        Bridgestone, tra i marchi di riferimento nel mondo dei pneumatici, ha svelato il Battlax Hypersport S23, "l'erede" del gi&agrave; noto Battlax S22, destinato agli amanti delle moto sportive. Il nuovo pneumatico radiale &egrave; atteso per gennaio 2024, promette di superare le aspettative, combinando l'eccellenza del suo predecessore con specifiche e innovative caratteristiche.  SICUREZZA: IN FUTURO PARLEREMO CON LE GOMME? Asciutto e bagnato  Progettato per la strada che per l'uso in pista, il Battlax S23 &egrave; classificato come "hypersport," per prestazioni ottimali sui vari tipi di asfalto. Una mescola rinnovata punta a migliorare l'aderenza in curva, per una guida sicura in ogni situazione. Su strade bagnate, lo pneumatico dovrebbe garantire una trazione ancora pi&ugrave; affidabile, consentendo ai motociclisti di affrontare condizioni avverse con sicurezza. La struttura del battistrada &egrave; una classica multi-mescola, con una mescola esterna altamente performante, adotta la tecnologia Pulse Groove che prolunga la vita del pneumatico. I nuovi S23 rientrano nella gamma Battlax, il segmento degli pneumatici da moto premium di Bridgestone che ha deciso di celebrare il suo 40th anniversario proprio con il lancio di questo nuovo prodotto. PIRELLI SCORPION TRAIL III, PNEUMATICO D'ECCELLENZA PER LE MAXI ENDURO       

<p>L'evoluzione degli S22 &egrave; attesa per il 2024: la struttura multi-mescola e la tecnologia Pulse Groove migliorano l'affidabilit&agrave; in qualsiasi condizione stradale</p>

Bridgestone Battlax Hypersport: arrivano i nuovi S23

        Bridgestone ha lanciato il nuovo pneumatico Battlax Racing R11, progettato per offrire ai piloti supersport e hypersport sicurezza in pista e un miglioramento dei tempi sul giro. Deriva dall&rsquo;attuale Battlax Racing R10, ma &egrave; stato modificato per migliorare la sensazione di grip in pista, con l&rsquo;obiettivo di offrire ai &nbsp;piloti un miglioramento dei propri tempi. Sar&agrave; disponibile a partire dal gennaio al marzo del 2018, in sei misure per il posteriore e in due per l&rsquo;anteriore. La mescola sar&agrave; per lo pi&ugrave; media, mentre la morbida sar&agrave; in numero limitato e solo per alcune misure. Il nuovo Battlax Racing R11 &egrave; consigliato per tutte le categoria motociclistiche, tra cui SSP 300, SSP 600 e SST 1000. COM&rsquo;E&rsquo; FATTO - Il Battlax R11 dispone di&nbsp;una nuova cinghia mono spirale per l&rsquo;anteriore (V-MSB), che promette una maggiore aderenza grazie all&rsquo;aumento della pressione tra la gomma e la pista, per una maggiore stabilit&agrave; in pista e una percorrenza di curva olto pi&ugrave; rapida, oltre ovviamente ad un innalzamento degli standard di sicurezza. Al posteriore vi &egrave; una cintura di sommit&agrave; GP&nbsp;posta al di sopra della V-MSB, che migliora la trazione, la durata e la tenuta di strada. Lo pneumatico posteriore possiede un&rsquo;ulteriore cintura di sommit&agrave; GP (collaudata per Bridgestone V02 Racing Slick) posta al di sopra della V-MSB, che permette una deformazione ottimale. Il risultato &egrave; un pneumatico posteriore che possiede maggiore potenza di trazione, prestazioni costanti durante tutto il suo ciclo di vita e una tenuta di strada maggiore. Per il battistrada, Bridgestone ha puntato a ridurre l&rsquo;abrasione dell&rsquo;angolo dello pneumatico in accelerazione e la deformazione durante la frenata e in tutte le fasi della curva. Ne &egrave; derivato un innovativo posizionamento delle scanalature, per offrire pi&ugrave; rigidit&agrave; in curva e maggior contatto nella fase di accelerazione, una deformazione ottimale e un miglioramento dei tempi nella fase di riscaldamento in pista. Il test comparativo in pista realizzato da Bridgestone ha dimostrato miglioramenti nelle performance rispetto al suo predecessore, in particolare nell&rsquo;entrata in curva. Ci&ograve; ha consentito al pilota con le Battlax Racing R11 di effettuare giri sempre pi&ugrave; veloci con un miglioramento dell&rsquo;1,3% sul crono pi&ugrave; veloce.       

