Il 2024 porta nuove tinte per il Forza 350, l&#39;apprezzato&nbsp;Sports-GT di Casa Honda. Dopo il profondo restyling del 2023, per la prossima stagione novit&agrave; di colorazione e base tecnica invariata, a partire dal motore eSP+ da 330 cc, che offre prestazioni eccellenti e grande sicurezza grazie al controllo di trazione HSTC.    I nuovi colori  Il design mette al centro il comfort e la praticit&agrave;, con un parabrezza regolabile elettricamente, una presa USB-C per dispositivi e un vano sottosella spazioso. Le luci full-LED migliorano la visibilit&agrave; sia di giorno che di notte. La tecnologia &egrave; all&#39;avanguardia grazie alla connettivit&agrave; Bluetooth chiamata &quot;RoadSync,&quot; compatibile con dispositivi Android e iOS, che offre un&#39;esperienza di guida connessa. Infine, per il 2024 due nuovi colori saranno disponibili per personalizzare ulteriormente il modello.  I colori per il 2024 includono: Matt Cynos Gray Metallic, Pearl Falcon Gray, Pearl Nightstar Black (nuovo), Mat Pearl Cool White (nuovo), Mat Pearl Pacific Blue (nel 2024 con ruote di colore nero).    HONDA E CONVERSE, NASCE LA LINEA DI SCARPE IN EDIZIONE LIMITATA 

Per l&#39;apprezzato sport GT si ampliano le possibilit&agrave; di scelta. Invariati i contenuti tecnici a partire dal motore eSP+ da 330 cc &nbsp;

Honda Forza 350: il 2024 porta nuovi colori

        Nel 2022, Honda ha presentato lo scooter ADV350, un modello che unisce lo spirito avventuroso del suo fratello maggiore, l'X-ADV, con una struttura robusta in telaio tubolare d'acciaio, una forcella a steli rovesciati da 37 millimetri e ammortizzatori posteriori con serbatoio del gas separato. Nel 2024, quattro nuove tinte si uniranno alla gamma di colori dell'ADV350, offrendo ancora pi&ugrave; possibilit&agrave; di personalizzazione.  HONDA E CONVERSE, NASCE LA LINEA DI SCARPE IN EDIZIONE LIMITATA Scooter Honda ADV350, le caratteristiche tecniche&nbsp; L'ADV350 &egrave; dotato di un motore da 330 cc che eroga una potenza massima di 29,2 CV (21,5 kW) e una coppia massima di 31,5 Nm. Questo scooter offre un'esperienza di guida su due ruote confortevole e pensata per il comfort del pilota. Le caratteristiche principali includono un parabrezza regolabile in altezza, un ampio vano sottosella in grado di contenere due caschi integrali e un vano portaoggetti con presa USB-C per la comodit&agrave; della ricarica dei dispositivi elettronici. Il cruscotto &egrave; dotato di un display LCD che integra un sistema di connettivit&agrave; chiamato Honda Smartphone Voice Control System, accessibile tramite l'app Honda RoadSync, consentendo un controllo intuitivo direttamente dallo smartphone del pilota. Dal 2024 lo scooter ADV350 sar&agrave; disponibile nelle seguenti colorazioni: Mat Coal Black Metallic, Pearl Falcon Gray, Mat Pearl Cool White, Mat Pearl Pacific Blue. 24 NOVEMBRE: VISITA CON NOI IL LABORATORIO QUALIT&Agrave; HONDA!       

Con un motore potente da 330 cc, spazioso vano sottosella e connettivit&agrave; avanzata, lo scooter giapponese diventa sempre pi&ugrave; personalizzabile

Honda ADV350, quattro nuove colorazioni per il 2024

Lo scorso 4 agosto Honda ha presentato l&#39;ultima versione aggiornata della CBR600RR durante il weekend della 8 Ore di Suzuka 2023. In occasione della tappa giapponese del Campionato Mondiale Endurance EWC sono emerse&nbsp;nuove colorazioni e grafiche: saranno queste le livree che vedremo sul mercato.    HONDA CB750 HORNET, IL NUOVO SCARICO SLIP-ON FIRMATO AKRAPOVIC  Cosa attenderci?    A quanto sembra nulla di rivoluzionario. La media sportiva con motore 4 cilindri in linea, al momento non importata in Europa causa le stringenti normative Euro5, non presenterebbe novit&agrave; tecniche. L&#39;unico spunto di rilievo riguarda le nuove grafiche e colorazioni. Se modifiche ci sono state al momento non sono visibili. Non resta che attendere il comunicato ufficiale della Casa di Tokyo per saperne di pi&ugrave; su una moto che gode ancora di molti estimatori nel nostro Paese e ne vorrebbero un ritorno sul nostro mercato. Staremo a vedere...     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Honda Bike (???? ????) (@honda_go)      HONDA AFRICA TWIN 2024, LE IPOTESI TRA INIEZIONE DIRETTA E SOVRALIMENTAZIONE 

