Le novità adventouring per la stagione 2025: da Aprilia a Yamaha, modello per modello

KTM: le novità 2025

KTM, nonostante il periodo di forte crisi e un grosso punto di domanda sulla produzione 2025, ha presentato a fine 2024 le moto che andranno a far parte della nuova gamma, e fra queste ce ne sono diverse adatte all’avventura a medio e lungo raggio. La prima è senza dubbio la 390 Adventure R, un modello riprogettato da zero con stile dakariano e un motore ereditato dalla precedente serie con circa 45 CV. Il telaio è in tubi d’acciaio e le sospensioni sono firmate come sempre WP. Le ruote hanno diametro di 21 pollici davanti e 18 dietro, quindi, possono montare pneumatici molto tassellati, e la vedremo sul mercato in primavera.

Profondamente rinnovata è anche l’ammiraglia del marchio austria co, ovvero la 1390 Super Adventure R, che porta il bicilindrico LC8 da 1.301 a 1.350 cc ed eroga ben 173 CV con una coppia massima di 145 Nm. Tantissime le migliorie tecniche ed elettroniche, e su strada la si potrà riconoscere grazie al nuovo frontale tutto nuovo e alleggerito, ora con un complesso fanale sfaccettato che la rende subito riconoscibile.
Pochi aggiornamenti, invece, alla 890 Adventure R, che riceve l’upgrade del motore bicilindrico LC8c alla nuova normativa Euro5+ senza intaccare potenza e coppia di 105 CV e 100 Nm. Per lei c’è il sistema ride-by- wire con un’estesa suite di controlli elettronici e una nuova strumentazione che permette anche la navigazione turn-by-turn.