        Dall&rsquo;Azienda italiana di Enrico Farina arriva un nuovo prototipo di moto eletrica: si chiama E-Formidable e si tratta di una moto da enduro dal look vintage. La produzione di serie partir&agrave; con il raggiungimento delle prime 100 richieste. Dopo il primo prototipo delle Daytona Six Days 175, presentato l&rsquo;anno scorso, c&rsquo;&egrave; stata un&rsquo;accurata revisione del modello ed un ampliamento della gamma arricchita dall&rsquo;80 cc Regolarit&agrave; competizione 6v e dalla versione Fangone Cross - in collaborazione con la Raymer's Ink - dotata di una monoscocca in alluminio. NOVIT&Agrave;  &bull; Il concetto &egrave; sempre quello di costruire moto d'epoca utilizzando pezzi attualmente in produzione: contenuti e stile retr&ograve;, ma materiali moderni per consentirne sia l'omologazione sia prestazioni al passo con i tempi.  &bull; Il marchio &egrave; Bylot, e la scelta deriva dallo stretto legame fra Enrico e la sua Monza; il nome Bylot infatti &egrave; preso da un termine tipico del dialetto monzese, che significa "sciocco" e pare derivi dal nome del generale francese Billott, comandante la piazza di Monza ai tempi della dominazione francese, che amava emanare proclami ritenuti spesso frivoli. Ma per Enrico Farina il termine "bilott" ha un significato molto pi&ugrave; particolare, gli amici ai quali ha presentato il progetto gli hanno dato del "bilott", ma soprattutto gli ricorda suo padre e la guerra d'Africa da lui combattuta, in quegli anni, infatti, i monzesi che erano al fronte per riconoscersi fra di loro usavano scrivere sui vetri insabbiati dei fuoristrada proprio il termine "bilott". &bull; Caratteristiche  - Motore: elettrico brushless power trend Quantya - Voltaggio: 74V - Potenza nominale: 15 kW - Potenza massima: 25 kW - Giri Max: 5000 - Batterie: polimeri di litio - Capacit&agrave;: Batteria principale 5,2 kWh - Batteria serbatoio 1,2 kWh - Autonomia: 130 - 170 minuti - Tempo di ricarica: 120 / 180 minuti - Caricatore: a bordo - cicli di Ricarica: 1200 - Velocit&agrave; Massima: 130 Km/h - Telaio: Cromo molibdeno - Interasse: 142 cm - Peso: 108 kg circa - Forcella Anteriore: 35 mm - Ammortizzatori Posteriore: Bitubo da 400 mm - Freni a disco: anteriore 260 - posteriore 230 mm - Altezza sella:85 cm - Cerchi Alpina: 200 mm - Pneumatico Anteriore: 2.75 - 21" - Pneumatico Posteriore: 3.50 - 18" - Parafanghi: Preston replica - Manubrio: Tommaselli Vintage &bull; Accessori in dotazione - Orologio Wenger Swiss Traveller Pocket Alarm - Manopole con sistema Biometrico Comftech per monitoraggio dei parametri del pilota e degli assetti del motociclo - Waterproofcase per smartphone - generatore eolico Usb per caricabatteria al litio per Smartphone (tempo di ricarica 120 minuti)       

<p>Di recentissima costruzione il prototipo elettrico Moto Bylot E-formidable, enduro elettrico dal design tipicamente vintage.</p>

Moto Bylot E-Formidable, l'enduro elettrica "retrò"

