Kawasaki novità per la famiglia Ninja: colorazioni 2027 e un debutto per i patentati A2

Pubblicato il 4 agosto 2026, 17:16 (Aggiornato il 5 ago 2026 alle 09:31)
Kawasaki apre le danze della gamma 2027 con uno dei nomi più iconici della propria storia: Ninja. La Casa di Akashi ha infatti svelato i primi modelli del Model Year 2027, aggiornati soprattutto nell'estetica grazie a nuove colorazioni, ma con una novità destinata ad attirare l'attenzione di molti appassionati, soprattutto più giovani: le Ninja ZX-4R e ZX-4RR saranno disponibili anche nella versione da 35 kW per patente A2.

FAMIGLIA DA CORSA
La famiglia continua così a coprire praticamente ogni esigenza nel segmento delle sportive di media cilindrata. Si parte dalla Ninja 500, l'unica bicilindrica della gamma, spinta dal collaudato motore parallelo da 451 cc da 45,4 CV. Una moto pensata per chi cerca un look da vera supersport senza rinunciare alla facilità di guida e ai costi di gestione contenuti. Nella versione SE non mancano dettagli più ricercati, come le grafiche dedicate e il display TFT a colori.

PICCOLE BOMBE KAWASAKI ORA PER PATENTE A2
Il pezzo forte resta però la coppia formata da ZX-4R e ZX-4RR. Le piccole quattro cilindri Kawasaki continuano a distinguersi in un panorama ormai dominato dai bicilindrici, grazie al loro motore da 399 cc capace di raggiungere i 15.000 giri/min e sviluppare fino a 77 CV nella versione full power. Per il 2027 arriva la variante da 35 kW, che permette anche ai possessori della patente A2 di entrare nel mondo delle quattro cilindri sportive.
Il propulsore mantiene intatta la raffinata scheda tecnica, con valvole elettroniche ETV, condotti di aspirazione e scarico lavorati con soluzioni derivate dalla ZX-10R e alberi a camme forgiati di ispirazione racing. La più esclusiva ZX-4RR aggiunge inoltre sospensioni Showa più raffinate e il quickshifter bidirezionale KQS di serie.
NOVITà ANCHE PER LA 636
A completare la gamma c'è la Ninja ZX-6R 636, una supersportiva che continua a rappresentare un caso unico sul mercato grazie alla cilindrata di 636 cc. Quel surplus rispetto alle tradizionali seicento garantisce una spinta più corposa ai bassi e medi regimi, senza rinunciare alle prestazioni in pista. Controllo di trazione, power mode, quickshifter, display TFT e connettività con smartphone completano una dotazione al passo con i tempi.
Le novità per il MY2027 riguardano infine anche le livree, con nuove combinazioni cromatiche dedicate a Ninja 500, ZX-4R, ZX-4RR e ZX-6R 636, che rinnovano l'immagine della famiglia Ninja senza tradirne il DNA sportivo.
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