Rumors e foto portano di solito verso una sola ed unica direzione: quella di un futuro annuncio ufficiale. Pochi giorni, infatti, e Benelli &egrave; di nuovo sulla bocca di tutti, merito della recente ufficializzazione in Asia della nuovissima Tornado 302R, la sportiva entry level di cui si erano gi&agrave; scoperte caratteristiche tecniche e nuove linee grazie a delle foto apparse online alcuni giorni fa.  Benelli 302R 2021: prime foto della piccola sportiva  Ciclistica rinnovata    Come gi&agrave; ampiamente anticipato, infatti, la nuova Benelli Tornado 302R si presente sul mercato orientale con un design inedito e molto pi&ugrave; accattivante, con nuove grafiche sulle carene e una linea marcatamente moderna. Tuttavia, insieme agli upgrade stilistici, come riportato dai media cinesi, gli aggiornamenti saranno anche lato ciclistica: nuovo il telaio ridisegnato, nuova la forcella a steli rovesciati - che ora &egrave; regolabile nel precarico -, nuovo il freno anteriore a doppio disco e nuovo anche l&rsquo;ABS a doppio canale.  Destinata ai mercati asiatici  Dalla Cina, per&ograve;, arrivano anche altre conferme. Lato motore, infatti, sulla nuova Tornado 302R trova posto &ndash; come gi&agrave; scoperto &ndash; lo stesso bicilindrico in linea 300 cc raffreddato a liquido del modello precedente, ma con potenza ridotta a 35,17 cv a 11.000 giri/min e 27 Nm di coppia a 9.000 giri/min. Una riformulazione, questa, quasi inevitabile per riuscire a soddisfare le norme antinquinamento, ormai sempre pi&ugrave; rigorose.  Per il resto, dalla Cina hanno assicurato che la nuova Tornando 302R non trover&agrave; spazio in mercati che non siano esclusivamente quelli asiatici. La moto, quindi, non arriver&agrave; in Italia.    Benelli, in Cina spuntano possibili TNT600 e 302R 

Dopo i rumors iniziali e le prime foto, dalla Cina arrivano le conferme sulla nuova piccola sportiva riservata ai mercati orientali. Aggiornata, ma non stravolta, la vedremo in Italia?

Benelli Tornado 302R: svelata in Asia la nuova sportiva entry-level

Prima i rumors &ndash; con la notizia dei brevetti depositati per la nuova 302R &ndash; e ora l&rsquo;arrivo di alcune foto che finalmente mostrano qualcosa in pi&ugrave; sulla nuova entry-level sportiva ridisegnata per questo 2021. Quindi, dopo il lancio delle nuove Leoncino 500 e 500 Trail e delle nuove TRK 502, la famiglia Benelli presto si allargher&agrave; ancora.  Benelli, in Cina spuntano possibili TNT600 e 302R  Pi&ugrave; sportiva e accattivante    Dalla Cina, patria della casa madre Q.J. Motors, le recenti indiscrezioni che volevano il rinnovamento della 302R trovano finalmente conferma dalle foto apparse in queste ultime ore sul web e riportate dai colleghi di RideApart. Dettagli che lasciano intravedere un design inedito e pi&ugrave; accattivante, con nuove grafiche sulle carene e una sella riprogettata per essere ancora pi&ugrave; sportiva.  Motore che resta lo stesso  Tuttavia la nuova 302R non sar&agrave; stravolta nel&nbsp;motore (al netto della nuova normativa). Sotto il nuovo vestito, infatti, trover&agrave; spazio il medesimo bicilindrico in linea 300 cc raffreddato a liquido che si trova ancora sul vecchio modello. Lo stesso che condivide parte della sua architettura con il quattro cilindri in linea delle 600 del Marchio.  Le uniche variazioni, quindi, si notano esclusivamente nelle forme e nell&rsquo;equipaggiamento aggiornato. Addio al vecchio faro alogeno anteriore e all&rsquo;obsoleto quadro strumenti analogico, che ora lasciano spazio ad un moderno impianto di illuminazione a LED e ad un quadro TFT a colori.    Rumors anche sul prezzo  Per quanto riguarda disponibilit&agrave; e prezzo, Benelli ancora non ha rilasciato dichiarazioni ufficiali. Tuttavia, secondo i continui rumors che stanno circolando, la nuova 302R verr&agrave; lanciata in un primo momento nel mercato indiano &ndash; gi&agrave; a partire dalla seconda met&agrave; del 2021 &ndash; su cifre che dovrebbero aggirarsi sulle 360.000 rupie (circa 4mila euro al cambio).  Benelli: aperto showroom a Pesaro per i 110 anni 

