        Una Indian Chief del 1947 &egrave; stata messa all'asta su Bring a Trailer ad un prezzo folle. La moto &egrave; estremamente stravagante e per portarla allo splendore di oggi &egrave; stato necessario un processo di restauro durato ben 12 anni e portato a termine nel 2013. Con soli 1.770 chilometri percorsi, &egrave; un vero gioiello che ha attraversato ben 77 anni di storia.  A CACCIA DI SIDECAR, MA CHE PREZZI! L'ASTA FOLLE IN GRAN BRETAGNA Dettagli unici Il cuore pulsante di questa moto &egrave; rappresentato dal bicilindrico a V flathead da 74ci, sottoposto a una scrupolosa revisione nel 2016. L'esemplare vanta una riverniciatura della carrozzeria e a polvere del telaio. Nel 2016, ha subito una metamorfosi tecnologica con l'installazione di un carburatore Keihin, un sistema elettrico a 12 volt e un modulo di accensione elettronica. La sella color cuoio con frange e piccole conchiglie colorate, la forcella a trave, gli ammortizzatori a stantuffo, il manubrio stile Hollywood e il sistema di scarico due-in-uno conferiscono a questa Indian Chief un'eleganza senza tempo. Un restauro importante Nel 2023 il lavoro di preparazione alla vendita ha incluso lo svuotamento e il rabbocco del carburante, il cambio dell'olio e la sostituzione della batteria.&nbsp;Oggi, questa Indian Chief si presenta al mondo con documenti di servizio, la documentazione del proprietario e un titolo pulito del Massachusetts a nome del venditore. Altri dettagli accattivanti sono il manubrio cromato in stile hollywoodiano, arricchito da dettagli come la manopola di accensione a rotazione a sinistra e quella di accelerazione a rotazione a destra. Il prezzo? Ben 19.217 euro, una cifra decisamente alta ma giustificata dall'esclusivit&agrave; e dalla particolarit&agrave; di un modello d'epoca cos&igrave; stravagante. SOGNI PER COLLEZIONISTI: LE TRE MOTO PI&Ugrave; COSTOSE MAI REALIZZATE       

La moto &egrave; in vendita sul portale Bring a Trailer ad un prezzo folle: la sella di cuoio marrone con frange e conchiglie colorate la rende ancora pi&ugrave; bizzarra

Una Indian Chief azzurra del 1947 è all'asta: ma è stranissima!

Una Indian Chief del 1947 è stata messa all'asta su Bring a Trailer al prezzo di 19.217 euro. Dopo un restauro durato 12 anni e completato nel 2013, la moto ha percorso solo 1.770 chilometri in 77 anni di storia: particolarissima la livrea azzurra e la sella in cuoio marrone con frange e conchiglie colorate

In vendita all'asta una bizzarra Indian Chief del 1947

Indian Motorcycle ha presentato il nuovo diamante di Casa: la Sport Chief, una sport-cruiser appartenente alla famiglia delle bobber dalle linee classiche. La moto prende come base tecnica e meccanica la Chief standard e Dark Horse (quella disponibile in Italia), con delle differenze che si riscontrano nella forcella a steli rovesciati KYB con escursione di 130 mm, la coppia di dischi freno da 320 mm abbinati a pinze ad attacco radiale Brembo e gli ammortizzatori FOX, che hanno la regolazione del precarico molla ed escursione di 100 mm. Passando al telaio, in tubi d&#39;acciaio, &egrave; dotato di un cannotto inclinato di 28&deg;, l&#39;avancorsa a 111 mm e l&#39;interasse di 1.640 mm, portando la moto ad avere una lunghezza pari a 2.301 mm.  COme &egrave; fatta la Indian Sport&nbsp;Chief    Per quanto riguarda il suo look, questo si mostra molto pi&ugrave; sportivo. Basta guardare il cupolino con prese d&#39;aria e plexi fum&egrave;, i riser del manubrio lavorati a macchina e la sella con appoggio lombare. Della versione standard e della Chief Dark Horse rimangono invece il telaio con forcellone in alluminio, l&#39;avviamento keyless, la strumentazione digitale con lo schermo touch, il serbatoio da 15,1 litri, le luci a LED e, infine, il bicilindrico Thunderstroke 116 di 1890 cc&nbsp;raffreddato ad aria e singolo corpo farfallato da 54 mm da 116 Nm di coppia massima. La Sport Chief sar&agrave; venduta in tre livree diverse: grigio, rosso e nero al prezzo di&nbsp;22.790 euro.  TOP 10, GIGANTI DA STRADA: ECCO I MOTORI OVERSIZE DELLE MOTO 

