Le novità adventouring per la stagione 2025: da Aprilia a Yamaha, modello per modello

CFMOTO: le novità 2025

In CFMOTO hanno deciso di seguire lo stesso filone, proponendo per il 2025 la 800 MT-X, versione con accoppiata 21”/17” della 800 MT e un’impostazione decisamente più adatta alle lunghe distanze in fuoristrada. Il motore, aggiornato E5+, rimane il bicilindrico di derivazione KTM con 95 CV di potenza e 87 Nm di coppia. Il nuovo serbatoio di 22 litri si estende anche ai lati del motore in stile “dakariano” e c’è la possibilità di equipaggiarla anche con una riserva di carburante supplementare sul codone. L’escursione delle sospensioni aumenta e c’è il parafango alto, per un’estetica super aggressiva che viene enfatizzata dai colori racing del brand cinese, esattamente come per la sorellina 450 MT. Quest’ultima è stata una rivelazione del 2024 e non riceverà aggiornamenti per l’anno nuovo, confermando le ottime qualità del suo bicilindrico parallelo di 449 cc e 42 CV, delle sospensioni Kayaba regolabili e del look da attraversatrice di deserti che sta facendo proseliti nel segmento delle piccole avventurose.

CFMOTO 450 MT e 800 MT-X: prezzo

La versione da 449 cc costa 5.990 euro, mentre la sorellona ha un prezzo di 9.490 euro.

Test CFMOTO 800MT-X: i voti del #Sottoesame