<p>Un progetto di moto a trazione integrale che appare credibile. La base &egrave; una KTM 990 Adventure</p> 

Projekt DT-A a trazione integrale - LE FOTO

Ha impiegato circa 10 anni, Guido Koch, ingegnere meccanico, a realizzare il suo progetto: una moto a due ruote motrici che, a dispetto di tante ipotesi viste&nbsp;in giro, risultasse veramente efficace. Perch&eacute;, se da un lato le due ruote motrici su una moto rappresentano una soluzione interessantissima (in diversi contesti e modalit&agrave; di utilizzo), dall&rsquo;altro, pesi, costi e sistemi non perfettamente efficaci ne hanno sempre fermato lo sviluppo.  Interessante, quindi, questa Projekt DT-A di Koch - realizzata sfruttando come base una KTM 990 Adventure (completamente stravolta, fatta accezione per il motore e per il forcellone) -&nbsp;che rappresenta un serio passo in avanti verso una trazione integrale credibile. Merito soprattutto del nuovo telaio e di uno speciale forcellone anteriore con sistema di mozzo di sterzo centrale e giunto omocinetico (capace di mantere&nbsp;costante nel tempo, quindi indipendente dall&#39;angolo di rotazione dell&#39;albero, il rapporto di trasmissione) per inviare potenza dal motore alla ruota anteriore. La trazione anteriore&nbsp;(sempre disinseribile) entra in funzione quando la ruota posteriore accusa uno slittamento pari o superiore al 5%.  Rispetto ad una KTM 990 Adventure &quot;normale&quot; il peso scende di quasi 40 kg (complessivamente, la&nbsp;Projekt DT-A fa fermare l&rsquo;ago della bilancia a quota 170 kg), mentre i serbatoi di carburante diventano 3 per una capacit&agrave; complessiva di 27 litri. L&#39;elemento pi&ugrave; complicato da realizzare, sul piano progettuale, &egrave; stato il giunto omocinetico, in quanto&nbsp;deve essere in grado di consentire sia un angolo di sterzata di 35 gradi, che un rapido movimento della sospensione in off-road.    Il progetto, che prevede la realizzazione di appositi kit di trasformazione, &egrave; al momento in cerca di finanziatori. Staremo a vedere.&nbsp;Sta di fatto, che quello della moto a trazione integrale &egrave; un &ldquo;mito&rdquo; oramai da troppo tempo in attesa di diventare realt&agrave;. 

<p>Un progetto credibile di moto a trazione integrale. La base &egrave; una KTM 990 Adventure</p> 

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Projekt DT-A a trazione integrale - LE FOTO

Projekt DT-A, la moto a 2 ruote motrici