Chi vuole una moto facile, intuitiva, curata nei dettagli, con uno stile personale e un motore che, con soli 40 CV, ha carattere ma non mette soggezione, nella Royal Enfield Guerrilla 450 Apex troverà quello che cerca. Ma scoprirà anche, complice la posizione di guida più sportiva, una moto capace di sorprendere fin dai primi metri per intuitività e, via via che la confidenza cresce, per la possibilità di divertirsi fra le curve uscendo dalla città. Sì, quello che colpisce è la sua efficacia nei percorsi guidati, dove, grazie alla ciclistica stabile, permette di alzare il ritmo restando sem pre in un range sostenibile anche da chi ha poca esperienza, regalando un gusto nel disegnare le traiettorie con precisione che forse non ti aspetteresti.

Test Royal Enfield Guerrilla 450 Apex, i voti del #SottoEsame

Consumare poco, divertirsi tanto

La Guerrilla 450 Apex è quindi una moto per chi cerca una compagna affidabile e parca nei consumi: nel nostro test, guidando allegri fra città ed extraurbano, non è mai scesa sotto i 25 km/l. Una moto essenzia le, che non punta sulla protezione e sulla capacità di carico. E forse anche questo è un punto di forza: insegna a portare con sé solo il necessario per un giro in moto, cioè chi la guida.