        La sua nuova versione &egrave; stata svelata durante l'ultima estate, accompagnata dai 158 cavalli del suo quadricilindrico, sinonimo di prestazioni efficaci. La crossover BMW S 1000 XR arriva ai mesi autunnali scoprendo di poter "indossare" un nuovo impianto di scarico.  LE CARATTERISTICHE DI EVOXTREME Lo ha realizzato HP Corse, marchio bolognese specializzato negli scarichi speciali per moto, si chiama Evoxtreme e punta a migliorare non solo il sound e le prestazioni della tedesca, ma anche l'aspetto. Lungo soltanto 260 mm e omologato Euro 4, Evoxtreme presenta un raccordo 2-in-1 con slip-on per i collettori originali, fondello in fibra di carbonio, DB killer e cover in carbonio fissata al raccordo tramite viteria.  Dal punto di vista estetico, la forma affilata di Evoxtreme conferisce ancora pi&ugrave; dinamismo e aggressivit&agrave; alla parte posteriore della S 1000 XR. Da precisare che il corpo di Evoxtreme si va a restringere verso il raccordo senza saldature. DISPONIBILIT&Agrave; E PREZZI HP Corse Evoxtreme &egrave; disponibile in titanio (costo di 658,80 euro), acciaio nero (585,60 euro) e acciaio satinato chiaro (549 euro) - con logo HP Corse inciso a laser - presso i rivenditori autorizzati HP Corse e sul sito ufficiale del brand.       

Evoxtreme &egrave; omologato Euro 4, aiuta a migliorare sound e prestazioni della crossover tedesca, oltre a conferire maggiore dinamismo e sportivit&agrave;: ecco disponibilit&agrave; e prezzi

BMW S 1000 XR, ancora più aggressiva con il nuovo scarico HP Corse

Evoxtreme è omologato Euro 4, aiuta a migliorare sound e prestazioni della crossover tedesca, oltre a conferire maggiore dinamismo e sportività

HP Corse, scarico Evoxtreme per BMW S 1000 XR: FOTO

Un motore, 3 differenti modi di interpretarlo: BMW S 1000 RR, BMW S 1000 R e BMW S 1000 XR. In questo video, vi raccontiamo come va quest'ultima, da poco rinnovata in versione 2020. Un crossover muscoloso e prestazionale con un DNA sportivo ben stampato nei propri cromosomi. Cliccate play e... buon divertimento!

Video-prova BMW S 1000 XR: quadricilindrica con la "schiena dritta"

Per chi in questi mesi ha cullato l&rsquo;idea di acquistare una BMW S 1000 XR, il 6 e il 7 giugno &egrave; l&rsquo;occasione giusta per toccare con mano l&rsquo;oggetto del desiderio. La rete dei Concessionari BMW Motorrad d&agrave; appuntamento il prossimo fine settimana per presentare, appunto, la crossover. Per partecipare alla presentazione serve una prenotazione: basta contattare la concessionaria oppure prenotare il test sul sito di BMW Motorrad Italia. In questo modo &egrave; possibile rispettare le norme di sicurezza e distanziamento che il momento impone.    Opzione alternativa  Per chi non potr&agrave; andare in concessionaria, c&rsquo;&egrave; una preview il 4 giugno. La presentazione della BMW S 1000 XR viene affiancata da un&rsquo;innovativa modalit&agrave; di lancio commerciale, adeguandosi ai tempi che corrono. Si tratta di una specie di open day virtuale sulla pagina Facebook di BMW Motorrad Italia e sul sito bmw-motorrad.it, durante la quale la crossover viene svelata nei suoi dettagli e caratteristiche. Ad arricchire la presentazione ci sono le testimonianze dei piloti ufficiali del Team BMW Motorrad WorldSBK e di sette giornalisti di settore che hanno provato in anteprima la S 1000 XR.  BMW, con Usato Store la moto ti arriva a casa 

Il 6 e 7 giugno la nuova crossover sar&agrave; presentata nella rete dei Concessionari BMW Motorrad. Preview digitale il 4 giugno sulla pagina Facebook e sul sito ufficiale

