KTM 1390 Super Duke RR 2026: la “Bestia” è ancora più estrema

La 1390 Super Duke RR di KTM, per il 2026 alza ulteriormente l’asticella. Evoluzione della hypernaked della Casa di Mattighofen, la “Bestia” si mette su strada in versione ancora più vicina al mondo racing. Non scendendo a compromessi è, piuttosto, riuscita a scendere di peso di 11 kg rispetto alla Super Duke R, risultato ottenuto grazie ad un utilizzo esteso della fibra di carbonio, presente sia nelle sovrastrutture sia nelle componenti. La moto si propone così più reattiva e agile; le nuove alette deportanti anteriori migliorerebbero la stabilità alle velocità più alte.

Ciclistica e sospensioni da pista

Partendo dalla base tecnica della 1390 Super Duke R, a seguito del lavoro fatto dai tecnici del reparto R&D di KTM, la RR introduce una forcella WP PRO COMPONENTS 8548 a cartuccia chiusa, la cui pressione dell’olio costante vuole garantire un comportamento sempre prevedibile. Al posteriore c’è il mono WP PRO COMPONENTS 8750, completamente regolabile, con pistone da 50 mm e stelo da 14 mm; KTM mette anche a disposizione alcuni assetti consigliati sviluppati dai propri collaudatori.
Ai cerchi forgiati a 7 razze, che sono più leggeri di 1,5 kg rispetto a quelli standard, sono abbinati gli pneumatici Michelin Power Cup 2, buoni a elevare un utilizzo misto strada-pista: all’anteriore misura 120/70 R17, dietro c’è un 200/55 R 17. L’impianto frenante si affida a pinze Brembo HyPure monoblocco, lavorano assieme a dischi anteriori da 320 mm: pesano 100 gr in meno delle precedenti Stylema M4.30