Enrico Farina ha presentato al Salone di Milano l'ultima novit&agrave; della sua Casa: si tratta della Bylot E-Formidable, una off-roader dal piglio aggressivo che rappresenta anche la prima incursione della piccola casa brianzola nel mondo delle moto a propulsione elettrica. Si tratta ancora di un prototipo ma sar&agrave; commercializzato a breve.  La moto Bylot abbina lo stile della regolarit&agrave; anni Sessanta e Settanta a componentistica attuale ma con tecnica tradizionale.  Il motore &egrave; brushless a 2 marce ('on' e 'off' road) senza frizione, posizionato nella posizione 'classica' del propulsore (quindi non nel mozzo posteriore) con batteria ai polimeri di litio (da 5,2 kWh) posizionata centralmente, nella posizione tipica del cilindro e del filtro dell'aria, con spazio nel finto serbatoio per una batteria supplementare (da 1,2 kWh) che permetterebbe di arrivare ad un'autonomia tra i 130 e i 180 km, a seconda dell'utilizzo (l'uso su fondi sterrati pu&ograve; implicare infatti una riduzione del 30-35%). Tra l'altro la moto dispone di un apposito astuccio per il caricatore, sul parafango posteriore, che permette di portarselo appresso nonostante l'ingombro (2-3 ore il tempo necessario per ricaricare entrambe le batterie). 34 CV (25 kW) la potenza massima dichiarata per una velocit&agrave; massima sui 130 km/h.  La Bylot e-Formidable 2015 offre anche una serie 'extra' tra classico e moderno: un piccolo generatore eolico con uscita USB incastonato nella tabella porta-numero anteriore (che permette anche la ricarica dello smartphone), l'orologio e l'astuccio porta-attrezzi sul serbatoio e - come optional - il waterproof case per custodire lo smartphone sul serbatoio e le manopole 'attive' per il sistema Biometrico Comftech, che consente il monitoraggio dei parametri del pilota e degli assetti della moto, visibili 'in tempo reale' sullo smartphone.  Rivivere il gusto della Regolarit&agrave; senza avere problemi di permessi o di inquinamento &egrave; un sogno realizzabile con il propulsore elettrico. Se, poi, viene fatto con un fascino retro, il gusto raddoppia. La&nbsp;Bylot E-Formidable, che &egrave; leggerissima (soli 108 kg)&nbsp;sar&agrave;&nbsp;acquistabile all&rsquo;inizio del 2015 a un prezzo indicativo di &euro; 12.000,00.  In attesa di vedere la E-Formidable, gustatevi questo video di un&rsquo;altra realizzazione elettrica di moto Bylot: la E-Scrambler. Fiammetta La Guidara   &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;   

In attesa di vedere la E-Formidable ecco il video di una precedente moto elettrica realizzata da MotoBylot: la E-Scrambler

Bylot E-Formidable: fuoristrada elettrico

In attesa di vedere la E-Formidable, ecco il video di una precedente moto elettrica realizzata da Moto Bylot: la E-Scrambler

