquo;&Egrave; un grande piacere annunciare a nome della Vircos, azienda produttrice di abbigliamento tecnico su misura per motociclisti, la collaborazione con Dainese nel progetto D-Air Armor&rdquo;, ha aggiunto Iacopo Forte, Product Manager Vircos. &ldquo;Sicuramente si tratta di un grande passo in avanti per la sicurezza dei piloti. Grazie a questa partnership finalmente abbiamo la possibilit&agrave; di abbinare alle nostre tute il sistema Air-Bag per eccellenza segnando una svolta importantissima per la sicurezza in questo sport&rdquo;.  Jean Marc Autheman, Export &amp; Racing Manager Furygan, giudica cos&igrave; la nuova partnership tecnica: &ldquo;Da 45 anni Furygan si impegna ad offrire ai propri piloti e clienti prodotti con il pi&ugrave; alto livello di protezione possibile. Quando Dainese ci ha proposto il nuovo sistema D-Air Armor, abbiamo subito preso in seria considerazione il progetto e, dopo aver avuto modo di valutare e testare le performance di questa tecnologia, abbiamo accettato la loro proposta di collaborazione. A partire dal GP di Catalunya saremo quindi in grado di offrire ai nostri piloti le prime tute Furygan equipaggiate con il sistema D-Air Armor&rdquo;.    &nbsp;

Al GP d'Italia l&rsquo;azienda di Lino Dainese ha presentato l&rsquo;air bag che adotta la stessa tecnologia presente nelle tute dei piloti ufficiali Dainese

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Rev’it annuncia l'acquisizione di Vircos

Roccoli con MV Agusta ad EICMA

Dainese: Armor D-air diventa “open platform”