Kove lancia sul mercato la nuova 625X PRO, crossover di media cilindrata pensata non solo per divagare fuoristrada, anche per aumentare la sicurezza di guida durante i viaggi o nell’utilizzo quotidiano. Tra i punti di forza spicca una dotazione elettronica che comprende anche il radar, un’interessante soluzione non molto diffusa in questa fascia di mercato. 

Radar, ABS e controllo di trazione

La 625X PRO introduce infatti un sistema radar posteriore, dispositivo che è in grado di gestire due funzioni di assistenza alla guida: il Lane Change Assist (LCA), che segnala la presenza di veicoli durante i cambi di corsia, e il Rear Collision Warning (RCW), che avvisa il pilota quando un mezzo si avvicina rapidamente da dietro. Le segnalazioni vengono visualizzate sia negli specchietti retrovisori sia sul display della strumentazione.
L'impianto frenante adotta un doppio disco anteriore flottante con pinze a quattro pistoncini e un disco posteriore, mentre ABS e controllo di trazione possono essere completamente disinseriti per la guida in fuoristrada.

Bicilindrico da 62,5 CV e autonomia fino a 500 km

A spingerla è un bicilindrico parallelo DOHC a otto valvole di 581 cc con albero motore a 270 gradi, soluzione che privilegia l'erogazione della coppia e conferisce al motore un carattere più vicino a quello di un V2.
La potenza massima dichiarata è di 62,5 CV (46 kW) a 8.500 giri/min, mentre la coppia raggiunge 56,5 Nm a 6.250 giri/min. A servire il fabbisogno dell’alimentazione c'è un capiente serbatoio da 21 litri, che secondo la Casa avrebbe un'autonomia di circa 500 km, cosa comoda quando si affrontino trasferimenti a lungo raggio.

Ciclistica pensata per asfalto e off-road leggero

La 625X PRO utilizza un telaio in acciaio ad alta resistenza abbinato a un forcellone in alluminio, mentre il comparto sospensioni è affidato a elementi KYB completamente regolabili: hanno escursioni di 180 mm all'anteriore e 230 mm al posteriore, valori che, insieme alla luce a terra di 205 mm, consentono di guidare con una certa disinvoltura sui percorsi sconnessi. Le ruote da 19 pollici davanti e 17 dietro non dovrebbero deludere affatto nella stabilità su strada. La sella distante da terra 820 mm, pur essendo moderatamente alta, sembra che sia stata conformata per agevolare l’appoggio dei piedi a terra quando necessario: come le manopole, adotta il riscaldamento regolabile su tre livelli.

Comfort e dotazione

Tre sono anche le posizioni su cui poter regolare l’altezza del parabrezza: ha un’escursione di 50 mm ed è affiancato da deflettori e pannelli aerodinamici sul serbatoio atti a deviare il flusso di aria relativa. Protezione aerodinamica che è stata curata attraverso simulazioni di fluodinamica della carrozzeria.
La strumentazione si compone di un display TFT a colori da 6,75 pollici con connettività Bluetooth e funzione di mirroring dello smartphone. Tra le informazioni propone anche il monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) e la telemetria di viaggio, c’è il sistema Keyless. Per il piccolo trasporto c’è un vano portaoggetti ricavato in prossimità del serbatoio, una chicca sono le luci di cortesia che proiettano a terra il logo della moto.

Anteprime

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Prezzi, versioni e promozione di lancio

La nuova Kove 625X PRO sarà disponibile a breve nelle colorazioni Cloud Blade White, Armor Black e Astral Blue.
Il prezzo di listino è fissato in 6.690 euro, mentre con 7.290 euro si può avere anche il tris di valigie in alluminio, due laterali da 35 litri e un top case da 42 litri.
Fino al 30 settembre, però, è prevista una promozione di lancio che porta il prezzo a 6.490 euro, oppure a 6.990 euro nella versione con valigie.