La nuova entry-level del Marchio non sar&agrave; stravolta lato motore. Sotto il nuovo vestito, infatti, trover&agrave; spazio il vecchio bicilindrico in linea di 300 cc

Benelli 302R 2021: prime foto della piccola sportiva

        Novit&agrave; in arrivo per Benelli. Che, nel caso del Marchio pesarese, provengono sempre dalla Cina, patria della Casa madre QianJiang. Che ha brevettato dei nuovi modelli che lasciano pensare di essere vicini a conoscere le forme definitive di modelli come la TNT600 e la 302R. Benelli, svelati i prezzi per la gamma 2021 Euro 5 TNT600: I CAMBIAMENTI DELLA NAKED  I documenti di omologazione rilasciati dal Gruppo cinese mostrano una TNT600 - fuori dal mercato europeo da un po' di tempo - con quadricilindrico probabilmente omologato Euro 5 e dotato di una serie di modifiche stilistiche inedite, a cominciare dai nuovi pannelli laterali che fiancheggiano il radiatore, la sella e le prese d'aria sui lati, il rinnovato gruppo ottico anteriore e il cruscotto TFT a colori. Cambia anche il forcellone, identico all'SRK600 della QianJiang, mentre le forcelle dovrebbero essere firmate Marzocchi, con impianto frenante Brembo. Dovrebbe essere confermato il sistema ABS della Bosch. Non sono previsti grandi balzi sulla potenza del 4 cilindri, che nella versione cinese si attestava - prima dell'omologazione Euro 5 - a 80 cavalli. BENELLI 302R: SPORTIVA RINNOVATA  Appare totalmente diversa, invece, la nuova versione della 302R. La sportiva presenta un design inedito e pi&ugrave; filante, con nuove grafiche che adornano la carenatura e una sella riprogettata e maggiormente sportiveggiante. Le dimensioni del telaio sono le stesse del vecchio modello, con un passo di 1410 mm, ma il peso in ordine di marcia si riduce da 190 kg a 182 kg. Benelli 600RR: prima immagine della sportiva Dal punto di vista del motore, la 302R utilizza lo stesso bicilindrico parallelo da 300cc che appare nella naked 302S, da 36 cv, quindi rispettare le norme europee sulle emissioni non dovrebbe essere un problema. Ancora una volta, Bosch fornisce l'ABS.       

Dai documenti d'omologazione apparsi sul web, QianJiang sta sviluppando due versioni inedite della naked e della sportiva, in arrivo sul mercato europeo sotto il marchio della Casa pesarese