Nulla di clamoroso a livello tecnico, la media sportiva giapponese (non importata in Europa) riceve nuove grafiche per la nuova stagione&nbsp;

Honda CBR600RR, a Suzuka debutta il my 2024

Suzuki, attraverso un video, ha presentato la nuova Color Lineup 2024 dedicata alla Hayabusa. Prima di addentrarci nell&#39;annuncio delle nuove livree, ricordiamo che la scheda tecnica delle moto rimane quella della terza generazione uscita due anni fa (ossia nel 2021).  Il motore, dunque &egrave; da 1.340 cc, eroga 190 CV di potenza e pu&ograve; raggiungere una velocit&agrave; massima di 299 km/h. Inoltre ha un controllo di trazione a 10 fasi, anti-wheeling su dieci livelli, launch control a 3 fasi, il cruise control attivo da 31 a 200 km/h, una frenata combinata anteriore/posteriore con ABS cornering e assistenza alla partenza in salita. Ora passiamo ai colori.  La Color Lineup 2024  Le nuove colorazioni, come ci mostra il video ufficiale pubblicato su YouTube, sono tre: Metallic Thunder Gray con dettagli Candy Daring Red, Pearl Brillant White con dettagli Pearl Vigor Blue e Metallic Mat Black No.2 con dettagli Glass Sparkle Black. Possono sembrare colori semplici, eppure attraverso le immagini diffuse da Kawasaki si pu&ograve; avere un&#39;idea dell&#39;eleganza e dei colori sfavillanti delle moto.    SUZUKI GSX-8S, LA SUA ADRENALINA IN VIDEO  &nbsp;  &nbsp; 

La sport tourer di Hamamatsu sar&agrave; disponibile in tre diverse livree: nera, bianca con dettagli blu e grigia con dettagli rossi &nbsp; &nbsp; &nbsp;

Suzuki, nuovi colori per la Hayabusa nel 2024

        Aprile porta con s&eacute; il Vespa Days, un periodo di vantaggi esclusivi dedicati ai modelli della gamma Vespa. Un&rsquo;occasione da cogliere per realizzare il sogno di diventare vespista e scoprire tutte le novit&agrave; del mondo Vespa, compresa l&rsquo;inedita serie speciale Vespa Primavera Color Vibe, che proprio in questi giorni esordisce negli showroom nella sua affascinante livrea bicolore. Sui modelli della gamma Vespa Primavera e Vespa Sprint, e sulla nuova Vespa GTS 300, fino al 30 aprile l&rsquo;immatricolazione &egrave; inclusa nel prezzo. In pi&ugrave;, grazie alla formula DreamRide, diventare vespista &egrave; ancora pi&ugrave; semplice: DreamRide &egrave; un servizio finanziario studiato appositamente per agevolare l&rsquo;acquisto di un qualsiasi modello Vespa, attraverso un&rsquo;ampia gamma di piani di finanziamento personalizzabili e flessibili.&nbsp;La prima novit&agrave; della stagione 2023 &egrave; per l'appunto Vespa Primavera Color Vibe, un omaggio all&rsquo;anima colorata e spensierata di Vespa.&nbsp; Vespa Primavera Color Vibe: come &egrave; fatta  La Vespa in questione &egrave; caratterizzata da una speciale livrea bicolore: la scocca, disponibile nelle tinte Arancio Color Vibe e Bianco Color Vibe, &egrave; infatti abbinata a una pedana poggiapiedi color Ottanio, una sfumatura del turchese dal carattere forte e deciso.Una originale &ldquo;macchia&rdquo; di colore a contrasto che, bordata di nero, percorre diagonalmente tutta la scocca attraverso le grafiche dedicate ai lati dello scudo e sulle fiancate. In Ottanio spiccano anche i fregi del tipico &ldquo;cravattino&rdquo; sullo scudo e i cerchi ruota, realizzati esclusivamente per questa versione in una particolare finitura lucida metallizzata. L&rsquo;allestimento &egrave; completato da sportivi dettagli neri.&nbsp;La nuova Vespa Primavera Color Vibe &egrave; disponibile nelle versioni 50, 125 e 150 cc - con l&rsquo;indicazione della cilindrata che spicca in arancione sulle fiancate - a partire da 4.099 Euro f.c. VESPA: 77 ANNI FA NASCEVA LA SUPERSTAR DI PIAGGIO       

Ai Vespa Days l'occasione per scoprire la novit&agrave; caratterizzata da una speciale livrea bicolore abbinata a una pedana poggiapiedi color Ottanio