Moto Bylot: E-Scrambler

La Moto Bylot &egrave; un progetto nato dall&rsquo;idea di Enrico Farina: classe 1957 monzese doc gi&agrave; durante gli studi, grazie al padre vespista pilota di gare Audax, si avvicina alla due ruote. Anni di gare e di fango e poi inizia l&rsquo;attivit&agrave; di giornalista dei motori.  Nasce poi l&rsquo;idea di costruire una moto, un progetto frutto della passione. Ed ecco che gi&agrave; nel 2012 nasce il primo prototipo presentato al Salone del Motociclo nell&rsquo;area della Factory Italia. Il progetto si affina cos&igrave; in ogni particolare. Telaio, motore giapponese Daytona serbatoio in alluminio cassetta, filtro in alluminio - particolari unici e raffinati - borsa porta attrezzi in cuoio e in alluminio sotto il serbatoio, orologio riserva di carica incastonato nel serbatoio, gonfleur anni 60, il mitico silenziatore &ldquo;a manettino&rdquo; tanto usato sulle racing degli anni &lsquo;50. Il tutto colorato di verde classico con i filetti fatti a mano e rifiniture maniacali. Questa &egrave; la filosofia della Bylot: raffinata retr&ograve; quanto basta, ma soprattutto performante, pronta ai pratoni fettucciati e alle mulattiere viscide, capace di prestazione vera da regolarit&agrave;. Il tutto, per&ograve;, con stile: abbigliamento tecnico, ma monocromatico nero verde scuro o bordeaux senza scritte o colori sgargianti. Tutto corretto e con eleganza, ma soprattutto con prestazioni di livello quasi da moto moderna.  Eccola in un suggestivo video:    Caratteristiche Principali  - Motore Daytona 190 FDX 4 V 4 valvole unicam, cilindro orizzontale, raffreddamento aria olio.  - Corsa alesaggio 62 X 62 compressione 12,1 :1  - Cilindrata 187,18  - Potenza 20 cv a 6000 giri  - Frizione a 6 dischi bagno d'olio  - Cambio a 4 marce  - peso kg 21,5 - Avviamento kick starter  - Carburatore Keihin 28 mm  - Accensione elettronica rimappabile  - Radiatore olio Daytona.  - Telaio a doppia culla rialzata imbullonata anteriormente in acciaio peso Kg 13.  - Sospensioni anteriori forcella idraulica da 35 mm perno in asse escursione da 190 mm  - Ammortizzatori idraulici posteriori Bitubo da 400 interesse escursione 130 mm.  - Mozzi alluminio conici da 20 mm cerchi raggi Alpina ruote anteriori 2 75 21 posteriori 3 50 18.  - Comandi Domino  - Serbatoio alluminio 9,5 litri  - Parafanghi in alluminio. Attacco parafango anteriore in alluminio regolabile in altezza  - Cassetta filtro in alluminio.  - Interasse 141 mm - Lunghezza alla ruota 208 mm - Peso 77 kg - Altezza sella 87 mm.  Accessori:  - Orologio riserva di carica 8 giorni  - Borsa porta attrezzi in cuoio  - Gonfleur  - Targa parafango anteriore. Fiammetta La Guidara

Un suggestivo video per una moto artigianale: &egrave; ambientato nel parco della Villa Reale di Monza, protagonista la Moto Bylot Six Days 175 cc

Moto Bylot Six Days 175 cc

Un suggestivo video per una moto artigianale: &egrave; ambientato nel suggestivo parco della Villa Reale di Monza, protagonista la Moto Bylot Six Days 175 cc

Moto Bylot Six Days 175

Moto Bylot, Casa brianzola nata due anni fa, presenta la Six Days 175 e la Regolarit&agrave; Competizione 6V ovvero due moto eleganti dallo stile retr&ograve;, ispirate alle moto da fuoristrada degli anni &lsquo;70, completamente prive di plastica, Euro-3, realizzate con materiali moderni per consentirne omologazione e prestazioni al passo con i tempi.  &nbsp;  &nbsp;   La Bylot Six Days 175 (qui sopra) &egrave; equipaggiata con motore Daytona a quattro tempi raffreddato ad aria, alesaggio e corsa 62 x 62 mm, cilindrata 187 cc, potenza 20 CV a 6.000 giri, distribuzione a quattro valvole, cambio a quattro marce, accensione elettronica rimappabile. Monta cerchi Alpina a raggi, serbatoio, mozzi ruote, cassetta filtro aria e parafanghi regolabili in altezza in alluminio. Il telaio &egrave; di acciaio a doppia culla e i freni a tamburo. Il peso &egrave; di 77 kg.  &nbsp;   La Bylot Regolarit&agrave; Competizione 6V &egrave; dotata di motore Derbi monocilindrico a 2 tempi raffreddato a liquido, alesaggio e corsa 50 x 40 mm, cilindrata 78 cc, cambio a sei marce e aspirazione lamellare, frizione multidisco in bagno d&rsquo;olio, trasmissione finale a catena, freno anteriore a disco e avviamento a pedivella. Il peso &egrave; di 73 kg.

Due moto in stile retr&ograve; per la Casa brianzola

6 risultati per 'bylot'

Moto Bylot E-Formidable, l'enduro elettrica "retrò"

Bylot E-Formidable: fuoristrada elettrico

Moto Bylot: E-Scrambler

Moto Bylot Six Days 175 cc

Moto Bylot Six Days 175

Moto Bylot, eleganza anni ’70