Ducati Supermono: che sound il Batacchio!

Stile inconfondibile, ma anche il sound non scherza. A deliziare le orecchie degli appassionati di questa intrigante monocilindrica ci pensa Genesio Bevilacqua, patron Althea e volto noto in SBK oltre che grande collezionista di autentici cimeli del passato da corsa, che ogni tanto ama fare girare le sue moto, soprattutto per impedire allo scorrere del tempo di fare dei danni e quei delicati motori.

IL MITICO BATACCHIO

Per l'occasione a sgranchire le bielle (si, sono due) è una splendida Ducati Supermono, esemplare 17, del 1995. La monocilindrica innovativa disegnata da Pierre Terblanche con motore soprannominato "Batacchio", in virtù del sistema di equilibratura realizzato dall'Ing. Massimo Bordi.

Questo sistema si avvaleva di una seconda biella collegata all'albero motore, da un lato, ed ad una bielletta ausiliaria dall'altro. Da qui il nome che si rifà al "martello" che vediamo oscillare nelle campane: il batacchio, appunto. In questo modo si riproduceva il modo di vibrare di un bicilindrico a V, ottenendo innegabili vantaggi sotto il profilo della equilibratura. In questo maniera si riuscivano ad ottenere, dal pur singolo cilindro, regimi di rotazione - e quindi potenza - davvero notevoli, senza incorrere in fenomeni distruttivi indotti da eccessive vibrazioni.

La moto al periodo vera accreditata di una potenza di 75 CV a 11.000 giri ed un peso a secco di appena 118 Kg.
La moto, ad oggi perfettamente conservata, lancia acuti dal suo scarico a doppia uscita Termignoni che fanno la gioia di qualunque appassionato. 

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