Le ultime due tappe ci riporteranno a Nord verso l&rsquo;imbarco attraversando l&rsquo;isola dalle montagne: il bel tempo non ci abbandona e almeno per ora le previsioni non sono delle migliori ma non abbiamo paura di nulla: siamo motociclisti impavidi, noi.&nbsp;    LA PIOGGIA CI INSEGUE - Partenza da Arborea e dopo alcuni chilometri di strada ci fermiamo a Fordongianus sede di un complesso termale dell&rsquo;antica Roma: dalle sorgenti sgorgano acque che, attraversato il sottostante banco vulcanico, raggiungono la temperatura di 54&deg;. Breve pausa e si riparte, i chilometri sono ancora tanti e le notizie sul meteo non sono confortanti, con temporali e pioggia proprio verso la nostra destinazione Arbatax. La prima parte del fuoristrada non cambia a livello del fondo: sassi ghiaia e la solita polvere che ormai &egrave; una parte di noi, attraversiamo&nbsp; immense foreste di querce e la curiosit&agrave; di fermarci per cercare qualche fungo ci assale ma abbiamo un programma da rispettare quindi niente frutti del bosco stavolta. Dopo la pausa pranzo ripartiamo, il tempo peggiora e nuvole minacciose circondano le montagne che dobbiamo attraversare, la strada inizia a bagnarsi e le gocce macchiano la visiera, si decide per una sosta un rapido consulto tra di noi e compaiono le tute antipioggia, per chi ha avuto l&rsquo;intuizione di portarle.    ULTIMI KM DIFFICILI - Alberto tira fuori un antipioggia che non usava da tanti anni e soprattutto dove entrava con molti meno chili. L&rsquo;operazione di vestimento si rivela complicata: bisogna abbracciarlo da dietro e avvicinare i lembi mentre altri cercano di chiudere la zip. In breve operazione compiuta anche se il risultato assomiglia molto a un insaccato. Pochi metri ed ecco il temporale, il fuoristrada si complica, moto da pi&ugrave; di 200 chili e fango sono una combinazione poco equilibrata e le gomme presentano un consumo non indifferente, il fuoristrada e i sassi sardi non fanno sconti a nessuno. Il fondo scivoloso mette in difficolt&agrave; qualcuno, con l&rsquo;aiuto di qualche bella pedata e usando il gas con una malizia da vero endurista anche i tratti pi&ugrave; affannosi vengono completati. Non si vede nulla e siamo dispersi in un fitto bosco immersi nella nebbia, ma troviamo ugualmente il tempo per una sosta e quattro risate della situazione che stiamo vivendo.    ARRIVEDERCI - Sopravviviamo a tutto nessuno caduta e nessun problema fradici di acqua arriviamo in albergo. Domani ci attende l&rsquo;ultima giornata, un programma tranquillo in parte che ci permetter&agrave; di rilassarsi, chi se la sente potr&agrave; testare la tecnica che ha imparato in questi giorni su una specie di sentiero con sassi di medie dimensioni che si snoda attraverso un bosco per poi buttarsi sull&rsquo;Orientale Sarda un susseguirsi di curve e controcurve impreziosite da un panorama che lascia senza fiato. Non ci sono deviazioni fino a Golfo Aranci e ognuno si potr&agrave; godere la strada all&#39;andatura che ritiene pi&ugrave; consona, un tragitto breve ma anche la giornata pi&ugrave; triste, &egrave; stato un bellissimo gioco che in una settimana era divenuto parte di noi come la polvere e il caldo. Peccato che tutto finisce sempre troppo presto. 

Continua il primo Raid su strada e in fuoristrada di In Moto in Sardegna: il racconto delle tappe finali &nbsp;

In Moto, 1&deg; Raid Sardegna on-off road 2017 | Giorno 6 e 7

Continua il primo Raid su strada e in fuoristrada di In Moto in Sardegna: il racconto del terzo giorno... &nbsp;

