Kove porta sul mercato cinese la 650RR, la nuova supersportiva a quattro cilindri in linea vista per la prima volta nel 2025. La moto è stata ufficialmente lanciata il 13 settembre scorso, al prezzo di 33.977 yuan, circa 4.000 euro al cambio attuale, sia nella versione standard sia nella serie limitata Chuangshi Edition, prodotta in 777 esemplari.
Cilindrata 645 cc, è capace di 124 CV a 13.000 giri/min e 69 Nm a 11.000, Kove dichiara un'accelerazione 0-100 km/h in circa 3,4 secondi e una velocità massima di 260 km/h. Il peso in ordine di marcia è di 188 kg.

Telaio in alluminio ed elettronica

La ciclistica si serve di un telaio a doppio trave, in alluminio come il forcellone. L’interasse misura 1.408 mm, le sospensioni sono regolabili e la dotazione comprende anche una gestione elettronica semiattiva. L'impianto frenante prevede un doppio disco anteriore con pinze radiali a quattro pistoncini e un disco posteriore.
Particolarmente ricca è la dotazione elettronica. La 650RR dispone di piattaforma inerziale IMU a sei assi, ABS cornering, controllo di trazione, anti-wheelie, riding mode, launch control e quickshifter. Ci sono, inoltre, cruise control, monitoraggio della pressione degli pneumatici e sistema di monitoraggio dell'angolo cieco; quest'ultimo utilizza anche il radar posteriore e integra una funzione di assistenza al cambio di corsia. La strumentazione è affidata a un display TFT con connettività e mirroring della navigazione, mentre non manca il sistema keyless.

Dalla strada alle corse

Kove sta sviluppando parallelamente un progetto sportivo legato alla 650RR. Nel luglio scorso la moto è stata portata in pista a Zhuhai in configurazione destinata alle competizioni, con l'obiettivo dichiarato di arrivare al Mondiale nel 2027. Ma sembrerebbe che non sia stata omologata per il WorldSSP, solo per la categoria Sportbike.

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In Europa nel 2027?

Dopo il debutto internazionale a EICMA 2025, Kove ha paralto di inizio 2027 come l'anno di arrivo della 650RR in Europa e in Italia. Non sono però ancora disponibili prezzi né specifiche per i mercati europei.