Si sa, la passione per la moto va oltre la moto stessa. Un vero stile di vita fatto di riti di passaggio ed esperienze uniche&nbsp;che ogni riders sogna di provare almeno una volta nell&#39;arco della propria esistenza. Un elenco completo sarebbe&nbsp;impossibile, ciononostante su alcune cose dovremmo essere tutti d&rsquo;accordo  1. UN GIRO SUL VECCHIO NURBURGRING - L&rsquo;Inferno Verde, cos&igrave; viene chiamato dagli &quot;aficionados&quot; il mefistofelico tracciato lungo 22 km di adrenalina e curve, teatro negli anni di alcuni dei duelli pi&ugrave; spettacolari della storia delle due e delle quattro ruote. Ma anche di incidenti drammatici. Molti ricorderanno quello occorso a Niki Lauda con la Ferrari nel 1976. Se decidete di farci un giro - &egrave; possibile in determinati giorni - occhio: emozioni infinite ma asfalto traditore.  2. FARSI UNA PINTA AL PUB DI JOEY DUNLOP IN IRLANDA - Joey si sa, non correva per i soldi, di quelli non gl&rsquo;importava nulla. Correva per il solo gusto di farlo, era l&rsquo;unica cosa che gli riusciva bene. E per &ldquo;sbarcare il lunario&rdquo; gestiva il pub del dopolavoro ferroviario nella sua Ballimoney, Irlanda del nord.  3. UN SALTO ALL&rsquo;ISOLA DI MAN PER IL TOURIST TROPHY - Percorrere i 60.7 km del Mountain, il tracciato stradale pi&ugrave; antico, affascinante e pericoloso del mondo, &egrave; gi&agrave; di per s&eacute; una libidine&hellip; ma vederci sfrecciare sopra gli specialisti del TT &egrave; uno spettacolo unico. Nei giorni dedicati alla gara, ai primi di giugno, l&rsquo;isola si trasforma in un concentrato denso di passione motociclistica, con Riders da ogni angolo del globo. Quella che si crea &egrave; un&rsquo;atmosfera indescrivibile che va ben oltre la gara.  4. PROVARE UNA EX 500 GP - &Egrave; inutile, le attuali MotoGP, per quanto potenti e velocissime, non affascinano come le vecchie e sibilanti 500 a due tempi. Moto per pochi, pochissimi piloti, dal polso ultrasensibile. Almeno cos&igrave; &egrave; stato sempre raccontato alla maggior parte di noi. Avere la possibilit&agrave; di provarne una per davvero &egrave; il sogno di tanti&hellip; ammesso di riuscire a non farsi male.  5. RAGGIUNGERE CAPO NORD - Si tratta probabilmente della meta pi&ugrave; ambita dai motociclisti. Un raid indimenticabile. Migliaia di chilometri sotto il sole, l&rsquo;acqua, la nebbia e il gelo&hellip; anche in estate. Raggiungere Capo Nord non vuol dire solo viaggiare, ma vivere un&rsquo;esperienza che del viaggio trattiene tutta l&rsquo;essenza. Tutt&#39;intorno, le terre del nord, una natura maestosa e&hellip; alcune delle donne pi&ugrave; belle mai apparse sull&rsquo;orbe terraqueo.  &nbsp;  6. FARSI FOTOGRAFARE IN PIEGA AL CAVATAPPI DI LAGUNA SECA - Non &egrave; la curva pi&ugrave; spettacolare del circus, e neanche la pi&ugrave; difficile di Laguna Seca, ma sicuramente la pi&ugrave; celebre. Scontri mitologici, sorpassi che hanno fatto la storia delle gare motociclistiche. Il Cavatappi &egrave; il Luna Park delle 2 ruote per antonomasia.  7. ASSISTERE AL GP DI MACAO - Quando si pensa ai circuiti cittadini, la prima cosa che viene in mente &egrave; il GP di Formula 1 a Montecarlo. Se sei motociclista, per&ograve;, almeno una volta nella vita avrai sentito parlare del GP di Macao. Quello folle, assurdo, talvolta drammatico, che si corre a velocit&agrave; ipersoniche in centro citt&agrave;, tra grattacieli, muretti e marciapiedi. Che si sia contrari o a favore, esserci, vederlo con i propri occhi e poter dire &ldquo;ok, &egrave; tutto vero&rdquo;, merita sicuramente di finire in questo elenco.  8. PARTECIPARE AL FESTIVAL DELLA VELOCIT&Agrave; DI BONNEVILLE&nbsp;- &Egrave; uno dei luoghi pi&ugrave; famosi al mondo. Sul lago salato di Bonneville si sono consumate alcune delle imprese a 2 e 4 ruote pi&ugrave; incredibili ed eroiche: &egrave; qui che si vengono a sfidare gli uomini &ldquo;su gomma&rdquo; pi&ugrave; veloci al mondo. Chi non ricorda il grande Burt Munro?  9. PERCORRERE LA ROUTE 66 IN SELLA AD UNA HARLEY - 3945 km da Chicago a Santa Monica. A qualcuno potr&agrave; sembrare scontato, eppure questa esperienza rimane il sogno inconfessato di tanti, compresi quei motociclisti che si dichiarano lontanissimi dall&rsquo;ecosistema cromato che anima&nbsp;le moto di Milwaukee.  10. RAGGIUNGERE L&rsquo;OKTOBERFEST PER UN BOCCALE DI WEISS - &Egrave; la festa della birra pi&ugrave; famosa del mondo e raggiungerla dall&rsquo;Italia, in sella ad una moto, &egrave; divertentissimo: strade e panorami indescrivibili. Una volta l&igrave;, su i boccali MA&hellip; moto rigorosamente in garage, almeno finch&eacute; il tasso di alcool non torna stabile nei ranghi. 

