Triumph Rocket 3 R sfida alla McLaren in accelerazione: VIDEO
Sfida a tutta velocità sul circuito di Cartagena. La muscle cruiser da 165 cavalli ha realizzato un tempo da record per il marchio inglese
Da 0 a 100 km/h in 2.73 secondi. Un'accelerazione prepotente quella di un esemplare in pre serie di una Triumph Rocket 3 R testata sul circuito di Cartagena, in Spagna, in una sfida di velocità contro una concorrente quantomai temibile: una McLaren 720S. Un tempo da record per la Rocket che è risultata la moto del marchio della Casa di Hinckey più veloce di sempre in accelerazione sul canonico riferimento 0-100 Km/h.
Triumph Rocket 3 R e GT, le foto
L’azienda inglese torna ad aggredire il mercato delle maxi cruiser con la sua ammiraglia, la terrificante Rocket 3. Al motore superdotato abbina un’elettronica da ammiraglia. Ora è disponibile in due versioni.
Guarda la galleryTriumph Rocket vs McLaren, le contendenti in sfida
La Rocket in pista a Cartagena era dotata di un motore da tre cilindri in linea da 2458cc, capace di erogare una potenza di 165 cavalli a 6000 giri. Per l'occasione, gli ingegneri Triumph hanno deciso di adottare accorgimenti ulteriori per rendere la moto ancor più perfomante, dotandola di una ciclistica dedicata e alleggerendola di elementi come gli specchietti e il porta targa per ridurne la resistenza all'aria. La McLaren 720S, come suggerisce il nome del modello, può disporre di un propulsore V8 biturbo da 720 cavalli e 770 Nm di coppia e ha un peso a secco di 1200 kg. Agile, leggera e potente, rispetto alla 650S ha 70 cv in più nel motore che le permettono di raggiungere i 340 km/h di velocità massima.
Una sfida, dunque, molto impegnativa per la Triumph Rocket che è riuscita ha sfrecciare da 0-100 in 2.73 secondi, un tempo di poco inferiore al 2.8 raggiunto dalla McLaren. Un record ufficioso e non certificato quello della Rocket che, comunque, certifica la potenza della muscle cruiser inglese
Le moto più veloci in accelerazione
Se il tempo della Rocket è notevole, altre concorrenti, negli anni scorsi, hanno fatto decisamente meglio nell'accelerazione 0-100. Il primato spetta a una Suzuki GSX R-1000 che, nel 2006, ha accelerato in 2.35”, un tempo che precede di poco il 2.47 raggiunto da una Hayabusa nel 2002. Completano il podio una Ducati Diavel 1260S e una Yamaha VMAX che si attestano sui 2.5 secondi, leggermente meglio di una Kawasaki Ninja H2 arrivata a 2.6 nel 2015.
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