Cinque anni dopo il debutto sul mercato e qualche settimana dopo le prime indiscrezioni, BMW G310GS conosce il suo primo aggiornamento. Anche se il restyling per il 2021 della off-road bavarese non &egrave; radicale.  MOTORE: EURO 5 E ACCELERATORE ELETTRONICO  La novit&agrave; pi&ugrave; importante &egrave; che il monocilindrico da 313cc &egrave; stato omologato secondo il livello Euro 5 in materia di emissioni inquinanti. Una modifica tecnica che non ha cambiato i dati della motorizzazione: 34 cv a 9.500 giri/min e 21 Nm di coppia. Presente un acceleratore elettronico che offre una risposta al comando del gas ancora pi&ugrave; sensibile e la frizione antisaltellamento e autoasservita.    ESTETICA: LE MODIFICHE  Dal punto di vista estetico, debutta sul frontale il faro a LED, che va cos&igrave; ad abbinarsi a quello gi&agrave; presente al posteriore. Sono a LED anche gli indicatori. Nella versione 2021 la leva del freno e quella della frizione sono regolabili.  TRE COLORI  BMW G310GS 2021 &egrave; disponibile in tre colori: Polar White (una sorta di grigio-bianco), Rallye (mix di blu, rosso e nero) e la particolare verniciatura &quot;40 Years of GS&quot; (&quot;40 anni di GS&quot;), in nero e giallo con pannelli laterali in argento. Tutte le versioni hanno ruote nere e forcelle color oro. Ancora non comunicati i prezzi per il mercato italiano, ma sappiamo che nel Regno Unito le versioni Polar White e Rallye saranno in vendita a 5.435 sterline, mentre la &quot;40 Years of GS&quot; coster&agrave; 5.515 sterline.  BMW: presentate le nuove R 1250 GS e R 1250 GS Adventure 

<p>La &quot;piccola GS&quot; raggiunge l&#39;omologazione Euro 5, ma non cambiano le prestazioni. I fari a LED caratterizzano l&#39;estetica, caratterizzata da tre opzioni di colori</p> 

BMW G310GS, aggiornamento 2021 per la piccola Adventure

Il modello off-road bavarese raggiunge l'omologazione Euro 5, ma non cambiano le prestazioni del suo monocilindrico da 313cc. I fari a LED caratterizzano l'estetica, caratterizzata da tre opzioni di colori: Polar White, Rallye e "40 Years of GS"

BMW G310GS: FOTO

<p>E&#39; la pi&ugrave; piccola della gamma &ldquo;GS&rdquo; ma nonostante la ridotta cubatura rispecchia lo stile, e la versatilit&agrave;, delle &ldquo;sorelle&rdquo; maggiori</p> 

BMW G310GS: foto

La G 310GS nasce sulla base meccanica della versione naked &ldquo;R&rdquo;, recentemente presentata, con la quale condivide telaio, motore e parte della componentistica. Il &nbsp;grintoso monocilindrico &egrave; caratterizzato dai condotti di aspirazione e scarico rovesciati di 180&deg; rispetto alla norma; tale soluzione ha permesso di migliorare l&#39;aspirazione e contestualmente ottimizzare la centralizzazione delle masse. A proposito di peso: 169,5 kg in ordine di marcia e con il pieno di carburante &egrave; il dato dichiarato da BMW, davvero un ottimo risultato. E&#39; proprio questa leggerezza a rendere scattante e briosa la moto, e a rendere pi&ugrave; che sufficienti i 34 cavalli di potenza massima espressi dal propulsore.&nbsp;    RUOTA DA 19 - A distinguere questo modello dalla versione nuda non sono solo le sovrastrutture: sulla &quot;GS&quot; la ruota anteriore &egrave; da 19&rdquo; e le sospensioni hanno un&#39;escursione maggiorata e, ovviamente tarature specifiche. La forcella a steli rovesciati (caratterizzata dai foderi anodizzati oro) ha un gioco utile di 180 mm, proprio come l&#39;ammortizzatore posteriore (sulla &ldquo;R&rdquo; l&#39;escursione massima &egrave; rispettivamente di 130 e 140 mm). La dotazione di serie &egrave; abbastanza ricca: l&#39;impianto frenante &egrave; arricchito da un ABS a due canali, la strumentazione LCD &egrave; prodiga di informazioni (non manca il consumo medio e l&#39;autonomia rimanente) e il portapacchi &egrave; predisposto per il montaggio del top case (la lista di optional prevede due opzioni a riguardo).&nbsp;    33 KM CON UN LITRO - BMW ha gi&agrave; dichiarato alcuni dati salienti: il consumo ridotto (la percorrenza media &egrave; di 33 km/l) e la velocit&agrave; massima: 143 km/h. Cos&igrave; come la G 310R, anche la versione &ldquo;GS&rdquo; viene prodotta in India dalla TVS Motor Company su una linea di montaggio appositamente creata (secondo gli standard BMW) da personale formato e seguito dagli stessi tecnici bavaresi. L&#39;estetica, chiaramente ispirata a quella dell&#39;ammiraglia di casa, &egrave; caratterizzata dal prominente becco frontale che si estende fino ai convogliatori d&#39;aria e al serbatoio carburante la cui capacit&agrave; &egrave; di &quot;soli&quot; 11 litri (ma assicura comunque un&#39;autonomia superiore ai 350 km).&nbsp; 

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BMW G310GS, aggiornamento 2021 per la piccola Adventure

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EICMA 2016: BMW G 310GS