MV Agusta firma una nuova interpretazione della propria hyper naked. La Brutale 1000 ABT, si evince dal nome, nasce dalla collaborazione con ABT Sportsline: sarà prodotta in appena 130 esemplari numerati, cifra scelta per celebrare il 130° anniversario della celebre azienda tedesca specializzata nelle elaborazioni ad alte prestazioni.

Design tra arte italiana e precisione tedesca

La Brutale 1000 ABT porta all’estremo la definizione stilistica del famoso modello “nudo” della Casa varesina. La livrea combina Nero Carbonio Metallizzato e Rosso Fuoco, mentre le grafiche risultano come integrate sotto il trasparente, trasmettendo una finitura di alto livello.
A caratterizzare il progetto trovano spazio sui lati i due marchi: su uno la bandiera tedesca con il claim ABT “From the Racetrack to the Road”, dall’altro il tricolore italiano accompagnato dall’iconico “Motorcycle Art” di MV Agusta.

Carbonio e dettagli ispirati al motorsport

A dare un’impronta racing alla moto vi sono alcuni dettagli. Ad esempio, la sella in Alcantara con trama honeycomb richiama il mondo delle supercar, mentre le pinze Brembo Stylema nere con logo rosso ricordano l’automotive di fascia premium.
Pensato anche per ridurre le turbolenze aerodinamiche attorno alla ruota posteriore, il copriruota posteriore in carbonio si ispira alle ruote turbofan da competizione. 
In totale sono 19 le componenti in fibra di carbonio con finitura plain weave, tra cui lo spoiler anteriore, la cover motore, i pannelli laterali, le prese aria e le coperture sottosella.

Quattro cilindri da oltre 200 CV

Resta il celebre quattro cilindri in linea MV Agusta da 1000 cc, aggiornato per rispettare la normativa Euro 5+. Con scarico standard sviluppa 201 CV e 116 Nm. Tra gli interventi tecnici, per migliorare accelerazione e reattività, figurano nuovi alberi a camme, rapporti del cambio ottimizzati, acceleratore più sensibile e trasmissione finale accorciata.
La potenza può arrivare a 208 CV attraverso il kit racing dedicato con terminale Arrow Titanium Slip-on a quattro uscite e mappa ECU specifica. 

Sospensioni elettroniche Öhlins e freni racing

La ciclistica adotta sospensioni elettroniche Öhlins: forcella Nix EC con trattamento TiN, mono EC TTX progressivo e ammortizzatore di sterzo elettronico regolabile sia in modalità manuale sia automatica.
L’impianto frenante utilizza pinze Brembo Stylema abbinate ai dischi Braking Batfly da 320 mm destinati all’uso racing, cioè progettati per migliorare dissipazione del calore e costanza di rendimento.

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Produzione limitata e prezzo

Ogni MV Agusta Brutale 1000 ABT verrà consegnata con un pacchetto esclusivo comprendente scarico racing, coprimoto, certificato di autenticità e welcome kit. La produzione inizierà nel quarto trimestre del 2026, con un prezzo per il mercato italiano fissato a 40.990 euro.