La moto mantiene del modello base e mescola elementi della Dark Horse, adotta il bicilindrico a V&nbsp;Thunderstroke 116&nbsp;

Indian Motorcycle, arriva la Sport Chief: cruiser&nbsp;dal carattere forte

Indian è pronto per il debutto della sua Chief Sport, moto che prende come base tecnica e meccanica la Chief standard e Dark Horse (quella disponibile in Italia).

Indian Motorcycle, la Chief Sport

Avevamo gi&agrave; accennato al nuovo programma custom ideato da Indian Motorcycle interamente dedicato alle sue nuove Chief: Dark Horse, Bobber Dark Horse e Super Chief Limited.  Ora per&ograve;, dopo le prime indiscrezioni, finalmente la Casa americana ha rivelato una delle custom realizzate da Paul Cox e Keino Sasaki, il primo dei tre progetti di personalizzazione. Si tratta della Cox-Keino Indian Chief, interpretazione unica dell&rsquo;aggiornata due ruote del Marchio.  Chief Indian, tre nuove versioni per i 100 anni    Una custom nel vero senso della parola  Lavorando sulle gi&agrave; semplici linee della Indian Chief di serie, Cox e Sasaki hanno unito le loro idee su carta per poi dividere il lavoro di realizzazione in pi&ugrave; parti. Impossibile da non notare la vasta quantit&agrave; di modifiche: dall&rsquo;avantreno al posteriore, passando per la semplificazione dell&rsquo;elettronica fino al nuovo forcellone prelevato dal catalogo Led Sled, gli pneumatici Avon, il cambio manuale con frizione a pedale, il serbatoio fatto interamente a mano dallo stesso Sasaki, la sella in pelle e la speciale verniciatura in Soylent Green.  Le altre due Chief entro fine 2021  Con il debutto avvenuto in questi giorni allo Sturgis Motorcycle Rally, nel South Dakota, la Cox-Keino Indian Chief ha aperto la strada ai due futuri modelli custom pensati da Indian. Progetti che la stessa Casa motociclistica riveler&agrave; entro la fine dell&rsquo;anno.  Wunderlich R18 RockBob: la bobber su base BMW R18 

Il debutto &egrave; avvenuto in questi giorni allo Sturgis Motorcycle Rally, dove la moto &egrave; stata presentata per mostrare&nbsp;le vaste possibilit&agrave; di personalizzazione della nuovissima custom

Indian Chief, svelata la versione firmata da&nbsp;Keino Sasaki e Paul&nbsp;Cox

Dopo le prime indiscrezioni, finalmente la Casa americana ha rivelato allo Sturgis Motorcycle Rally una delle custom realizzate da Paul Cox e Keino Sasaki, il primo dei tre progetti di personalizzazione del programma Indian Chief Custom. Si tratta della Cox-Keino Indian Chief, interpretazione unica dell’aggiornata due ruote del Marchio. Ecco alcune foto

Indian Mortorcycle: svelata la custom Cox-Keino Indian Chief

        Lo scorso febbraio Indian Motorcycle ha festeggiato i primi cento anni di uno dei suoi modelli di punta, la Indian Chief, presentandola per l&rsquo;occasione in tre nuovissime versioni: Chief Dark Horse, Chief Bobber Dark Horse e Super Chief Limited, tutte disegnate da Ola Stenegard. Tuttavia, per Indian i festeggiamenti per un traguardo cos&igrave; importante non sono ancora finiti e negli ultimi giorni la Casa ha pensato bene di presentare un programma custom interamente dedicato alle sue nuove Chief. Chief Indian, tre nuove versioni per i 100 anni A met&agrave; tra old e new style Nel tentativo di mostrare le vaste possibilit&agrave; di personalizzazione della Indian Chief sono stati selezionati tre rinomati customizzatori, Paul Cox, Keino Sasaki e Carey Hart, tutti scelti con lo scopo di dar vita a interpretazioni totalmente uniche dell'iconica motocicletta. Le nuove Indian Chief incarnano la storia e il patrimonio del marchio, ma anche la raffinatezza di un design moderno". Ha affermato Ola Stenegard, Direttore design di Indian Motorcycle. "Proprio per questo, dunque, abbiamo scelto intenzionalmente costruttori che rappresentassero stili sia vecchi che nuovi". Al momento non sono ancora trapelate foto o dettagli delle versioni custom delle nuove Indian Chief, anche se con molta probabilit&agrave; a breve ne sapremo sicuramente di pi&ugrave;. Raro motore Indian trovato in una cassa dopo 80 anni VIDEO       