Piaggio, la Primavera è Color Vibe: omaggio all’anima colorata di Vespa

Moto da citt&agrave; o moto da off-road? La scelta &egrave; piuttosto complicata per tutti quelli che amano entrambe le tipologie, ma se ci fosse un modello ideale per entrambi gli scenari sarebbe ancora meglio. Per quest KTM ha deciso di mettere mano alla sua 390 Adventure per renderla perfetta sia tra le vie cittadine che per sentieri pi&ugrave; complicati, senza per&ograve; snobbare le gite fuori porta.    KTM, SI PUNTA SU NUOVA PIATTAFORMA 690: ADDIO NUOVE 490?  Novit&agrave;&nbsp;della 390 Adventure  Mette sul piatto leggerezza, agilit&agrave;, giusta potenza e consumi ridotti. Per il&nbsp; 2023 la KTM 390 Adventure si arricchisce di robuste e leggere ruote a raggi in alluminio anodizzato nero, da 19&rdquo; all&rsquo;anteriore e 17&rdquo; al posteriore e si rif&agrave; il look con diverse nuove colorazioni. Equipaggiata con un motore da 44 CV e 37 Nm di coppia, gode di una notevole componente tecnologica: comando dell&rsquo;acceleratore Ride by Wire, Traction Control, Cornerign ABS, modalit&agrave; OFFROAD e relativo ABS OFFROAD. Il tutto viene gestito dal pilota tramite un&rsquo;intuitiva pulsantiera ennegata nel blocchetto manubrio di sinistra, combinata ad un display TFT a colori da 5&rdquo;.  Prezzo e disponibilit&agrave;  La KTM 390 Adventure sar&agrave; disponibile presso la rete dei Concessionari KTM a partire dal mese di febbraio nelle colorazioni Black/Orange e Blue/Orange per la versione con ruote in lega pressofuse (prezzo: 7.450 euro) e nella colorazione Orange per la versione con cerchi a raggi (prezzo 7.950 euro).  KTM E LE NUOVE SPORTIVE: SI LAVORA SU RC 990, RC 390 E RC 125  &nbsp; 

L&#39;azienda austriaca aggiorna la piccola crossover per renderla pi&ugrave; a suo agio anche in off-road

KTM, tutte le novit&agrave; della 390 Adventure per il 2023

L&#39;azienda ausrtiaca trasforma la 390 Adventure, pensata per la vita cittadina, in un modello pi&ugrave; da off-road. Le novit&agrave; del 2023 sono le ruote a raggi in alluminio anodizzato nero, da 19&rdquo; all&rsquo;anteriore e 17&rdquo; al posteriore e le diverse colorazioni.

KTM 390 Adventure 2023 le foto

        Tra i rappresentati del Gruppo Piaggio a Eicma 2022 c&rsquo;&egrave; anche Vespa, con le sue novit&agrave;: Gtv e Primavera Color Vibe, due modelli che si presentano al salone milanese delle due ruote rinnovati e arricchiti. Vespa Gtv  Pariamo con Vespa Gtv, che ha debuttato nel 2006 e si &egrave; sempre caratterizzata come portavoce dello stile tradizionale Vespa, con quel &ldquo;faro basso&rdquo;, posizionato sul parafango anteriore, e con il manubrio in tubo metallico a vista. A Eicma 2022 arriva completamente rivoluzionata: non mancano i richiami alla classica Vespa, ma in pi&ugrave; ora c&rsquo;&egrave; un moderno equipaggiamento tecnologico e finiture sportive inedite. Il risultato &egrave; la Vespa pi&ugrave; autenticamente sportiva di sempre. A spingerla c&rsquo;&egrave; il monocilindrico 300 hpe (High Performance Engine), con distribuzione a 4 valvole, raffreddato a liquido e dotato di iniezione elettronica, con potenza dichiarata pari a 17,5 kW (23,8 CV). Si tratta del motore pi&ugrave; performante mai montato su una Vespa. Confermato il faro basso, ma la fanaleria &egrave; ora full LED; la nuova strumentazione mantiene l&rsquo;elegante forma circolare, ma &egrave; completamente digitale ed &egrave; collegata al manubrio attraverso un supporto a sbalzo ed &egrave; avvolta da un cupolino di dimensioni ridotte e di chiara ispirazione racing, verniciato in arancione (tonalit&agrave; che caratterizza anche le grafiche e i dettagli a contrasto di Vespa Gtv). Al centro dello scudo la &ldquo;cravatta&rdquo; con feritoie laterali e fregi con bordatura arancione. Nuovo &egrave; anche il disegno a cinque razze dei cerchi, verniciati in nero opaco con grafica arancione sul canale. Troviamo poi la sella bicolore dal look racing monoposto, con la parte posteriore che prevede l&rsquo;installazione di una cover rigida in tinta carrozzeria che riprende le tipiche carenature delle Vespa da competizione. La nuova Vespa Gtv &egrave; disponibile nella colorazione dedicata Beige Avvolgente Opaco, con grafiche arancione a contrasto che attraversano diagonalmente le fiancate e dettagli in nero opaco. Dotata di sistema keyless, sul retroscudo il classico commutatore di accensione con serratura &egrave; sostituito da una pratica manopola: per avviare il veicolo &egrave; sufficiente premerla e portarla in posizione ON. C&rsquo;&egrave; poi una porta USB all&rsquo;interno del cassetto nel retroscudo. Versante sicurezza, sono presenti di serie il controllo della trazione elettronico ASR e il sistema antibloccaggio in frenata ABS. Vespa Primavera Color Vibe  L&rsquo;altra novit&agrave;, dicevamo, &egrave; Vespa Primavera Color Vibe, che si presenta a Eicma 2022 in una veste ancora pi&ugrave; colorata e irriverente. Si tratta di una serie speciale che &egrave; un omaggio all&rsquo;universo spensierato di Vespa ed &egrave; caratterizzata da una speciale livrea bicolore: la scocca, disponibile nelle tinte Arancio Impulsivo e Bianco Innocente, &egrave; infatti abbinata a una pedana poggiapiedi color Ottanio, una sfumatura del turchese dal carattere forte e deciso. Sempre in Ottanio anche i fregi del cravattino sullo scudo e i cerchi, realizzati esclusivamente per questa versione in una particolare finitura lucida metallizzata. L&rsquo;allestimento &egrave; completato da sportivi dettagli neri. Vespa Primavera Color Vibe &egrave; disponibile nelle versioni 50, 125 e 150 cc, con la cilindrata indicata in arancione sulle fiancate. Presente allo Stand del Gruppo PIaggio anche l'esclusiva&nbsp;946 in versione&nbsp;10&deg; Anniversario caratterizzata da un inedita colorazione.  VESPA 50 SPECIAL, A EICMA 2022 DIVENTA ELETTRICA CON PINASCO       

