<p>La Casa di Schiranna approfitta del passaggio dell&#39;intera gamma 3 cilindri alla normativa Euro 4 per piccoli ritocchi alla meccanica e all&#39;elettronica delle sportive F3 675/800 e della fascinosa Dragster 800 RR</p> 

MV Agusta F3 675, F3 800 e Dragster 800 RR Euro 4

Prestazioni, ciclistica, stile. Queste le caratteristiche comuni a tutte le MV a tre cilindri. Manca qualcosa? Un pizzico in pi&ugrave; di facilit&agrave;, ma questo fino a ieri. E' infatti proprio di oggi la notizia che anche sulle "piccole" tricilindriche arriva l'impianto ABS, ovviamente avanzatissimo, ovviamente Bosch. La centralina di gestione &egrave; la famosa 9MP, una delle pi&ugrave; leggere e sofisticate in commercio e su tutte le moto il sistema antibloccaggio sar&agrave; disattivabile. Sulle sportivissime F3 675 e F3 800 si potr&agrave; addirittura intervenire sull'aggressivit&agrave; di risposta grazie alla possibilit&agrave; di scegliere fra le modalit&agrave; Race e Normal.  MV Agusta ha gi&agrave; reso noti i prezzi delle moto ABS, eccoli:  675 Brutale ABS: 10.670 Euro  800 Brutale ABS: 11.680 Euro  F3 675 ABS: 13.700 Euro  F3 800 ABS: 15.310 Euro  Rivale 800 ABS: 13.290 Euro  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;

Debutta l'ABS sulle tre cilindri MV. Su tutte sar&agrave; disinseribile, sulle F3 ci sar&ograve; addirittura la doppia modalit&agrave;

2 risultati per 'F3 675'

MV Agusta F3 675, F3 800 e Dragster 800 RR Euro 4

L'ABS sulla gamma MV a tre cilindri