Le moto iconiche che compiono 30 anni nel 2024

BMW R1100 GS

La GS è ad oggi la regina del mercato in Europa, ma la sua fama di "moto perfetta" è iniziata nel 1994 con il primo modello della serie 1100. Nasce con un motore boxer da 1100cc a 4 valvole per cilindro e rispetto alle versioni che l'hanno preceduta ha caratteristiche più turistiche e un look decisamente personale. 

Per la prima volta in un enduro, propulsore e cambio diventano parte integrante del telaio, la potenza sale a 80 cavalli, il "becco" sul davanti svolge la doppia funzione di convogliatore del radiatore e di deflettore ad alte velocità, ma ciò che stupisce appassionati e critica specializzata è che la enduro assume connotati da turistica sportiva.

I motivi? Il paralever posteriore rafforza la sua efficienza (riducendo la coppia di reazione dell'albero cardanico tipica dei boxer 2V), mentre il suo corrispettivo davanti, il nuovo sistema telelever, introduce una novità sullo schema delle sospensioni. Inoltre, viene dotata di sistema ABS. Risultato: la moto diventa più stabile, precisa in guida, ottima nelle pieghe in curva.