Come ribadito più volte, Triumph voleva trasformare le sue 660 da moto buone per i neopatentati a mezzi completi, capaci di soddisfa re anche palati più esperti. E ci sono riusciti, in pieno. Scendendo più nel dettaglio, la Trident è la moto ideale per chi vuole una motoretta stilosa, con dettagli curati, dall’aspetto vintage ma capace all’occorrenza di bastonare anche qualche sportiva tra le curve (soprattutto, più è tortuosa la strada più la Trident è a suo agio). La Tiger invece è una perfetta giramondo, ideale per chi cerca una crossover che sì, può anche essere definitiva (sempre che non vi venga il pallino del fuoristrada…).

Triumph Trident 660 e Tiger Sport 660 MY26: che bella rinfrescata!

Come ampiamente ribadito nella prova, ora le mancano delle sospensioni adeguate, ma in parte è “colpa” degli pneumatici. Ovviamente, in entrambi i casi non aspettatevi motori capaci di arricciare l’asfalto: se è la coppia da camion che cercate, meglio guardare altrove (magari le rispettive sorelle 800, perché no…).