Benelli BN 302: piccola e scattante

Benelli BN 302, la piccola bicilindrica. che ha esordito lo scorso anno in anteprima mondiale,  si presenta ora con numerosi accorgimenti. Il motore, un bicilindrico parallelo ad iniezione elettronica, con distribuzione a doppio albero a camme in testa e quattro valvole, promette performance importanti grazie a potenza e coppia, rispettivamente di 38Cv (28kW) a 12000 giri/min e 27Nm (2,75 kgm) a 9000 giri. La lubrificazione è a carter umido, la frizione a bagno d’olio e il cambio a 6 velocità con trasmissione finale a catena. Interventi importanti sulle sospensioni, affidate ad una forcella idraulica upside-down con steli da 41 millimetri di diametro all’anteriore e da un forcellone oscillante con ammortizzatore laterale regolabile nell’idraulica in estensione e precarico molla al posteriore. Il telaio è il classico traliccio in tubi d’acciaio. Una riduzione del peso del veicolo va ad incidere sulla guidabilità del veicolo. Migliorie sono state apportate anche all’impianto frenante di BN302: davanti troviamo un doppio disco flottante di 260 millimetri di diametro, dietro invece un disco flottante da 240 millimetri di diametro. I cerchi da 17” in lega di alluminio montano pneumatici 110/70 all’anteriore e 140/70 al posteriore. Capacità di serbatoio: 16 litri. Può essere guidata anche con la patente A2. Colori: bianca, verde e oro. Disponibile dal prossimo anno, prezzo da definire.