Il programma prevede di sviluppare tre interpretazioni uniche delle nuove moto con motore bicilindrico. Tutto nel tentativo di mostrare le sue vaste possibilit&agrave; di personalizzazione

Indian Chief Custom, in arrivo tre progetti basati sulle nuove Indian 2021

        Nel lontano 1921 il mercato delle moto conosceva per la prima volta la Chief di Indian Motorcycle. Da allora sono passati ben 100 anni, ma la Casa americana non pare aver perso la voglia di presentare i suoi nuovi modelli, ed &egrave; proprio di una Chief che stiamo parlando, completamente rinnovata nell&rsquo;estetica. Tre le varianti di questa novit&agrave;: Chief Dark Horse,&nbsp;Chief Bobber Dark Horse&nbsp;e&nbsp;Super Chief Limited, disegnate da Ola Stenegard.  Com&rsquo;&egrave; la nuova Chief  Alla base delle tre versioni c&rsquo;&egrave; il motore bicilindrico Thunderstroke 116 da 1.900 cc e 162 Nm. Troviamo poi la ciclistica classica: telaio tubolare in acciaio, forcella anteriore da 46 mm e ammortizzatori posteriori con precarico regolare. &Egrave; dotata anche di doppio scarico, serbatoio da 15,1 litri, parafango posteriore abbastanza pulito e snello, fari a Led, pneumatici Pirelli Night Dragon e di serie anche l&rsquo;accensione&nbsp;smart key con telecomando, cruise control e tre modalit&agrave; di guida disponibili (sport, standard e tour). Per quanto riguarda le misure, abbiamo un&rsquo;interasse di 1626 mm,un&rsquo; altezza da terra di 662 mm e 304 kg di peso a secco. Per i futuri possessori della nuova Chief, ci sono anche ben 70 accessori tra cui scegliere, alcuni dei quali realizzati ad hoc proprio per questo nuovo modello. Ma quando costa la nuova Chief? Ogni versione cambia, naturalmente. La Chief Dark Horse parte da 17.990 euro, la Chief Bobber Dark Horse da 19.990 euro e la Super Chief Limited&nbsp;da 22.490 euro. Raro motore Indian trovato in una cassa dopo 80 anni VIDEO       

Il modello della Casa americana taglia l&rsquo;importante traguardo e si riaffaccia sul mercato con un terzetto niente male che condivide il motore bicilindrico Thunderstroke&nbsp; 116 da 1.900 cc e 162 Nm

Chief Indian, tre nuove versioni per i 100 anni

Sui modelli 2019 sono in arrivo nuove tecnologie: tre mappature per personalizzare lo stile di guida, e la disattivazione del cilindro posteriore nel traffico. Rinnovati anche i colori e le finiture 