In Moto, 1° Raid Sardegna on-off road 2017 | Giorno 3 - foto

Il tema della giornata sono&hellip; gli animali. Appena partiti da Pattada ecco un episodio da &ldquo;veterinario della pubblicit&agrave; del Montenegro&rdquo;: lungo la strada un cavallo libero si spaventa al nostro arrivo e finisce per rimanere intrappolato in una recinzione. In un attimo siamo tutti fermi pronti ad intervenire, ovviamente nessuno ha la pi&ugrave; pallida idea su come o cosa fare, probabilmente il povero animale deve aver intuito la nostra scarsissima conoscenza in materia e dopo alcuni tentativi riesce a liberarsi dalla prigionia. Pericolo scampato per lui.    FUORISTRADA COMPLICATO - Poco dopo entriamo in fuoristrada, un sentiero boschivo ciottolato che all&rsquo;inizio non ci crea nessun problema, incontriamo cavalli, pecore e mucche in totale libert&agrave; che ci degnano appena di uno sguardo al nostro passaggio. Nelle vicinanze della Ipovia per Bono il fuoristrada inizia a diventare leggermente pi&ugrave; complicato per le discese che ricoperte da ghiaia e solchi, creano difficolt&agrave; a qualcuno, con un po&#39; di calma e un&rsquo;andatura accorta il tutto si risolve senza problemi.    TRA INCENDI E SFIDE A COLPI DI ZOCCOLI - Dopo una pausa per riprendere fiato a Burgos, riprendiamo la marcia attraverso la Foresta Burgos e da quelle parti ci accorgiamo di un inizio di incendio, fermi il dovere civico prende il sopravvento e avvisiamo i Vigili del Fuoco. Mentre precorriamo una strada secondaria che ci porter&agrave; in direzione di Macomer un nuovo incontro animalesco ci strappa un sorriso e un pochino di apprensione; una mucca in mezzo a una strada chiusa sui lati da siepi di rovi ci sbarra la strada con un atteggiamento di sfida. Moto spente e attesa, ma lei probabilmente la regina di quel posto, non ne vuole sapere di muoversi, continua a guardarci con sospetto, poi si gira e trotterellando si allontana, ma &egrave; una finta, non appena riaccendiamo le moto si blocca ed eccola di nuovo in mezzo alla strada con lo sguardo su di noi e gli zoccoli che grattano l&rsquo;asfalto come un toro pronto alla carica. Un pochino di panico ma il tutto si risolve con l&rsquo;abbandono in tutta calma della strada da parte dell&rsquo;animale, e via verso il pranzo. Nel pomeriggio un ultimo sterrato che segue sinuosamente la cima di una montagna ci offre lo spettacolo del mare mentre scendiamo verso Oristano e Arborea dove alloggeremo per tre giorni. 

In Moto, 1&deg; Raid Sardegna on-off road 2017 | Giorno 3

Partito il Raid su strada e in fuoristrada di In Moto in Sardegna. Durante il primo giorno, da Ala dei Sardi abbiamo imboccato la strada verso il parco eolico, dove ad attenderci c&#39;era il primo dei &quot;Luna Park&quot; che incontreremo durante il viaggio

In Moto, 1° Raid Sardegna on-off road 2017 | Le foto del 1° giorno

Finalmente l&rsquo;avventura ha inizio! Dopo una notte tranquilla in traghetto, la carovana dei nostri lettori &egrave; sbarcata a Golfo Aranci e subito una bella sorpresa: temperature tipicamente primaverili e tanta voglia di mettersi in marcia. Il tempo di un saluto a Fabio, la guida storica dei nostri raid - sar&agrave; lui ad accompagnarci per tutta la durata del tour - e via verso Capo Coda Cavallo, dove sistemiamo i bagagli nelle camere presso il residence Calaparadiso.  SI PARTE - La prima tappa del giorno prevede asfalto fino ad Ala dei Sardi, poi da l&igrave; imbocchiamo la strada verso il parco eolico, dove ci attende un vero Luna Park: una moltitudine di strade sterrate che si intersecano tra loro offrendo passaggi di ogni genere, velocissimi, tecnici, con ogni tipologia di curve.  LEZIONI DI OFF-ROAD - Prima di lasciare le briglie al gruppo, per&ograve;, valutiamo opportunamente la preparazione di ogni singolo partecipante. Un passaggio fondamentale per il prosieguo del ride, durante il quale iniziare il lavoro di affinamento della tecnica, grazie ad una scuola guida dedicata. Si parte dai fondamentali: utilizzo del gas e dei freni in fuoristrada, posizione di guida e le giuste istruzioni per affrontare le curve.  TERMINATA LA PARTE &ldquo;SCOLASTICA&rdquo;, dopo uno spuntino ripartiamo alla volta di Capo Coda Cavallo dove ci attende una comoda piscina, e domani si riparte alla volta di Pattada. Rimanete connessi... 

Al via il primo Raid su strada e in fuoristrada di In Moto in Sardegna, il racconto del primo giorno...