Due nuovi modelli rivisiti e rivoluzionati che omaggiano lo stile classico del Marchio ma si fanno ancora pi&ugrave; moderni

Le novità di Vespa a EICMA 2022: Gtv e Primavera Color Vibe

Dal 2010 a oggi, Honda PCX 125 &egrave; uno dei best seller europei della gamma scooter del Marchio giapponese: in questi anni, infatti, ha fatto registrare oltre 140.000 unit&agrave; vendute. Il modello si &egrave; sempre caratterizzato per uno stile moderno e dinamico, guardando anche ai giovani, e per le dimensioni compatte che gli permettono di essere un buon alleato nel traffico urbano di tutti i giorni. Lo scooter adesso si rinnova (anche se le novit&agrave; pi&ugrave; importanti c&rsquo;erano state col modello 2021) e presenta una nuova colorazione, il Pearl Jupiter Gray, mentre Mat Galaxy Black Metallic e Pearl Jasmine White vengono confermate ma con logo, forcellone e maniglione di colore nero.  Le caratteristiche    Nel 2021, dicevamo, Honda PCX 125 aveva sub&igrave;to un importante restyling, che aveva reso le sue linee pi&ugrave; fluide e l&rsquo;aspetto ancora pi&ugrave; moderno. Elementi che ritroviamo nella versione del 2023, cos&igrave; come una maggiore definizione dei fari full-LED, la carenatura che nasconde un vano sottosella pi&ugrave; capiente, maggiore spazio per le gambe e una presa USB di tipo C nel vano portaoggetti. Non solo. Sul versante tecnologia, lo scooter &egrave; dotato del quadro strumenti &ldquo;widescreen&rdquo;, che riporta tutte le informazioni fondamentali, mentre la chiave fisica &egrave; stata sostituita dalla Smart-Key.  Motore e consumi  Passiamo alla meccanica (che per il modello 2023 non subisce alcuna variazione). Honda PCX 125 &egrave; spinto dal motore eSP+ (enhanced Smart Power Plus) a quattro valvole raffreddato a liquido e omologato Euro5, che coniuga maggiore potenza e coppia ai vantaggi del controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control). Trattandosi di un modello che fa della guida in citt&agrave; il suo habitat naturale, un&rsquo;occhiata a prestazioni e consumi: la velocit&agrave; arriva senza problemi a 90 km/h, spingendosi con facilit&agrave; fino a un massimo di circa 100 km/h. Inoltre, i consumi di 47,6 km/l nel ciclo medio WMTC, uniti al serbatoio da 8,1 litri, offrono un&rsquo;autonomia di 385 km con un pieno di benzina.  Di recente rivisitazione, anche il telaio tubolare in acciaio riprogettato, appositamente messo a punto per ottimizzare il comfort di marcia, grazie alla maggiore escursione degli ammortizzatori posteriori e agli pneumatici pi&ugrave; larghi che assorbono in maniera ottimale tutte le asperit&agrave; dell&rsquo;asfalto.  HONDA SH125, 150 E 350: LE NUOVE COLORAZIONI SONO LA NOVIT&Agrave; PER IL 2023 

Disponibile anche in &ldquo;Pearl Jupiter Gray&rdquo; (per un totale di tre colorazioni), lo scooter giapponese conferma la base tecnica