Indian: tutte nuove le Chief, Springfield e Roadmaster - FOTO

Indian Motorcycle ha annunciato la versione 2019 dei suoi modelli Chief, Springfield e Roadmaster con una nuova tecnologia progettata per migliorare e personalizzare l&#39;esperienza di guida. I modelli Dark Horse diventano ancora pi&ugrave; &lsquo;dark&rsquo; con finiture nere lucide e maggiori opzioni di colori per la Springfield Dark Horse.  Sviluppata in risposta al feedback degli stessi motociclisti, la nuova tecnologia si concentra sul miglioramento delle prestazioni, sul comfort e sulla maggiore personalizzazione.   MAPPATURE&nbsp;- Il guidatore pu&ograve; scegliere fra tre modalit&agrave;, Tour, Standard o Sport, per personalizzare la moto secondo il proprio stile di guida. La mappatura della valvola a farfalla per ogni modalit&agrave; di guida &egrave; stata progettata per avere una moto con tre personalit&agrave; distinte. La modalit&agrave; &quot;Tour&quot; offre una risposta della valvola a farfalla fluida per un&rsquo;andatura rilassata. La modalit&agrave; &quot;Standard&quot; offre una risposta dell&#39;acceleratore nitida e un&rsquo;erogazione di potenza ben bilanciata per una risposta di potenza reattiva e maneggevolezza a bassa velocit&agrave;. Infine, la modalit&agrave; &quot;Sport&quot; offre una risposta istantanea dell&#39;acceleratore e un&#39;erogazione di potenza aggressiva per un&#39;accelerazione brillante.  Disattivazione del cilindro posteriore - Per aumentare il comfort di guida, tutti i modelli Thunder Stroke 111 sono ora dotati di disattivazione del cilindro posteriore. Quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio e la temperatura ambiente supera i 15&deg;C, il cilindro posteriore si disattiva automaticamente quando la moto &egrave; ferma, con conseguente minore calore del motore per un maggiore comfort in caso di traffico lento o fermo. Il cilindro posteriore si riattiva istantaneamente quando si apre l&#39;acceleratore.  Carene inferiori Roadmaster - Le carene inferiori della Roadmaster 2019 sono state ridisegnate e ottimizzate per fornire un maggiore flusso d&#39;aria al guidatore, migliorando il comfort. Lo sfiato del flusso dell&#39;aria ora pu&ograve; essere regolato da completamente aperto a completamente chiuso per la protezione dalle intemperie. Le nuove carene possono essere montate sulle moto degli anni passati con l&#39;aggiunta di nuove barre paramotore.  Sistema audio avanzato - Il sistema audio &egrave; stato modificato per migliorare la qualit&agrave; del suono. I tweeter sono stati separati dagli altoparlanti di gamma media per ottimizzare l&#39;uscita del suono e la chiarezza. Inoltre, un equalizzatore dinamico completamente personalizzabile ora regola le frequenze specifiche a diverse velocit&agrave; del veicolo per fornire prestazioni di sistema ottimali in qualsiasi momento. All&#39;aumentare della velocit&agrave;, l&#39;equalizzatore regola automaticamente ogni frequenza al livello ottimale per compensare il rumore della strada, del vento e del motore. Il risultato &egrave; un audio premium cristallino da 100 watt a tutte le velocit&agrave;.  Guida di prim&rsquo;ordine -&quot;Questi miglioramenti per il 2019 dimostrano il nostro impegno nell&#39;ascoltare i piloti e migliorare continuamente la loro esperienza con i nostri prodotti&quot;, ha affermato Steve Menneto, presidente di Indian Motorcycle. &quot;Il nostro obiettivo &egrave; quello di offrire un&#39;esperienza di guida di prim&#39;ordine, e queste nuove tecnologie rappresentano un focus sulla qualit&agrave; che continuer&agrave; a lungo nel futuro di Indian Motorcycle&quot;.  Personalizzabili - I modelli nuovi Chief Dark Horse e Springfield Dark Horse ricevono numerosi aggiornamenti di stile che accentuano ulteriormente il loro stile personalizzato. Questi modelli ora vantano finiture nere lucide sul motore, compresi i coperchi primari, valvole e camme, nonch&eacute; le cerniere dello scarico e della borsa laterale.  Springfield Dark Horse &egrave; ora disponibile in due colori: Thunder Black Smoke e una nuova opzione White Smoke. La Springfield Dark Horse guadagna l&#39;iconico copricapo indiano sul parafango anteriore e una ruota da 19&quot;. Anche le barre paramotore e il parabrezza anteriore sono stati rimossi per sottolineare la sua linea snella e lineare.  Indian Motorcycle offre una vasta gamma di accessori per personalizzare lo stile e il comfort e annuncia che a breve arriveranno nuovi accessori. 

Sui modelli 2019 sono in arrivo nuove tecnologie: tre mappature per personalizzare lo stile di guida e la disattivazione del cilindro posteriore nel traffico. Rinnovati anche i colori e le finiture. Info tecniche e Gallery foto

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