Kawasaki Ninja 300: più CV e le forme della H2R

La Kawasaki Ninja 300 dispone delle tecnologie delle maxi SBK, compresa la frizione antisaltellamento derivata dalle corse, una chicca in nella categoria delle supersport di piccola cilindrata.

A breve la Ninja 300 potrebbe presentarsi completamente rinnovata. Ad annunciarlo è la rivista giapponese Young Machine, che parla di una moto dalla linea nuova, che riprende le forme delle sovralimentate H2 e H2R. La produzione dovrebbe iniziare a partire dal 2018.

Non si sa ancora molto sui contenuti tecnici: si rumoreggia di una forcella a steli rovesciati e una pinza freno ad attacco radiale. Il bicilindrico in linea potrebbe essere oggetto poi anche di un aggiornamento in termini di potenza massima ed erogazione, fino toccare i 40 CV (l’attuale ne ha 39).

Intanto, in questi giorni, la Kawasaki Ninja 300 è stata intodotta negli Stati Uniti, divenendo una rivale acreditata della Yamaha R3 e della KTM RC 390. Il mercato delle supersport 300 è in fermento e le Case iniziano a sfonrare delle novità tecnologicamente all'avanguardia.