Honda PCX 125: cosa cambia per il 2023

        In casa Honda il 2023 porta novit&agrave;, ma soprattutto nuove colorazioni. Come nel caso dell&rsquo;SH350i, scooter cittadino di media cilindrata tra i pi&ugrave; richiesti sul mercato. Ai confermati Black, Pearl Cool White e Mat Ruthenium Silver Metallic si affianca il nuovo Crescent Blue Metallic e le rinnovate versioni Sporty in Mat Lucent Silver Metallic e Mat Coal Black Metallic, entrambi con cerchi di colore nero dotati di sportivi stickers rossi. Motore e consumi  La base tecnica dell&rsquo;Honda SH350i non cambia, considerato che di recente erano state apportate diverse modifiche per migliorarlo. In particolare, nel 2021, l&rsquo;aumento di cilindrata del motore fino a 330 cc, denominato eSP+ (e omologato Euro5), si &egrave; tradotto in una potenza di picco pi&ugrave; elevata, pari a 29,4 CV/21,6 kW (rispetto ai 25,2 CV /18,5 kW del vecchio SH300i), ma soprattutto in una spinta pi&ugrave; sostenuta su tutto l&rsquo;arco di giri. Gli effetti sulle prestazioni reali sono stati evidenti: la velocit&agrave; massima supera di slancio i 130 km/h effettivi e, partendo da fermo, l&rsquo;SH350i copre i 200 metri in 10,2&nbsp;secondi. I consumi di carburante si attestano su 30&nbsp;km/l (nel ciclo medio WMTC); il serbatoio da 9,1&nbsp;litri offre una potenziale autonomia di oltre 270&nbsp;km. Il telaio ridisegnato ha permesso di risparmiare peso, mentre la carrozzeria ha elevato lo stile a un livello superiore. Le luci full-LED e la completa strumentazione LCD migliorano la vita a bordo, mentre nel vano sottosella, che pu&ograve; ospitare un casco integrale, &egrave; presente una presa USB di tipo C. Pi&ugrave; stile e nuove colorazioni Negli anni lo stile, nonostante gli aggiornamenti, &egrave; sempre rimasto coerente. Uno scooter leggero e agile, moderno e giovanile, ma sempre pi&ugrave; robusto e compatto, con modifiche al telaio che ne hanno fatto aumentare la capacit&agrave; di carico mantenendo inalterata la manovrabilit&agrave;, senza dimenticare la pedana piatta e le ruote da 16&rdquo;. E se nel modello 2022 erano tornate nella gamma colori le varianti cromatiche conosciute come Sporty, caratterizzate da vivaci nuove verniciature accoppiate a cerchi neri con stickers rossi e logo rosso del modello, per il 2023 le colorazioni dell&rsquo;SH350i si rinnovano per tre delle sei varianti disponibili. HONDA SH125, 150 E 350: LE NUOVE COLORAZIONI SONO LA NOVIT&Agrave; PER IL 2023       

Il modello pi&ugrave; venduto in Italia si rinnova: nessuna novit&agrave; tecnica, ma ben tre nuove colorazioni

Honda SH350i 2023, nuovi colori per lo scooter re del mercato

Nessun aggiornamento sostanziale per questi tre modelli Honda, ma piccoli aggiornamenti di grafica e colorazioni, con la piccola Monkey che ora riceve anche il telaio e il forcellone in tinta con il serbatoio

Honda CB1000R, CMX500 e Monkey: colorazioni 2023

        Come &egrave; giusto che sia gli anniversari meritano di essere festeggiati, soprattutto se si tratta di celebrare un traguardo importante come i 50 anni dalla nascita di una particolare gamma. Per questo, Kawasaki ha deciso di omaggiare gli amanti della famiglia "Z" con nuovi colori e grafiche per le sue moto MY23. Pochi giorni fa la sezione statunitense della Casa nipponica, aveva svelato le nuove colorazioni disponibili per la Z 900 RS 2023.&nbsp;Il dubbio riguardava se queste variazioni fossero disponibili anche in Europa e a chiarire la questione ci ha pensato Kawasaki UK, che ha annunciato sul proprio sito web le nuove colorazioni disponibili per i Model Year 2023, inclusa la variante "Cafe" (non ancora disponibile sul mercato britannico). &nbsp; Kawasaki Z900 23MY  &ndash; Metallic Spark Black/Metallic Graphite Grey/Metallic Flat Spark Black &ndash; 11.460 euro  &ndash; Metallic Phantom Silver/Metallic Carbon Grey &ndash; 11.460 euro  &ndash; Ebony/Metallic Matte Graphenesteel Grey &ndash; 11.578 euro &nbsp; Kawasaki Z900SE 23MY  &ndash; Metallic Spark Black/Metallic Matte Graphenesteel Gray/Candy Lime Green &ndash; 13.268 euro &nbsp; Kawasaki Z650RS 23MY  &ndash; Metallic Spark Black &ndash; 9.392 euro &nbsp; Kawasaki Z900RS 23MY  &ndash; Candy Tone Blue &ndash; 13.941euro  &ndash; Metallic Diablo Black/Metallic Imperial Red &ndash; 13.941 euro &nbsp; Kawasaki Z900RS SE 23MY  &ndash; Metallic Diablo Black &ndash; 15.536 euro &nbsp; Kawasaki Ninja 1000SX 23MY  &ndash; Metallic Matte Sovereign Red/Metallic Diablo Black/Metallic Matte Carbon Gray &ndash; 14.591 euro  &ndash; Emerald Blazed Green/Metallic Diablo Black/Metallic Graphite Gray &ndash; 14.591 euro &nbsp; Kawasaki Vulcan S 23MY  &ndash; Metallic Flat Spark Black &ndash; 8.801 euro  &ndash; Metallic Matte Carbon Gray/Ebony &ndash; 9.037 euro       

