<p>Incrocio tra un prototipo, una special e una moto d&rsquo;epoca. La X3 &egrave; la Raptor che non hanno mai realizzato a Schiranna, risorta, come un&rsquo;araba fenice, dalla passione di un collezionista veneto</p> 

Cagiva X3 Raptor - LE FOTO

Presentata a EICMA 2003, la Cagiva X3 Raptor avrebbe dovuto rappresentare il rilancio del modello, e della stessa casa varesina, che purtroppo fall&igrave; nel suo intento. Cos&igrave; questa moto rimase alla fine un semplice esercizio di stile da salone.  L&rsquo;ESEMPLARE CHE VI MOSTRIAMO nasce a Varese, tanti anni fa, dove si arricch&igrave; di importanti pezzi speciali come la pregiatissima forcella Showa, le pinze freno Brembo, i cerchi Marvic in magnesio ed una preparazione al motore Suzuki da 996 cm3 di gran livello, con pistoni Cosworth ad alta compressione, alberi a cammes della Suzuki TL-R, oltre ad una certosina cura di tutti gli accoppiamenti. Il risultato fu una potenza alla ruota di 130 cv.  IL SECONDO PROPRIETARIO, detto &ldquo;il dottore&rdquo;, grazie ad una attenta opera di documentazione riusc&igrave; poi, (con vetroresina e tanto olio di gomito) a trasformare questa Raptor gi&agrave; speciale, nella fantomatica X3. Ma il sogno si infranse con un incidente.  X3 RAPTOR 2018 - La moto finisce cos&igrave; nella mani di un collezionista veneto (preferisce rimanere anonimo), che decide di farla rinascere come un&rsquo;Araba Fenice, rispettando le linee guida indicate tanti anni prima da Miguel Galluzzi: &ldquo;la moto, rigorosamente rosso Cagiva, deve apparire come un prodotto di una grande azienda e non una preparazione ardita&rdquo;. La caratteristica estetica principale, sono le particolari prese d&rsquo;aria laterali che, come idea, derivano dalla Ferrari 156 F1 degli anni &rsquo;60.    OLTRE ALLE MODIFICHE TECNICHE GI&Agrave; PRESENTI, &egrave; stato adottato il forcellone della Aprilia RSV 1000, che accorcia la moto. I cerchi, omaggio ai Campagnolo anni &rsquo;70, sono stati verniciati color oro. Da notare anche il piccolo parabrezza tra le &ldquo;corna&rdquo; realizzato in alluminio o i braccialetti attorno alle prese d&rsquo;aria per mascherare uno stacco di colore, su cui campeggia lo stemma del 51&ordm; Stormo che fa base ad Istrana.  L&rsquo;articolo completo &egrave; sul numero di IN MOTO attualmente in edicola. 

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Cagiva X3 Raptor - LE FOTO

Cagiva X3 Raptor, l’araba fenice