La BMW S 1000 XR arriva in concessionaria

        La nuova XR &egrave; pi&ugrave; leggera e veloce grazie a una serie di modifiche e aggiornamenti. La novit&agrave; principale &egrave; il motore, che deriva dalla precedente versione (non adotta la fasatura variabile ShiftCam) ma promette un&rsquo;erogazione pi&ugrave; piena ai medi regimi grazie a molti interventi mirati. Il pieno con il pieno &egrave; di appena 226 kg. Il nuovo design &egrave; pi&ugrave; minimalista e sfrutta un impianto full LED con luci adattive. Non mancano nemmeno le sospensioni Dynamic ESA di ultima generazione. Guarda il video qui sotto per scoprire tutte le caratteristiche tecniche di una delle novit&agrave; BMW pi&ugrave; importante degli ultimi tempi, con Andrea Manferdini e Alessandro Codognesi.&nbsp;  BMW S 1000 XR 2020 la nuova arrivata in famiglia       

Design affilato, telaio riprogettato, motore Euro 5 e 165 cv per l'ultima arrivata in casa BMW, presentata al Salone di Milano&nbsp;

EICMA LIVE 2019: ecco BMW S 1000 XR

Presentata al Salone di Milano, è una moto completamente nuova: dal design al motore

EICMA LIVE 2019: BMW S 1000 XR VIDEO

Powerbronze, distribuito da Faster96, ha realizzato una linea di accessori certificati TUV per la nuova crossover BMW S 1000 XR.  Secondo il classico schema dello specialista inglese i tipi disponibili sono:  Vetro standard: ricalca le dimensioni del vetro originale - disponibile in trasparente e fum&eacute;  Prezzo: &euro; 131.84+IVA  Vetro flip-up: di dimensioni superiori all'originale, &egrave; lungo 440mm ed ha una larghezza di 20mm superiore all'originale - disponibile in trasparente e fum&eacute;  Prezzo: &euro; 161.54+IVA  Puntale motore: disegnato secondo il nuovo stile Powerbronze, che si abbina alla linea di questa moto, realizzato in ABS con inserti in retina di alluminio, &egrave; disponibile in 8 versioni che derivano dalla combinazione di 4 finiture dell'ABS (nero lucido, nero opaco, bianco e carbon look) e di 2 colorazioni della retina in alluminio (argento e oro).  Prezzo: &euro; 176.22+IVA.

Powerbronze, distribuito da Faster96, ha realizzato una linea di accessori per la nuova crossover BMW S 1000 X

Powerbronze per BMW S1000XR

La nuova crossover BMW S 1000 XR campeggia sulla copertina del numero 6 di In Moto, in edicola in questi giorni. Si tratta della risposta tedesca alle &ldquo;maxienduro&rdquo; con ruote di 17&rdquo;. L&rsquo;abbiamo testata approfonditamente.  Numerosi gli altri Primi Piani che troverete sulla rivista: Aprilia Tuono V4 1100 RR, evoluzione eccezionale di una &ldquo;semi-naked&rdquo; velocissima; BMW R 1200 RS, touring con anima sportiva; Honda CB125F, costruita in Cina con linee europeizzate; Kawasaki Z 300, piccola con carattere da grande; KTM Freeride E-SM, divertentissima elettrica in versione motard; Peugeot Metropolis 400 Sport, un tre ruote che ha voglia di andare veloce.  Esaltante la Sfida di questo mese, che abbiamo intitolato &ldquo;Il club dei 200 Cavalli&rdquo;: Aprilia RSV4 RF, BMW S 1000 RR, Ducati 1299 Panigale S, Yamaha YZF-R1M. Le abbiamo portate in pista, ad Imola, il loro terreno preferito, ma le abbiamo volute provare approfonditamente dappertutto, perch&eacute; moto cos&igrave; raffinate e tecnologicamente avanzate si possono godere sempre.  Nella sezione Turismo di In Moto n.6 abbiamo pubblicato il viaggio estremo di un nostro affezionato e assiduo collaboratore, che ha percorso 30.000 km in solitaria per tornare dall&rsquo;Australia all&rsquo;Italia. Poi, esperienze nelle Filippine e in Francia, e consigli per gite ed escursioni in Emilia Romagna.  Una splendida Honda CB 450 Twin dei primi anni Settanta, i test delle nuove gomme Bridgestone e Michelin e l&rsquo;intervista ad Alessandro Ruozi completano i servizi della rivista, che comprende anche le consuete rubriche e tanto altro materiale da leggere.  In Moto numero 6 &egrave; in edicola dal 25 maggio.

La nuova crossover BMW S 1000 XR campeggia sulla copertina del nuovo numero, in edicola in questi giorni. E tanto altro...

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