Arriva una nuova mescola per aumentare le prestazioni ma anche la sicurezza in pista dei piloti supersport e hypersport

Bridgestone Battlax Racing R11

Fino a fine Giugno chi sceglie Bridgestone pu&ograve; avere uno sconto di 30 Euro Bridgestone prolunga la promozione dedicata ad alcuni dei suoi pneumatici: chi acquista entro il &nbsp;30 Giugno 2015 un set&nbsp;per moto della gamma premium potr&agrave; avere&nbsp;un rimborso di 30 Euro.  La scelta &egrave; tra i&nbsp;modelli della linea&nbsp;Battlax: T30 EVO, T30, S20 Evo, BT-016 Pro, BT-023.  Battlax T30 Evo: un pneumatico sport touring perfetto sia per i fondi bagnati e asciutti grazie alla nuova mescola e alle tecnologie utilizzate  Battlax T30: questi pneumatici touring offrono una&nbsp;maggiore&nbsp;maneggevolezza e aderenza sull'asciutto.  Battlax S20 Evo: nati dall'esperienza in pista assicurano elevate prestazioni sia in termini di durata che di aderenza e stabilit&agrave; in curva (nuovo pacco cinture e tallone rinforzato).  Battlax BT-016 Pro: ideale per le moto sportive per l'alto standard di stabilit&agrave;, aderenza e performance.  Battlax BT-023: una gomma che regala un ottimo feeling di guida in termini di maneggevolezza e frenata sui fondi scivolosi oltre che silenziosit&agrave; e buon assorbimento degli urti  L'iniziativa di Bridgestone &egrave; valida presso tutti i rivenditori autorizzati che consegneranno una cartolina ogni set di pneumatici acquistato. Per partecipare basta grattare l'apposito spazio argentato e scoprire il codice da inserire, assieme ad altre info, entro 15 giorni sul sito&nbsp;www.bridgestoneperte.it. Inviando poi la copia o la foto della ricevuta fiscale si potr&agrave; ricevere da Bridgestone un rimborso di 30 Euro direttamente sul proprio conto corrente.  Giulia Cassinelli  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  Battlax A40 offre anche ottime prestazioni sul bagnato, grazie alla nuova mescola con tecnologia NanoPro-TechTM Bridgestone e al nuovo design del battistrada con gli angoli delle scanalature, riprogettati per aumentare la stabilit&agrave; in curva. Le scanalature pi&ugrave; ampie sia sul pneumatico anteriore sia sul posteriore migliorano la capacit&agrave; di drenare l&rsquo;acqua e la performance sul bagnato, mentre i blocchi pi&ugrave; larghi, che  caratterizzano il layout delle scanalature sul pneumatico posteriore, aumentano la rigidit&agrave; contribuendo a fornire maggiore stabilit&agrave; in curva.  Non perdere l&rsquo;occasione di offrire alla tua moto tutta la qualit&agrave; e le performance dei pneumatici premium di Bridgestone!

Bridgestone prolunga l'iniziativa che prevede un rimborso di 30 Euro per chi sceglie un set di pneumatici Battlax

