Arriva il Ride-by-Wire: ecco come cambia la tre cilindri Zontes ZT703-F

La crossover cinese si aggiorna con elettronica, quickshifter bidirezionale e piattaforma inerziale IMU. Ruota anteriore da 19 o 21 pollici
Arriva il Ride-by-Wire: ecco come cambia la tre cilindri Zontes ZT703-F

Antonio VitilloAntonio Vitillo

Pubblicato il 26 giugno 2026, 13:55

Zontes è pronta a lanciare la nuova ZT703-F col Ride-by-Wire, evoluzione che introduce una dotazione elettronica ancora più completa. La novità principale è dunque l'arrivo dell'acceleratore elettronico, che permette di integrare nuovi sistemi di assistenza alla guida e di migliorare la gestione dell'erogazione del motore.
La ZT703-F sarà proposta in due configurazioni: con ruota anteriore da 21 pollici, pensata per chi predilige un utilizzo più orientato all'off-road, e da 19 pollici, dedicata a chi cerca una maggiore adattabilità all'impiego stradale.

Più elettronica al servizio della guida

L'adozione del ride-by-wire consente anche l'introduzione del cruise control, oltre a garantire una risposta dell'acceleratore più precisa e una gestione ottimizzata dei consumi.
La dotazione comprende anche il quickshifter bidirezionale, che permette di salire e scalare di marcia senza azionare la frizione.

IMU a 6 assi e ABS Cornering

Sul fronte della sicurezza, la nuova ZT703-F adotta una piattaforma inerziale IMU a sei assi, che lavora insieme all'ABS Cornering, sistema che è in grado di gestire la frenata anche a moto inclinata, e al controllo di trazione
Tra le dotazioni dedicate al comfort c’è anche la sella riscaldabile, regolabile su tre livelli direttamente dal quadro strumenti.

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Motore da 95 CV anche per patente A2

La ZT703-F è spinta dal tre cilindri di 699 cc, capace di sviluppare 95 CV e 75 Nm di coppia. Sarà disponibile anche nella versione depotenziata da 35 kW, guidabile con patente A2.

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