In Moto, 1&deg; Raid Sardegna on-off road 2017 | Giorno 1

Non volevamo lasciare nulla al caso, cos&igrave; abbiamo attraversato l&rsquo;isola da nord a sud lungo i percorsi utilizzati per il mondiale WRC e il Rally di Sardegna. Sterrati a volont&agrave;, semplici da affrontare, e caratterizzati da ogni tipo di fondo, dalla ghiaia compatta alla sabbia fine, intervallati da sentieri forestali che si inerpicano fino alle cime pi&ugrave; alte della Sardegna. Abbiamo effettuato questa ricognizione per toccare con mano il livello di difficolt&agrave; del percorso ed evitare passaggi troppo tecnici e difficili. Il tutto &egrave; stato effettuato con una Ducati Multistrada 950 con gomme di serie e valige al seguito.  LA PRIMA PRIORIT&Agrave; &egrave; la sicurezza dei partecipanti, che abbiamo scelto di salvaguardare evitando situazioni che potrebbero potenzialmente causare problemi e mettendo contemporaneamente in piedi un&rsquo;organizzazione capace di affrontare ogni possibile criticit&agrave; lungo il percorso. Alla fine sono stati selezionati gli itinerari pi&ugrave; adatti alle maxienduro o alle scrambler con gomme tassellate; quelli pi&ugrave; belli dal punto di vista della guida e pi&ugrave; appaganti per il paesaggio, e giorno dopo giorno si potranno affinare sempre di pi&ugrave; le tecniche di guida adatte per affrontare strade bianche e fuoristrada leggero sempre secondo la filosofia dei nostri Raid: viaggiare in relax, con buona compagnia e godere appieno dei luoghi magici che la Sardegna riesce a riservare. Nessun problema per chi non ha nozioni di fuoristrada, a quello ci penseremo noi con una scuola guida dedicata fin dal primo giorno prendendovi per mano e accompagnandovi in questa avventura.  IL PROGRAMMA   Sabato 14 ottobre: Imbarco al Porto di Livorno Domenica 15 ottobre: Sbarco a Olbia e inizio percorso Luned&igrave; 16 ottobre: Gallura Marted&igrave; 17 ottobre: Barbagia Mercoled&igrave; 18 ottobre: Oristano Gioved&igrave; 19 ottobre: Piscinas Venerd&igrave; 20 ottobre: Gallura Sabato 21 ottobre: Imbarco dal porto di Olbia Domenica 22 ottobre: Sbarco a Livorno  ISCRIZIONE   Quota pilota e moto: &euro; 1.290,00. Acconto: &euro; 400,00 Supplemento singola: &euro; 300,00 La quota di iscrizione comprende: traghetto in cabina doppia, hotel mezza pensione, pranzi on the road, assicurazione, assistenza tecnica.  AVVERTENZE   Si tratta di un tour su strada e fuoristrada per maxienduro e scrambler, pertanto sono richiesti pneumatici e abbigliamento adeguati. Le moto devono essere in regola con il codice della strada e in buone condizioni di funzionamento. Lo staff tecnico al seguito interviene sia lungo il percorso sia la sera per riparazioni di emergenza. Alla sera le moto saranno ricoverate in &ldquo;parco chiuso&rdquo; nel parcheggio degli hotel.  GOMME ANLAS   Poich&egrave; per viaggiare in sicurezza &egrave; sempre bene non trascurare l&rsquo;importanza dei pneumatici, abbiamo siglato un accordo con Anlas pneumatici, che fornir&agrave; i suoi prodotti a un prezzo speciale per tutti gli iscritti al 1&deg;Sardegna On-Off Road. Come fare per acquistarli: basta inviare una mail a anlasitalia@gmail.com fornendo misura e modello dei pneumatici scelti visitando il sito anlas.com.  PER INFORMAZIONI E ISCRIZIONI   Tom42, tel. 0187-280483, info@tom42.it - posta@inmoto.it 

Tutte le info e alcune immagini in anteprima sul 1&deg; Raid On e Off Road In Moto in Sardegna, dal 14 al 22 ottobre 2017