Bridgestone: continua la promo sui pneumatici premium Battlax

30 Euro di rimborso per chi acquista un set di pneumatici della gamma premium di Bridgestone e la possibilit&agrave; di aggiudicarsi una Honda Crosstourer Bridgestone ha pensato ad una interessante promozione dedicata a tutti gli amanti delle due ruote: da mercoled&igrave; 15 Aprile a sabato 30 Maggio per ogni acquisto della gamma BattLax S20 Evo, T30, T30 Evo, BT-016 Pro e BT-023 &egrave; previsto un rimborso di &nbsp;30 Euro.&nbsp;  La promozione non finisce per&ograve; qui: con l'acquisto di un set a scelta fra i pneumatici sopra elencati si parteciper&agrave; al concorso che permetter&agrave; di mettersi in garage, gratuitamente, una fiammante Honda Crosstourer 1200.&nbsp;  Per partecipare al concorso, e ricevere il rimborso di 30 Euro, baster&agrave; scoprire il codice segreto che appare sulla cartolina che verr&agrave; consegnata dal rivenditore a seguito dell'acquisto, quindi registrarsi sul sito www.bridgestoneperte.it e completare l'iscrizione, inviando una copia o una foto della ricevuta o della fattura. Entro 60 giorni Bridgestone effettuer&agrave; il rimborso di 30 Euro direttamente sul conto corrente.  Tutte le partecipazioni pervenute e ritenute valide concorreranno all&rsquo;estrazione finale, entro il 20 luglio 2015, della moto Honda Crosstourer.&nbsp;    &nbsp;  &nbsp;

30 Euro di rimborso e la possibilit&agrave; di vincere una Honda Crosstourer: ecco la promo Bridgestone per la primavera

Con Bridgestone risparmi sui pneumatici e puoi vincere una Honda

Si rinnova la gamma per gli pneumatici da moto Bridgestone con diverse novit&agrave; per la serie Battlax, presentata nei giorni di EICMA.    Il Bridgestone Battlax Sport Touring T30 Evo &egrave; dedicato alle moto touring e rappresenta l'evoluzione del T30 secondo il trend pi&ugrave; recente che prevede l'avvicinamento delle prestazioni tra bagnato e asciutto. Il nuovo disegno del battistrada e la nuova mescola promettono di aumentare l'aderenza sul bagnato, anche in piega, senza comprometterne il rendimento in condizioni di asciutto. Il miglioramento in termini di aderenza rispetto al T30 &egrave; del 20%. Il nuovo Battlax T30 EVO sar&agrave; disponibile da febbraio 2015 nella misura 120/70ZR17 per l'anteriore e nelle misure 180/55ZR17 e 160/60ZR17 per il posteriore.    Il&nbsp;Bridgestone&nbsp;Battlax Adventure A40 estende le prestazioni della gamma Battlax al segmento delle crossover. Pensato per garantire pi&ugrave; maneggevolezza rispetto al Battlewing, &egrave; stato studiato per offrire maggior aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato senza sacrificare la durata. Le scanalature pi&ugrave; ampie sia sul pneumatico anteriore sia sul posteriore migliorano la capacit&agrave; di drenare l'acqua e la performance sul bagnato, mentre i blocchi pi&ugrave; larghi realizzati dalle scanalature sul pneumatico posteriore aumentano la rigidit&agrave;, contribuendo a fornire maggiore stabilit&agrave; in curva.    Per le sportive e le super-naked arrivano i nuovi&nbsp;Bridgestone&nbsp;Battlax RS10 che sostituiscono i BT003RS e sono progettati per garantire pi&ugrave; maneggevolezza, controllo, una maggior precisione in curva e una maggiore accelerazione in uscita, grazie alla mescola ma anche alla costruzione della spalla che offre una maggiore superfice di contatto in piega. L'anteriore ha una cintura in acciaio pi&ugrave; rigida, mentre al posteriore (pi&ugrave; leggero di 650 grammi) la spalla pi&ugrave; morbida vuol assicurare pi&ugrave; progressivit&agrave;. Rivisto il profilo per aumentare l'area di contatto agli angoli di piega medi e alti, e le mescole che lavorano ora in un range di temperature pi&ugrave; ampio. Sui nuovi RS10 migliora anche la stabilit&agrave; in frenata. I Battlax RS10 saranno disponibili da gennaio 2015 nelle misure anteriore 120/70ZR17 e posteriori 190/55ZR17 e 200/55ZR17.  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;

Si rinnova la gamma per gli pneumatici da moto Bridgestone con diverse novit&agrave; per la serie Battlax, presentata nei giorni di EICMA

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Bridgestone Battlax Hypersport: arrivano i nuovi S23

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