203 mila volte Burgman

Apparso sul mercato nel 1998, il Burgman festeggia l’importante traguardo raggiunto in Italia: 203.198 esemplari venduti. Dall’ingresso sul mercato del primo modello 250, il maxiscooter Suzuki si è imposto oltre che per i contenuti tecnici anche per lo stile elegante. Il modello Burgman 400, debuttava l’anno dopo al fianco della versione 250 cc, ottenendo subito consenso (40.000 unità vendute in soli 3 anni). Di fatto “inventore” del segmento maxiscooter, Burgman 400 si è distinto per il motore monocilindrico SOCH a quattro valvole raffreddato a liquido. Il 2002 fu un anno fondamentale per la gamma Burgman: Suzuki propose, infatti, il nuovo 650, dotato dell’esclusivo motore bicilindrico da 638 cc e dell’inedita trasmissione automatica/sequenziale SECVT. Oggi la gamma Suzuki Burgman si presenta rinnovata offrendo ben quattro modelli e motorizzazioni, declinati in  varianti. I nuovi Burgman 125 ABS e 200 ABS (la versione 200 cc disponibile anche senza sistema antibloccaggio) offrono la praticità di un veicolo nato per l’impiego quotidiano. Il Burgman 400 è disponibile in tre versioni, con ABS di serie, oppure nella variante Lux, con sistema antibloccaggio in frenata opzionale, adatto per l’impiego quotidiano, dentro e fuori dalla città, con il plus di un propulsore monocilindrico da ben 33 cavalli ed di un’ottimale capacità di carico. Burgman 650 è proposto anche nelle versioni L, con bauletto posteriore di serie, ed Executive, con schienale per il passeggero, manopole e sella riscaldabili. Colori: bianco, grigio. Anche in nero per il 200, 200 ABS, 400 lux e 650 Executive Prezzi: Burgman 125 ABS € 4.190,00 Burgman 200 € 3.990,00 (€ 4.390,00 per la versione ABS) Burgman 400 LUX € 6.390,00 (€ 6.990,00 per la versione LUX ABS) Burgman 400Z ABS € 7.190,00 Burgman 650 € 9.990,00 (€10.290,00 per la versione L, € 10.790,00 per l'Executive)