Ducati, il tuning Kickass fa splendere la Monster S2R 800
Il preparatore estone ha trasformato una Monster in un gioiello dai toni verde e dorato. Sella in pelle a tema Gucci, firma che spicca sul serbatoio, stile classico ed elegante
In tutto il mondo basta dire Ducati per parlare di Italia. Il Marchio di Borgo Panigale esporta in tutti i continenti i suoi modelli ed è uno dei nomi più conosciuti del nostro paese. È possibile, quindi, rendere una Ducati “ancora più italiana”? Dall’Estonia hanno detto sì. Kickass Tuning è il preparatore che ha trasformato una Monster S2R 800 in una special di classe, che unisce il nome Ducati a un altro non meno famoso: Gucci.
Ducati S2R 800, il tuning Kickass FOTO
Il preparatore estone ha reso una moto poco famosa, a causa della sua cilindrata media, un vero e proprio gioiello dai toni verde e dorato. Sella in pelle marrone a tema Gucci, firma che spicca sul serbatoio, stile classico ed elegante
Guarda la galleryA METà FRA LE 600 E LE 1000
La base non è tra le varianti più celebri della Monster: il suo motore da 803 cc si colloca a metà tra i 600 cc apprezzati da chi ama le moto piccole e i 1000 cc delle naked più potenti. Chi ha optato per la S2R 800, tuttavia, ne è rimasto soddisfatto. Come il proprietario di questo modello, che ha consegnato la Monster a Kickass per farla customizzare.
DUCATI E GUCCI
Il lavoro del preparatore ha riguardato prima di tutto la verniciatura, che ha reso la Ducati un gioiello di classe: un verde intenso quello che caratterizza il grande serbatoio, sul quale spicca la firma dorata Ducati; i dettagli dorati, anche su ruote e forcelle, creano un abbinamento niente male. La sella in pelle marrone è a tema Gucci, tanto per ribadire l’origine della moto.
STILE CLASSICO
Il forcellone monobraccio è originale, come le ruote e le forcelle rovesciate, entrambe verniciate a polvere. Il telaio ausiliario posteriore è stato fatto scivolare sotto la sella. Il faro anteriore è preso da una Scrambler Ducati e sono stati aggiunti un nuovo tachimetro Acewell e dei nuovi specchietti neri satinati. Il parafango anteriore è stato sostituito con uno molto meno evidente mentre il posteriore è stato eliminato. Esteticamente, grazie al verde predominante, la moto ha un aspetto classico rispetto all’originale, piuttosto datata e senza quel fascino retrò tipico di altri modelli. Unico neo potrebbe essere lo scarico, verniciato in maniera approssimativa, che stona con il resto della special curata in ogni dettaglio.
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