Benelli, in Cina spuntano possibili TNT600 e 302R

Benelli lancia una promozione legata alla 302R, la piccola sportiva pensata per i giovani piloti che vogliono salire in sella ad una vera moto e divertirsi sia in citt&agrave;, dove la piccola Benelli d&agrave; il meglio di s&eacute;, che tra le curve. Fino al 15 ottobre la bicilindrica carenata della Casa di Pesaro sar&agrave; disponibile al prezzo di 3.990 &euro; f.c. anzich&eacute; 4.990 &euro; f.c.  COME E&rsquo; FATTA - 302R monta un bicilindrico parallelo, quattro tempi, con distribuzione a doppio asse a camme in testa, offrendo una potenza di 38 CV (28kW) a 11000 giri/min e una coppia di 25,6 Nm (2,6 kgm) a 9.750 giri.  Il telaio di 302R &egrave; un traliccio in tubi d&rsquo;acciaio &egrave; stato progettato per offrire la massima agilit&agrave; in &nbsp;tutte le condizioni. Le sospensioni sono affidate ad una forcella upside-down con steli da 41 millimetri di diametro all&rsquo;avantreno e da un forcellone oscillante con monoammortizzatore centrale al posteriore.  I cerchi da 17&rdquo; in lega di alluminio montano pneumatici 110/70 all&rsquo;anteriore e 150/60 al posteriore. Da sottolineare anche la capacit&agrave; di serbatoio per una moto di questo genere, con ben 14 litri di capienza.  I freni sono affidati ad un doppio disco flottante di 260 millimetri di diametro con quattro pistoncini sulla ruota anteriore, mentre al posteriore &egrave; presente un disco da 240 millimetri di diametro con pinza flottante.  La Benelli 302R &egrave; proposta in tre colorazioni: bianco-rossa, argento-verde e nero-rossa.  Qui maggiori info relative alla nuova promozione. 

Fino al 15 ottobre la bicilindrica carenata di Pesaro sar&agrave; disponibile al prezzo di 3.990 Euro, con uno sconto di 1.000 Euro sul prezzo di listino

Benelli: promozione per la 302R

Ha un cambio a sei velocit&agrave; e pu&ograve; toccare la velocit&agrave; massima di 170 km/h. Prezzo: &euro; 4.990. Tutte le foto della nuova Benelli 302R

Benelli 302R arriva sul mercato

La bicilindrica da 300 cc della Casa di Pesaro &egrave; stata trasformata in una full-fairing: la 302R, una moto carenata, evoluzione della piccola naked, concepita per il massimo divertimento su strada.  LA BENELLI 302R &egrave; mossa da un bicilindrico in linea, 300 di cilindrata, raffreddato a liquido che condivide parte della sua architettura con il quattro cilindri in linea che equipaggia le nostre 600. 38 sono i cavalli erogati dalla nuova Benelli. Il telaio di 302R &egrave; un traliccio in tubi d&rsquo;acciaio, per offrire agilit&agrave; in tutte le condizioni. sar&agrave; disponibile nelle colorazioni bianco/rosso, nero/rosso e argento/verde a &euro; 4.990,00 f.c.  DUE CILINDRI IN LINEA, quattro tempi, con distribuzione a doppio asse a camme in testa e quattro valvole &egrave; il cuore di questa nuova 300cc, che offre una potenza di 38Cv (28kW) a 10000 giri/min e una coppia di 27,4Nm (2,8 kgm) a 9.000 giri. La lubrificazione &egrave; a carter umido, la frizione a bagno d&rsquo;olio e il cambio a 6 velocit&agrave; con trasmissione finale a catena.  IL TELAIO DI 302R &egrave; un solidissimo traliccio in tubi d&rsquo;acciaio progettata per offrire la massima agilit&agrave; in tutte le condizioni. Le sospensioni sono affidate ad una forcella upside-down con steli da 41 millimetri di diametro all&rsquo;avantreno e da un forcellone oscillante con monoammortizzatore centrale al posteriore.  I CERCHI da 17&rdquo; in lega di alluminio montano pneumatici 110/70 all&rsquo;anteriore e 150/60 al posteriore. Da sottolineare anche la capacit&agrave; di serbatoio per una moto di questo genere, con ben 14 litri di capienza.  I FRENI sono affidati ad un doppio disco flottante di 260 mm con pinza a 4 pistoncini e ABS sulla ruota anteriore, mentre al posteriore &egrave; a disco singolo da 240 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS.  Altezza da terra 165 mm, Massa a secco 190 kg e capacit&agrave; serbatoio 14 litri.  Colori: bianco/rossa, argento/verde e nera/rossa  Prezzo: &euro; 4.990 f.c. 

La piccola naked 300 della Casa di Pesaro &egrave; stata trasformata in una full-fairing: ha un cambio a sei velocit&agrave; e pu&ograve; toccare la velocit&agrave; massima di 170 km/h. Arriva sul mercaro la Benelli 302R

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