I MY23 si rifanno il look per celebrare il 50esimo anniversario della famiglia "Z"

Kawasaki, nuovi colori e grafiche per i Model Year 2023

        Le Ninja sono pronte alla sfida anche per il 2022: la ZX-10R e ZX-10RR &nbsp;ritornano con un equipaggiamento tecnologico di prim&rsquo;ordine nella categoria Superbike, partendo dal pacchetto aerodinamico recentemente introdotto, che crea una maggiore deportanza (+17%) rispetto il modello precedente, fino al motore: l'inossidabile quattro cilindri di 998 cc raffreddato a liquido.&nbsp;   NINJA PI&Ugrave; NINJA  Tra le caratteristiche principali: illuminazione a LED completa, pacchetto aerodinamico che include alette integrate, ed un cupolino pi&ugrave; alto e protettivo. Inoltre, triangolazione manubrio, sella e pedane perfettamente progettata per dare al pilota una posizione di guida ideale e infine il grande display TFT con Bluetooth connesso allo smartphone tramite l'app Rideology Kawasaki, recentemente aggiornata. Ovviamente resta confermata la doppia versione della ZX-10: la R &egrave; orientata alla strada, la RR &egrave; pensata esclusivamente per la pista. Su quest'ultima troviamo i cerchi Marchesini, componenti Pankl come bielle, pistoni e spinotti e l&rsquo;albero a camme della RR con profili specifici dotati di molle speciali per valvole di aspirazione e scarico adatte per un uso prolungato ad alto regime che consente al modello RR di aumentare di 400 giri/min il limitatore rispetto alla ZX-10R standard. A completare l&rsquo;allestimento troviamo una sella monoposto e pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SP. Sebbene ci siano delle differenze sostanziali tra le due moto, la maggior parte della loro tecnologia &egrave; condivisa e ciascuna offre prestazioni e specifiche tecniche di livello.&nbsp;Che sotto la carenatura mantiene il 4 cilindri 16 valvole da 998cc e 203 cv. Video-prova Kawasaki Ninja ZX-10R 2021: classe mondiale! Kawasaki mantiene ovviamente la verniciatura classica, la Lime Green-Ebony-Pearl Glizzard White. Insomma, i puristi della Verdona sono accontentati.       

Nessuna modifica di rilievo per la sportiva di Akashi che per il 2022 vede confermati pacchetto tecnico ed aerodinamico

Kawasaki Ninja ZX-10R ed RR: logo River Mark per il 2022, tecnica confermata

Era stata annunciata e mostrata due anni fa, ora arrivano le prima immagini ufficiali&nbsp;nella veste definitiva. Non &egrave; pi&ugrave; tempo di nascondersi, Husqvarna ha rivelato una volta per tutte la nuova Norden 901 con grafiche e colori &quot;factory&quot;.    Piloti d&rsquo;eccezione  In un video pubblicato sul proprio canale YouTube, la Casa svedese ci fa vedere come sar&agrave; la nuova enduro con i colori ufficiali. Nelle immagini, due piloti d&rsquo;eccezione attraversano le strade islandesi on e off-road a bordo di due Norden 901: l&rsquo;esploratore e conduttore tv Mike Horn e il dakariano Cyril Despres.  Colori Racing Team  Sotto la sella sappiamo che la tecnica &egrave; quella della cugina KTM Adventure 890, con il motore Lc8 evoluto dalle&nbsp;790 fino agli attuali 899 cc. La Adventure 890 vanta 105 Cv e 100 Nm di coppia massima, numeri importanti per una enduro e che dovrebbero restare invariati sulla Norden 901. A caratterizzare l&rsquo;estetica, continua a dominare il faro circolare a LED. Quello che spicca dal nuovo video &egrave; il tema cromatico: bianco, giallo e blu &egrave; lo schema di Husqvarna Racing Team. Giusto per sottolineare che s&igrave;, Norden 901 &egrave; una moto da turismo, ma mantiene un carattere pi&ugrave; indomito anche per l&rsquo;off-road.  Concorrenza  Tra i dettagli del video, si pu&ograve; ammirare anche lo scarico Akrapovic, fiore all&rsquo;occhiello tra gli accessori. Sul mercato andr&agrave; ad insidiare Triumph Tiger 900 Rally, la cugina KTM 890 Adventure e la Yamaha T&eacute;n&eacute;r&eacute; 700.    Aprilia, Yamaha, KTM: la nuova sfida delle medie da 21&quot; 

