Test Moto Morini Calibro, i voti del #SottoEsame

L’azienda con sede a Trivolzio presenta una cruiser facile facile, dal prezzo accessibile e con contenuti tecnici degni di nota. Competitor? Ben poche. Scopriamola nel nostro #SottoEsame

Alessandro CodognesiAlessandro Codognesi

Pubblicato il 8 luglio 2024, 13:56 (Aggiornato il 22 lug 2024 alle 11:23)

MOTO MORINI CALIBRO: RAPPORTO QUALITÀ/PREZZO

La Calibro sarà disponibile anche in versione Bagger, con cupolone frontale e borse laterali rigide da 19 litri (si agganciano al telaietto e alla staffa delle pedane passeggero, removibili). Prezzi? Si parte da 7.090 euro, 8.190 in versione Bagger. Naturalmente, è disponibile anche in versione depotenziata a 35 kW per le patenti A2.

VOTO 9

MOTO MORINI CALIBRO: CONCLUSIONI

Considerato tutto il pacchetto, Morini ha fatto un piccolo miracolo. Perché in una moto dalle sembianze pacifiche e dal prezzo contenuto, hanno confezionato un pacchetto valido, ben fatto e che soprattutto funziona molto bene. L’impianto frenante è ottimo, le sospensioni ben tarate, il motore pimpante e anche le linee della carrozzeria fanno la loro porca figura (forse soltanto il colore grigio non le rende giustizia: meglio optare per il rosso). Da noi in Italia non è una tipologia di moto particolarmente apprezzata, ma chissà che con questa nuova Calibro, Morini non possa far nascere un trend tutto suo.

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