Yamaha mostra di credere parecchio sul vintage e relative personalizzazoni. Dopo le accattivanti customizzazioni mostrate ad EICMA su base SR 400, a Tokyo svela un’affascinante prototipo dotato del bicilindrico a V di 950 cm3 della XV. Semimanubri bassi, tozzo tromboncino allo scarico e il color cuoio di sella monoposto e manopole contrastano con i doppi ammortizzatori a gas. Fascinosi anche gli specchi bassi fissati alle estremità del manubrio.
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