Zero S e FXS da 11 kW: elettriche da “giovani”

Dopo pochi mesi dallo “sbarco” sul mercato europeo, Zero Motorcycles lancia le versioni meno potenti di due dei suoi modelli dedicati ai giovani: la streetfighter S e la motard FXS.
Sono infatti disponibili nei concessionari le varianti da 11 kW (equivalenti ad un motore da 125 cc con 15 cv) delle due moto elettriche. Garantiscono una grande reattività al comando della manopola grazie ad una coppia di 95 e 92 Nm, una reattività eccezionale con una coppia strappa-asfalto rispettivamente di 95 e 92 Nm.

SCARENATA - La naked S garantisce un’autonomia fino a 259 km nel ciclo urbano (174 nel misto) e può raggiungere i 130 km/h, accelerando da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi. E’ spinta da un motore brushless trifase, con decelerazione rigenerativa. La vita stimata delle sue batterie al litio all’80% è di 583.000 km. Per ricaricarla al 100% servono circa 9 ore (costo circa 2,68 euro di elettricità) e una presa standard da 220V. La ciclistica vanta una forcella Showa regolabile a steli rovesciati da 41 mm e un mono posteriore Showa da 40 mm, sempre regolabile. L’impianto frenante, con disco anteriore da 320 e posteriore da 240 mm, è dotato di ABS di serie. Sui cerchi da 17” sono montate gomme Pirelli Sport Demon. Il peso? 185 kg.

MOTARD - La FXS, invece, si differenzia dalla sorella per l’autonomia (145 km nel ciclo urbano), per l’accelerazione da 0 a 100 km/h (in 3,8 secondi), nelle gomme in dotazione (Pirelli Diablo Rosso II e nel peso, di 133 kg. Il costo della ricarica è di 1,34 euro.
Le due moto “silenziose” sono prive di marce e possono essere quindi guidate dai possessori di patente di categoria B o A1. Hanno lo stesso aspetto dei modelli senza limitazioni e costano 12.800 euro (la FXS) e 16.250 euro S.