Affrontereste una piccola strada in salita, fangosa e piena di buche con una moto d'epoca? O magari con una Lambretta o un sidecar? Se la vostra risposta è "no", sicuramente non siete pervasi dallo spirito avventuroso dei partecipanti all'Exeter Trial, che si è tenuto pochi giorni fa nel Regno Unito, nella contea del Somerset e precisamente a Sparkford, con partenza dall'Haynes International Motor Museum e arrivo al al Passage House Hotel di Kingsteington, vicino a Newton Abbott.

THE MOTOR CYCLING CLUB

Creato nel 1910 come gara di affidabilità da Londra a Exeter (e ritorno), l'Exeter Trial è uno dei tre "grandi eventi" annuali organizzati dallo storico The Motor Cycling Club, ovvero il secondo motoclub più antico della Gran Bretagna, fondato nel 1901. L'evento è durato due giorni, il 9 e il 10 di gennaio scorsi, per quattordici ore effettive di gara e 185 miglia percorse, da mezzi a due, tre e quattro ruote, divisi naturalmente per categorie.

STRADE TORTUOSE E SASSOSE

Il mix di sentieri forestali fangosi e strade collinari tortuose e sassose richiede un'ampia gamma di abilità di guida ai concorrenti che ambiscono alla medaglia: non ci sono due sezioni uguali. Se a tutto questo si aggiunge il clima freddo e umido di inizio gennaio, l'Exeter Trial diventa una competizione assai impegnativa. Tutto questo senza contare l'imprevedibilità delle condizioni meteorologiche invernali estreme, l'Exeter Trial è diventato una vera prova di coraggio per uomini e mezzi.

PENDENZE FINO AL 36%

Nel video che trovate qui sopra si vedono diversi tipi di mezzi affrontare lo spettacolare tratto di Simms Hill, che si trova vicino a Islington, nel South Devon. È lungo 3,2 km e ha una pendenza massima del 36%, con diversi tratti al 20 e al 25%. Le auto e le moto d'epoca che la percorrono, cercano spesso di prendere la rincorsa prima delle salite più ripide e quindi si vedono rimbalzare da tutte la parti.