<p>In realt&agrave; sarebbero molte di pi&ugrave; ma abbiamo cercato di operare&nbsp;una selezione. Ecco quali sono secondo noi...&nbsp;</p> 

10 esperienze che ogni motociclista dovrebbe fare

Un campione che negli anni'80 ha fatto "mangiare la polvere" a tantissimi colleghi, correndo con una Honda vinse il Gran Premio (il primo ma non l'ultimo) mettendo i bastoni tra le ruote addirittura al fortissimo Kenny Roberts: stiamo parlando di Freddie Spencer che prossimamente arriver&agrave; in Italia&nbsp;con una bella iniziativa.  La Freddie Spencer Riding School, &egrave; una&nbsp;realt&agrave; creata dal corridore statunitense e da alcuni amici piloti (tra i quali Edgar Garcia) che si occupa di insegnare ai tanti appassionati tutti i segreti della guida in pista. I corsi torneranno in Italia, con la collaborazione dell'Associazione GuidaSicuraMoto, in due diversi appuntamenti: il 4 e 5 Luglio in pista a Vallelunga e il 21, 22 e 23 Agosto presso l'Autodromo di Misano Adriatico.  Diverse le formule con cui si potr&agrave; scendere in pista.Il Roulage, qualcosa di simile a delle prove libere assistite, e lo Stage Coaching con Spencer e i suoi istruttori che oltre a girare insieme agli allievi organizzer&agrave; alcuni briefing dopo ogni&nbsp;turno per analizzare e discutere i filmati girati alla guida.  Ogni attivit&agrave; prevede la divisione dei partecipanti a seconda del livello di esperienza iniziale. Ogni gruppo avr&agrave; a disposizione sei turni&nbsp;da 20 minuti.  Inoltre&nbsp;con l'opzione Stage Coaching viene proposta un'emozionante esperienza: chi avr&agrave; il coraggio potr&agrave; stare seduto dietro a Boris Chabon, campione del mondo di Supermotard, per quattro "spericolati" giri di pista.  Giornate dedicate alla moto che per&ograve; non dispiaceranno anche ad eventuali accompagnatori o comunque a chi non gira in &nbsp;pista: oltre a poter ammirare le gesta dei propri&nbsp;"cari" verranno proposti dei corsi di guida sicura all'interno del paddock, corsi di guida turistica nei dintorni, lezioni sulla manutenzione della moto e&nbsp;altre attivit&agrave; collaterali (attivit&agrave; al di fuori della Freddie Spencer School). E infine la sera tutti insieme con&nbsp;la cena nel paddock per tutti.  Tutti coloro che non sono in possesso di una moto o dell'abbigliamento adeguato avranno la possibilit&agrave; di noleggiare in loco&nbsp;il necessario; sar&agrave; inoltre&nbsp;disponibile anche l'assistenza tecnica e meccanica.  Quanto costa? &nbsp;I due giorni a Vallelunga sono offerti a 459 Euro per il Roulage e 999 Euro per lo Stage Coaching, mentre le tre giornate di Misano vengono rispettivamente 539 Euro e 1.439 Euro.  Per tutte le informazioni la segreteria italiana dell&rsquo;evento &egrave; gestita da GuidaSicuraMoto&nbsp;che trovate ai&nbsp;numeri: 346.67.05.790 (Riccardo) e 393.33.25.120 (Andrea). La mail &egrave; info@guidasicuramoto.com.  Giulia Cassinelli  

Torna in Italia la Freddie Spencer Riding School con corsi e altre esperienze sui circuiti di Vallelunga e Misano

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10 esperienze che ogni motociclista dovrebbe fare

La pista non avrà più segreti con Freddie Spencer