Sardegna &ldquo;In Moto&rdquo;, terminata la ricognizione

Lo scenario &egrave; quello suggestivo di una delle isole pi&ugrave; affascinanti del mediterraneo, ricca di belezze nascoste e luoghi magici, ma anche destinazione privilegiata per gli appassionati delle due ruote, grazie ai suoi splendidi percorsi su asfalto e non. Quello che vi proponiamo &egrave; un raid accessibile a tutti coloro che hanno una maxienduro, una scrambler e un po&rsquo; di spirito di avventura. E la tecnica... la affinerete insieme ai tester di In Moto!    Se c&rsquo;&egrave; chi negli Anni &rsquo;80 ha pensato che la Sardegna dovesse ospitare la versione nostrana di un Rally in stile &ldquo;Dakar&rdquo;, &egrave; perch&egrave; quest&rsquo;isola ha una tale variet&agrave; di percorsi e offre cos&igrave; tanti spazi a misura di fuoristrada, da potervi organizzare una gara a tappe di prima grandezza. Quel Rally &egrave; stato un successo. Ma la competizione non &egrave; per tutti, &egrave; e sull&rsquo;isola ci sono percorsi che sono terreno ideale per divertirsi in fuoristrada.  Per questo motivo, dopo il successo ripetuto del nostro Raid In Moto in Sardegna, abbiamo pensato di proporvi una alternativa tuttoterreno, che &egrave; &ldquo;Sardegna on-off road con In Moto&rdquo;, un raid riservato alle maxienduro o alle scrambler con gomme tassellate. Partiremo alla scoperta della Sardegna pi&ugrave; nascosta e lungo il cammino affineremo insieme la tecnica di guida fuoristrada, godendo appieno delle potenzialit&agrave; delle moderne moto di questa categoria.  Sar&agrave; un tour vero, macineremo chilometri per una settimana, nella stagione perfetta per viaggiare in moto in Sardegna, e andremo alla scoperta dei luoghi pi&ugrave; belli e nascosti dell&rsquo;isola. La formula &egrave; la stessa del raid su strada, collaudata e vincente: dovrete solo pensare a divertirvi, a condividere la vostra esperienza con vecchi e nuovi amici; noi ci occuperemo di farvi sentire a vostro agio in sella e anche una volta scesi dalla moto, e di assicurarvi il giusto comfort quando sar&agrave; il momento di riposare, ricaricare le batterie e godersi una bella cena in compagnia.    IL PROGRAMMA  Sabato 14 ottobre: Imbarco al Porto di Livorno Domenica 15 ottobre: Sbarco a Olbia e inizio percorso Luned&igrave; 16 ottobre: Gallura Marted&igrave; 17 ottobre: Barbagia Mercoled&igrave; 18 ottobre: Oristano Gioved&igrave; 19 ottobre: Piscinas Venerd&igrave; 20 ottobre: Gallura Sabato 21 ottobre: Imbarco dal porto di Olbia Domenica 22 ottobre: Sbarco a Livorno  ISCRIZIONE   Quota pilota e moto: &euro; 1.290,00. Acconto: &euro; 400,00 Supplemento singola: &euro; 300,00 La quota di iscrizione comprende: traghetto in cabina doppia, hotel mezza pensione, pranzi on the road, assicurazione, assistenza tecnica.  AVVERTENZE   Si tratta di un tour su strada e fuoristrada per maxienduro e scrambler, pertanto sono richiesti pneumatici e abbigliamento adeguati. Le moto devono essere in regola con il codice della strada e in buone condizioni di funzionamento. Lo staff tecnico al seguito interviene sia lungo il percorso sia la sera per riparazioni di emergenza. Alla sera le moto saranno ricoverate in &ldquo;parco chiuso&rdquo; nel parcheggio degli hotel.  GOMME ANLAS   Poich&egrave; per viaggiare in sicurezza &egrave; sempre bene non trascurare l&rsquo;importanza dei pneumatici, abbiamo siglato un accordo con Anlas pneumatici, che fornir&agrave; i suoi prodotti a un prezzo speciale per tutti gli iscritti al 1&deg;Sardegna On-Off Road. Come fare per acquistarl&igrave;: basta inviare una mail a anlasitalia@gmail.com fornendo misura e modello dei pneumatici scelti visitando il sito anlas.com.  PER INFORMAZIONI E ISCRIZIONI   Tom42, tel. 0187-280483, info@tom42.it - posta@inmoto.it 

Siete pronti a vivere un&rsquo;esperienza unica? Dal 14 al 22 ottobre per imparare le basi della guida in fuoristrada. Programma, costi e modalit&agrave; d&#39;iscrizione

7 risultati per 'On-off Road'

In Moto, 1° Raid Sardegna on-off road 2017 | Giorno 6 e 7

In Moto, 1° Raid Sardegna on-off road 2017 | Giorno 3 - foto

In Moto, 1° Raid Sardegna on-off road 2017 | Giorno 3

In Moto, 1° Raid Sardegna on-off road 2017 | Le foto del 1° giorno

In Moto, 1° Raid Sardegna on-off road 2017 | Giorno 1

Sardegna “In Moto”, terminata la ricognizione

In Sardegna con InMoto: il nostro raid on-off road