Motosprint - The Test. Stagione 3 - Episodio 1. L&#39;erede della vecchia quadricilindrica K 1200 GT ha guadagnato l&#39;omologazione Euro 4, con cui il sei cilindri&nbsp;in linea di Monaco non ha perso carattere. Nel segmento gran turismo, la K 1600 GT &egrave; in grado di distinguersi, soprattutto per merito del motore. Erogazione fluida, zero vibrazioni, tanta coppia ed elasticit&agrave; e un rombo&nbsp;d&#39;aspirazione&nbsp;cristallino.... Inconfondibile!&nbsp;Il&nbsp;sei cilindri in linea di BMW &egrave; stato sviluppato solo&nbsp;per la K 1600 GT.&nbsp;Uno sforzo economico importante, che rende questa gran turismo ancora pi&ugrave; esclusiva. Nel primo episodio della puntata 1 di The Test,&nbsp;in sella a questo gigante&nbsp;tedesco, abbiamo&nbsp;percorso le strade battute&nbsp;da un altro gigante tedesco...&nbsp;Lo scrittore&nbsp;Johann Wolfgang von Goethe! Motosprint The Test - Stagione 3&nbsp;- Episodio 1:&nbsp;http://www.inmoto.it/video/test/the-test/2017/05/08-840211/motosprint_-_the_test_di_riccardo_piergentili_bmw_k_1600_gt/

BMW K 1600 GT: sei cilindri e tanta voglia di viaggiare - FOTO

Stagione 3 - Episodio 1. Alla guida del sei cilindri tedesco, sulle strade percorse da un altro gigante tedesco, lo scrittore Johann Wolfgang von Goethe! BMW K 1600 GT... il motore &egrave; l&#39;attore protagonista: &quot;Zero vibrazioni, metti la sesta e puoi scendere fino a 500 giri/&#39; senza avvertire la trasmissione che strappa. Poi, quando spalanchi il gas... l&#39;orchestra di archi lascia spazio alla chitarra elettrica, capace di assoli in stile AC/DC!&quot;.

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BMW K 1600 GT: sei cilindri e tanta voglia di viaggiare - FOTO

Motosprint - The Test di Riccardo Piergentili: BMW K 1600 GT