La nuova enduro svedese si svela agli appassionati mostrando i nuovi colori, ripresi dal Racing Team: bianco/giallo/blu illuminano la carenatura, mentre la tecnica resta&nbsp;KTM

Husqvarna, Cyril&nbsp;Despres mostra la nuova&nbsp;Norden 901

        Nel weekend del 21 e 22 aprile sono andati in scena i Vespa Color Days a Pontedera, nella celebre sede del Gruppo Piaggio. L&rsquo;evento ha attirato oltre diecimila appassionati e ha coinvolto tutta la cittadina toscana con eventi, musica e iniziative speciali. Sono arrivati a Pontedera vespisti dall&rsquo;Austria, dalla Spagna, dalla Germania oltre che da tutta Italia. Per festeggiare il modello che ha avuto tanto successo, &egrave; stata realizzata una serie speciale: Vespa Primavera 50&deg; Anniversario, presentata nelle cilindrate 50cc e 125cc. Nei due giorni il centro della festa &egrave; stato il Vespa Village dove sabato sera si &egrave; ballato fino a mezzanotte con la musica degli Street Clerks, resident band dello show &ldquo;E poi c&rsquo;&egrave; Cattelan&rdquo; su Sky Uno. IL RINNOVATO MUSEO &ndash; A rendere ancora pi&ugrave; interessante i Vespa Color Days, l&rsquo;inaugurazione del rinnovato Museo Piaggio che si &egrave; ampliato, crescendo da 3.000 ad oltre 5.000 metri quadrati, con pi&ugrave; di 250 pezzi esposti. Numeri che lo rendono il pi&ugrave; completo museo italiano dedicato al motociclismo, uno dei primi in Europa. Negli spazi espositivi appena inaugurati sono accolte le nuove collezioni, una dedicata ai marchi Piaggio e Ape e l&rsquo;altra alla storia pi&ugrave; propriamente motociclistica e sportiva dei marchi Aprilia, Gilera e Moto Guzzi che insieme collezionano un palmares di 104 titoli mondiali nelle varie specialit&agrave; del motociclismo sportivo, dal motomondiale alle supermoto, dal trial alla Superbike. Anche lo stabilimento Piaggio ha aperto le porte al pubblico e in pi&ugrave; di quattromila hanno potuto cos&igrave; visitare l&rsquo;avanzato impianto dove Vespa viene prodotta ininterrottamente dal 1946, oggi con tecnologie d&rsquo;avanguardia.       

Due giorni di festa per celebrare i 50 anni di Vespa Primavera, presentata anche in una serie speciale. Taglio del nastro per il rinnovato Museo Piaggio

In 10.000 ai Vespa Color Days

La Casa giapponese, per il 2018, non tocca le sue heritage di successo XSR700 e XSR900. Per entrambe, per&ograve;, arriva una nuova colorazione in rosso: Racing Red, per Yamaha XSR900,&nbsp; ma soprattutto un affascinante Brilliant Red, con parafanghi anteriore e posteriore Matt Silver, per la Yamaha XSR700 che vi mostriamo in video. La bicilindrica di media cilindrata vede riconfermata la dotazione tecnica che si avvale del vivace motore frontemarcia &quot;crossplane&quot; da 689 cc, 4 tempi, raffreddato a liquido e a scoppi irregolari con fasatura a 270&deg;. La frenata &egrave; affidata, all&rsquo;anteriore, a un doppio disco da 282 mm con pinza a 4 pistoncini, mente il faro anteriore e le luci posteriori sono d&#39;ispirazione round vintage. Sella con doppia texture, gomme Pirelli Phantom e cover serbatoio in alluminio completano la dotazione. Per quanto riguarda la tre cilindri XSR900, anche qui nessun aggiornamento al motore fronte marcia &quot;crossplane&quot; da 115cv incastonato all&rsquo;interno del telaio in alluminio che lavora in tandem con una forcella a steli rovesciati e il mono posteriore regolabili; sul fronte dell&rsquo;elettronica, invece, spicca il traction control su 3 livelli. Cover serbatoio in alluminio, frizione antisaltellamento, faro anteriore e luci posteriori d&#39;ispirazione vintage e sella a due livelli con cuciture a vista completano la dotazione.

