        Il Museo del Patrimonio Industriale di Bologna aggiunge una nuova espositizione al filone Moto bolognesi: domenica 26 novembre 2022, a partire dalle ore 13, e fino al 28 maggio 2023 sar&agrave; aperta al pubblico la mostra Antologia della moto bolognese, 1920-1970. Esposte 32 moto dagli anni '20 agli anni '60 Antologia della moto bolognese, 1920-1970 &egrave; il risultato di un importante lavoro di indagine condotto negli anni dal museo. A partire dalle collezioni permanenti del museo, in cui sono presenti esemplari di motocicli, motori e componenti di alcune aziende del capoluogo emiliano che ebbero un ruolo di primo piano nel settore motoristico, il progetto &egrave; nato con l'obiettivo di realizzare una completa ricognizione dell'industria motociclistica in area bolognese dalla nascita negli anni Venti del Novecento fino agli anni Sessanta, contestualizzandone gli scenari di evoluzione tecnica, produttiva e aziendale. L'indagine condotta su fonti quali documenti, memoria orale, immagini fotografiche e filmate, giornali e riviste specializzate del tempo, ha consentito di ricostruire un centinaio di biografie di aziende, la schedatura tecnica di modelli e pezzi analizzati e la formazione di un ricchissimo archivio fotografico realizzato grazie all'aiuto del mondo del collezionismo. A BOLOGNA NON SI POTR&Agrave; ANDARE OLTRE I 30 KM/H DI VELOCIT&Agrave; La mostra ripercorre cinquant'anni di produzione motociclistica bolognese e presenta 32 motociclette realizzate dai pi&ugrave; importanti marchi del cinquantennio; il tutto, arricchito da una serie di materiali multimediali: sette contributi filmati provenienti dall'Istituto Luce, l'intera serie delle moto esposte nelle precedenti esposizioni e il filmato, prodotto dal museo, Italiani in motocicletta, basato sui cinegiornali dell'Istituto Luce (1930-1940). Nel listino dell'usato di InMoto, tante occasioni da non perdere a portata di click       

<p>La mostra "Antologia della moto bolognese, 1920-1970" al Museo del Patrimonio Industriale dal 26 novembre 2022 al 28 maggio 2023</p>

A Bologna in mostra 50 anni di moto d'epoca

A cosa vi affidate quando volete sapere tutto su una moto? A un libro, a un documentario, a internet. Alla nostra rivista. C&rsquo;&egrave; per&ograve; una soluzione pi&ugrave; romantica e suggestiva. Per alcuni forse la pi&ugrave; bella. Quella di entrare in uno degli affascinanti musei di moto, vere e proprie culle di conoscenza e storia delle due ruote. Noi ne abbiamo selezionati cinque da non perdere.  &nbsp;  &nbsp;    Non potevamo non cominciare dal cuore pulsante di Borgo Panigale, a Bologna. Il Museo Ducati, inaugurato nel 1998, &egrave; un intenso e lungo viaggio nella storia dell&rsquo;azienda, fondata nel 1926. Il passato viene raccontato attraverso installazioni lungo tre percorsi espositivi. Il primo comprende 15 moto stradali che hanno segnato diverse epoche: modelli Ducati che raccontano l&rsquo;evoluzione socio-culturale dell&rsquo;Italia dal 1946 a oggi.  Nel secondo percorso, tutte le Ducati protagoniste del mondo racing: le moto dei campionati mondiali, le tute dei piloti e i loro trofei. Si chiude con &ldquo;Ducati Moments&rdquo;: gli avvenimenti, gli uomini e le innovazioni tecnologiche che hanno caratterizzato la storia del marchio.  Gli appassionati potranno inoltre visitare la Fabbrica Ducati, un&rsquo;esperienza unica, diretta, dove poter scoprire come vengono assemblate le moto e cosa significhi lavorare in Ducati.  &nbsp;  &nbsp;    Si trova invece a Pontedera, in provincia di Pisa, un altro pezzo di storia italiana. Il Museo Piaggio, aperto nel marzo 2000 e rinnovato lo scorso anno, espone 250 pezzi - il pi&ugrave; grande e completo museo del settore -.  Una memoria storica di prestigio, rivissuta attraverso l&rsquo;evoluzione industriale dell&rsquo;Italia e i prodotti del Gruppo Piaggio: le collezioni di due, tre e quattro ruote, le moto sportive e l&rsquo;iconica Vespa, attrazione principale, di cui &egrave; possibile scoprire i primi esemplari degli anni &rsquo;40, la 125 di Gregory Peck e Audrey Hepburn di &ldquo;Vacanze Romane&rdquo;, fino a quelle degli anni &rsquo;70.  Una vera chicca &egrave; l&rsquo;Archivio Storico, ovvero tutta la documentazione della storia Piaggio: video, fogli, fotografie che vanno dal tardo Ottocento ai giorni nostri.  &nbsp;  &nbsp;    Viale Mameli 22 a Pesaro, invece, &egrave; il luogo dove dirigersi per conoscere l&rsquo;universo Benelli e MotoBi. Le Officine Benelli, che altro non sono che i vecchi locali della fabbrica pesarese fondata nel 1911, espongono 150 pezzi.  Il primo spazio espositivo, la sala Tonino Benelli, propone fotografie dei piloti, trofei ed esemplari della Casa marchigiana. Nella seconda sala, dedicata a Giuseppe Benelli, presenti le moto costruite dagli anni Venti al pre-guerra, con anche il triciclo De Dion Bouton, che fu la primissima motocicletta a transitare per Pesaro, nel 1897.  In un secondo salone, ecco la Leoncino, il modello che fece la fortuna di Benelli subito dopo la seconda guerra mondiale. Al piano rialzato, 250 mq dedicati alla MotoBi, protagonista tra gli anni &rsquo;50e &rsquo;70.  &nbsp;  &nbsp;    Primo museo italiano &ldquo;a due ruote&rdquo; aperto al pubblico nel 1993, il Museo Nazionale del Motociclo di Rimini racconta la storia e l&rsquo;evoluzione del motociclo attraverso una mostra di 250 modelli provenienti da 55 marchi differenti.  Sono presenti pezzi vintage, costruiti nell&rsquo;Ottocento-primi del Novecento, e mezzi rari e introvabili come la Frera SS4V del 1924 o la Moto Guzzi 500 GTV del 1937 appartenuta al pittore espressionista Antonio Ligabue. I percorsi tematici sono ben otto: un&rsquo;offerta ricca e completa.  &nbsp;  &nbsp;    A chiudere, un museo molto particolare, il Top Mountain Crosspoint, di cui vi avevamo gi&agrave; parlato lo scorso febbraio.  Il museo, il pi&ugrave; alto d&rsquo;Europa, si trova infatti a 2175 metri, nella valle di &Ouml;tzal, in Austria: 230 modelli classici di oltre 100 produttori internazionali, a partire dal 1894 in poi. Il visitatore potr&agrave; conoscere i punti salienti della storia e le pietre miliari di ciascun marchio. 

<p>Da Borgo Panigale ai monti austriaci, la storia delle due ruote in cinque siti pieni di storia e cultura</p> 

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A Bologna in mostra 50 anni di moto d'epoca

Cinque musei di moto da non perdere