Yamaha XSR700 e XSR900: il 2018 è in red

        Gli spray&nbsp; Wrapper sono stati realizzati per personalizzare con finiture e colori differenti il proprio mezzo. Il prodotto crea una pellicola di vernice resistente che promette di essere facilmente rimossa senza intaccare la superficie sottostante. La gamma colori &egrave; ampia e con tante tinte opache, che possono diventare lucide con l&rsquo;applicazione del trasparente Wrapper e ancora nero e grigio titanio metallizzati. Il prodotto pu&ograve; essere applicato sopra qualsiasi superficie e alla funzione &ldquo;decorativa&rdquo; aggiunge quella di mascheramento e di riparazione. Rende waterproof l&rsquo;area coperta perch&eacute; l&rsquo;acqua scivola via ed &egrave; refrattario ai raggi UV. Resiste a temperature che vanno da -35 a -93 C&deg;. Come si usa: -&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; pulire e sgrassare la superficie da trattare con lo spray -&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; mascherare le parti da non trattare  -&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; spruzzare il prodotto ad una distanza di 20/25 cm -&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; prevedere almeno tre mani. Ogni mano rilascia uno spessore di 20 micron.  -&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; attendere 5/10 minuti tra una mano e le successive Una volta asciutto, se non piace il risultato, si pu&ograve; togliere il film adesivo senza nessun danno; spessore ed elasticit&agrave; aumentano in funzione del numero di mani spruzzate. Le bombolette sono da 400 ml, quantit&agrave; che consente di verniciare in media 1 mq di superficie con un spessore di circa 120 micron. Prezzi: da &euro; 18,00 a &euro; 22,00 a seconda di tinta e finitura. Accessori dedicati: - Una pistola professionale da applicare alla bomboletta per un utilizzo ancora pi&ugrave; facile e preciso. - Cartoncini di mascheratura per i cerchi. - Coprivalvola dei cerchi. - Ugelli di differente conformazione per modificare lo spruzzo in funzione dell&rsquo;utilizzo. Wrapper &egrave; distribuito da RMS.       

Colori spray per mettere alla prova la creativit&agrave; senza&nbsp; fare danni. La linea Wrapper &egrave; distribuita da RMS.

Wrapper: la pellicola spray removibile

        Mancano pochi giorni all&rsquo;inizio di The Color Run, la &ldquo;paint race&rdquo; pi&ugrave; famosa del mondo. La prima tappa &egrave; a Torino (30 aprile), seguiranno Bari (14 maggio), Trento (21 maggio), Reggio Emilia (28 maggio), Firenze (4 giugno), Genova (12 giugno), Venezia (18 giugno), Lignano Sabbiadoro (23 luglio), Rimini (6 agosto) e Milano (3 settembre). Tricity, il modello a tre ruote, che vuol dare una soluzione al problema della mobilit&agrave; personale in citt&agrave;, accompagner&agrave; le staffette dell&rsquo;organizzazione al seguito delle migliaia di coloratissimi corridori nel corso dei 5 km del percorso. In qualit&agrave; di official scooter della manifestazione, graficati e colorati per l&rsquo;occasione, saranno gli unici mezzi motorizzati in movimento all&rsquo;interno dei circuiti podistici che verranno realizzati di volta in volta su alcune strade delle citt&agrave;.  Ad ogni chilometro, i runner verranno inondati di colori eco-friendly tramite i famosi color blast, i famosi lanci di polveri colorate nell&rsquo;aria, per un taglio del traguardo davvero esplosivo. Due le regole da seguire: partire vestiti di bianco e giungere completamente colorati all&rsquo;arrivo grazie al passaggio attraverso le color zones, quattro coloratissimi check-point all&rsquo;interno dei percorsi. Al termine della manifestazione si torner&agrave; poi al Color Run Village dove, presso il gazebo Yamaha presente nelle tappe di Torino, Reggio Emilia, Firenze, Genova, Rimini e Milano, sar&agrave; possibile osservare da vicino Tricity, scoprirne tutte le caratteristiche, scattare una divertente foto e provarlo gratuitamente. La Riding School di Luca Pedersoli, Techincal Partner Ufficiale Yamaha, sar&agrave; a disposizione di appassionati e curiosi per spiegare i vantaggi di guidare un Tricity, l&rsquo;idea di mobilit&agrave; pratica, accessibile e divertente firmata Yamaha e farlo testare all&rsquo;interno di un circuito. CONCORSO YAMAHA &ldquo;IL SOUND CHE TI PREMIA&rdquo; - Durante le tappe sar&agrave; possibile tentare la fortuna grazie al concorso istant-win &ldquo;Il sound che ti premia&rdquo;. In palio, oltre a diversi gadget, anche un sistema audio Streaming WIFI con tecnologia Musiccast by Yamaha Music. Il contest &egrave; aperto a tutti, rider e non, e per partecipare basta registrarsi tramite il classico form o presso i tablet che saranno presenti allo stand e scoprire subito se il codice ricevuto tramite e-mail o SMS regaler&agrave; uno degli ambiti premi. Regolamento al link www.yamaha-motor.it\regolamentoeventi2016. &nbsp; &nbsp; &nbsp;       

Sar&agrave; official scooter della "fun race" pi&ugrave; colorata del mondo. Prima tappa a Torino il 30 aprile e si provano anche le novit&agrave; Yamaha.

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